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[新闻] 杭网记者带你体验杭州地铁的感觉

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发表于 2010-12-16 16:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://ori.hangzhou.com.cn/ornew ... content_3555079.htm

好像九堡站很杯具啊,线在中间站台两侧
发表于 2010-12-16 16:11 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-12-16 16:12 | 显示全部楼层
我们见惯了脑残设计,所以不惮以最坏的恶意来猜测它.
发表于 2010-12-16 16:13 | 显示全部楼层
可能的确有原因吧……
 楼主| 发表于 2010-12-16 16:13 | 显示全部楼层
站台两侧我记得也只在上海地铁一号线南边几个站见过,其他地方好像没见过.
发表于 2010-12-16 16:25 | 显示全部楼层
很期待啊。
发表于 2010-12-16 16:35 | 显示全部楼层
南京地铁1号线有3个站是站台在两侧,路线在中间,其余都是站台在中间。
发表于 2010-12-16 16:48 | 显示全部楼层
royaler 发表于 2010-12-16 16:13
站台两侧我记得也只在上海地铁一号线南边几个站见过,其他地方好像没见过.

广州的不少地铁站都是这样的中间岛式站台。
发表于 2010-12-16 16:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 丸尾花轮 于 2010-12-16 17:00 编辑
royaler 发表于 2010-12-16 16:07
http://ori.hangzhou.com.cn/ornews/content/2010-12/15/content_3555079.htm

好像九堡站很杯具啊,线在中 ...

是九堡东客运中心站,不是九堡站。
发表于 2010-12-16 17:19 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-16 18:16 | 显示全部楼层
九客站是地下三层双岛式车站。大家看到的中间的两条股道,其实是临平方向过来的上下行线路。而下沙方向的上下行线路分别在这两个站台的两侧。也就是说,如果由市区方向过来想去下沙,但是上了一列往临平方向的车,只要在九客站下车,在同一站台换乘往下沙方向的列车即可。。。
发表于 2010-12-16 18:23 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-16 18:31 | 显示全部楼层
设两边的为了    中间再铺轨道,该站作为调头中转站!
发表于 2010-12-16 19:23 | 显示全部楼层
shinksnsen700果然是专家那,厉害
发表于 2010-12-16 19:23 | 显示全部楼层
shinksnsen700果然是专家那,厉害
发表于 2010-12-16 19:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 lx622 于 2010-12-16 19:40 编辑
royaler 发表于 2010-12-16 16:13
站台两侧我记得也只在上海地铁一号线南边几个站见过,其他地方好像没见过.

1号线上海马戏城以北,2号线浦东国际机场,3号线大部分,4号线高架段(除上海火车站),10号线四平路,8号线曲阳新村等等等等,好多侧式站台呢。
发表于 2010-12-16 19:42 | 显示全部楼层
djq20021010 发表于 2010-12-16 16:35
南京地铁1号线有3个站是站台在两侧,路线在中间,其余都是站台在中间。

不算南延线的话,安德门、小行、中胜、元通、奥体中心都是侧式站台
发表于 2010-12-16 20:01 | 显示全部楼层
lx622 发表于 2010-12-16 19:40
1号线上海马戏城以北,2号线浦东国际机场,3号线大部分,4号线高架段(除上海火车站),10号线四平路,8号 ...

3号线几乎都是,5号线所有、6号线部分,11号线部分,7、8、9、10号线个别
发表于 2010-12-16 20:14 | 显示全部楼层
该站为“客运中心”站是临平支线和下沙支线汇合的地方图已经很明显了  双岛4轨
发表于 2010-12-16 20:28 | 显示全部楼层
不要害怕 发表于 2010-12-16 19:23
shinksnsen700果然是专家那,厉害

额……总是这么说得我都不好意思……
这些么以后你一定会连做梦都梦见的……哇哈哈哈
发表于 2010-12-16 20:44 | 显示全部楼层
看了非常的激动。不过想想还要期待一年多的时间,哎,希望时间快点能过去。其实九堡东站设计成这样的话,以后给换乘带来了方便,不用再用上海某些站一样,换乘的话,要走好长时间一段路。
 楼主| 发表于 2010-12-16 21:22 | 显示全部楼层
哈哈,果然行家多啊
发表于 2010-12-16 23:11 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-16 23:11 | 显示全部楼层
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