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楼主: K197路

[消息] 【江汉路公交站】K197路改版实验线浮现:高峰快车271路江汉路公交站-武林南门

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 楼主| 发表于 2011-8-16 14:56 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-9-17 14:56 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-1-10 21:12 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-11 09:21 | 显示全部楼层
这贴又被顶起来了~
这一年我527坐多了,也说说我的想法~
127的线路是不错,但老是以文三支路被527占了为由不开通也说不过去。
我觉得527因为直接连通城北文三高新区和滨江高新产业区还是有独家客流的,停开也会加重194负担,建议北端适当改线延伸,让出文三支路站。

设想的走向:527出了杨公堤之后-曙光路-浙大路-玉古路-学院路-余杭塘路-和睦支路-赵伍路-登云路-和睦新村或是小河路登云路口总站。因为527除了1桥附近,在工作日没有堵点,适当延长线路增加覆盖面,即使不改月票线路,翠苑,董家/余杭塘上,和睦几个板块的独家客流应该也不会使之成为运椅子线路的,而且还算填补了余杭塘路部分,杨家门等处的公交空白。如果按这样延伸,就成为了过江线路中到达城市最北面的线路了。别说延长了会亏本,3元的非A卡线路,这点不算长的,而且延伸的路段也没有经过特别大的堵点

剩下的127出了杨公堤后可以曙光-黄龙-教工-文三-绕文二到文三支路。既照顾到文三路原有客流,又比绕玉古学院要快,增加车辆运转效率,甚至可以考虑在教工路口和B2同台下,还能帮194缓解了客流压力,间接照顾了三墩/蒋村/翠苑的去滨江区政府方向的客流

不考虑配车的因素,按这样调整的话,这两条线路实质重复的也只有杨公堤一小段,互不影响,又增加了线网的覆盖面,还是有可行性的

以上只是个人YY,不代表任何官方看法~呵呵
发表于 2012-1-11 11:03 | 显示全部楼层
273希望双向并转正,全天班,哪怕和324那样定时班也好呀。
 楼主| 发表于 2012-1-11 15:47 | 显示全部楼层
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发表于 2012-1-11 18:48 | 显示全部楼层
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