【钱江晚报】钱江新城，过街不再等红灯

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本报通讯员　丁守中  本报记者 余雯雯
以后去钱江新城核心区，下地铁穿过地下商场就能直达办公楼。想到附近的大楼办事，不用再费力去过马路等红灯，只需走大楼间的空中连廊就行。

钱江新城正在构建一个地上地下立体步行系统，这是钱江新城CBD建设城市公共空间发展规划研究课题内的重要内容之一。昨天，这个研究课题通过了专家们的验收。
80座楼宇地下或空中相连
城市的公共空间，包括了街道、广场、河道、公共绿地、广场、地下通道、空中连廊等。步行是使用这些空间最好的方式。在钱江新城，为了让公共空间得到更好的利用，在核心区内打造了一条地下、地上立体步行街系统，全长约9公里，通过街区内的地下通道、下沉广场、空中连廊、屋顶花园等串联起来，24小时对外开放，涉及30个街区，近80座楼宇在空中或地下连通。
在新城核心区密集的高楼之间，不是地下贯通，就是空中相连。简单来说，若是想去各个商务楼，下了地铁，穿过地下一层的商场，就能直通办公楼里；想去更远的大楼，就靠楼与楼间的空中连廊走动。根本不需要到地面上来穿马路。
21条连廊已完成设计
空中连廊，就是用来打通高楼的廊道，用连廊最多能连起5-6幢高楼，涵盖2-3个街区。连成一体的高楼，和杭州大厦的A、B、C、D裙楼很像。空中连廊的好处，就是“不下地”也能便捷地穿梭在新城的楼宇之间。
目前规划的空中连廊涉及31个项目，共有21条连廊已经完成规划设计。在大剧院的东侧，迪凯国际大厦与宏程大厦之间的连廊已经有了雏形，位于二楼的位置，钢结构的。
接下来，各个连廊将陆续开工建设。这些连廊的外形，都是配合了杭州的气候，设置成有顶、开敞的大跨度钢结构外观，上面还会种些垂直的绿色，既可挡风又能遮阳，有着花园城市的特色。据说，这是以21世纪的方式再次诠释老杭州的桥文化。
波浪文化城年底亮相
钱江新城的地下空间，大有乾坤。大部分的楼宇都设置了地下空间，最少的2层，最多的有5层，深入地下20米。大部分的一层用于商业购物，二层用来停车等功用。
富春路与新塘河两侧，通过三个地铁站和波浪文化城二期、市民中心连为整体，会成为核心区公共步行系统的主要区域。
目前规划有地铁2号线、4号线经过新城。已完成土建的3个站点分别是市民中心站、江锦路站、城星路站，都是位于富春路上。另外，富春路南侧的新塘河会建起地下购物走廊。位于中轴线上的地下空间——波浪文化城，正在打造一个地下的“万象城”，一层设有OUTLET购物、餐饮、休闲等区块，二层是停车库，共有1300个停车位。目前正在装修中，年底亮相。
未来新城的地下，就像是一个小城区，人流密集，交通、商业、文化、停车功能齐备，整个核心区的地下空间规划总面积有258万平方米，能提供5000个公共地下停车位。

粉胖子

现在新城的红绿灯是太欧了

_JIE

我觉得还是天桥系统好