杭州地铁4号线钱江新城段站点有望与地铁2号线东南端贯通运营

TrolleybusD9

到现在连2号线市区段都没造、、

jason

有望是望到几时？

kansonzhou

好像没说火车东站到钱江新城么？
应该秋涛路到钱江新城吧

kansonzhou

看图这个4号线接一号线临平支线还是很顺的

jason

原帖由 njbus 于 2010-10-26 22:42 发表



别羡慕啊，杭州1号线也快了啊~~

差距已经很明显了。

Elric

我想说，看着有点混乱...什么双Y，什么支线... 没上海那么直观... 就好像B2那样，一个花眼菜市桥上的车就去了城站... 杯具呐

粉胖子

Elric 发表于 2010-10-27 14:52
我想说，看着有点混乱...什么双Y，什么支线... 没上海那么直观... 就好像B2那样，一个花眼菜市桥上的车就去 ...

上海10 11 以及将来的5号线都有支线

Heavenpasser

jason 发表于 2010-10-26 22:45
差距已经很明显了。

差距从古至今一直都明显，政治地位和南京是无法比的啦！

Heavenpasser

kansonzhou 发表于 2010-10-24 17:23
看图这个4号线接一号线临平支线还是很顺的

个人认为余杭段不应归属一号线，叫四号线（塘栖——钱江新城）会更顺，其中火车东站站至客运中心站站这一段一号线和四号线共线。

jason

Heavenpasser 发表于 2010-10-29 00:28
差距从古至今一直都明显，政治地位和南京是无法比的啦！

城市的发展和政治地位有关系，但也不是必然的。杭州能抓住自力更生的机会，但有时候却在走很多弯路。

loganese

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可以开城站--临平 城站--下沙 九堡--湘湖 3条交路 应对中间段客流大

loganese

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最新规划 4号线北面 终点已经不是火车东站 继续往半山那延伸

Heavenpasser

loganese 发表于 2010-10-29 23:57
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最新规划 4号线北面 终点已经不是火车东站 继续往半山那延伸

有最新的规划图么？

loganese

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桃源区块，东临上塘河,西南面为规划北秀街,北至金昌路、沈半路，面积约182.7公顷。
老底子，桃源区块因旧桃源、云锦台等十二胜景得名。不过近年来，这里主要是一些农居和企业，环境不太好。
明年，杭州玻璃团体有限公司要搬到余杭仁和镇、其余一些工业企业，也基本上都要搬迁。不过一些工业遗迹，像仓库、油罐等，将保存下去。
维护杭玻工业遗存
桃源街是未来区内主要路程
4号线在八卦田左近向南过江，沿火炬小道至浦沿，再经白马湖地区至闻堰，终点与地铁7号线相衔接。同时，为了进一步支持拱墅区运河新城的开展，优化城北线网布局，4号线北段还向西转入运河新城，并继续向西北仁和方向延伸。
修正规划的一个主要原因是，地铁4号线通过调整后，将穿过这里。
2005年市政府同意的杭州市轨道交通线网规划中，地铁4号线从彭埠到钱江一桥，全长15公里。2008年起，杭州地铁团体对线网停止优化，4号线变成了从余杭仁和镇到萧山闻堰，长约49公里。
在桃源区块内，地铁4号线南北向贯穿，并在吴家角港和下塘河交叉口左近，设一站点。站点周围，今后将变成桃源区块的景观中心。
最近，有两条路立刻要末尾造了，区分为依锦路和景源街，目前树立单位正在招招标。
桃源区块内目前还没有像样的路。今后将以桃源街为主要生涯轴，周围布置寓居小区以及商业金融用地。云锦路，和桃源街"十"字交叉，制形成绿化景观轴。
另外，桃源街南端，要制形成商业商务中心；南部北秀街旁，制形成商业效劳业中心；杭玻地块，制形成剖析效劳中心。区内还将配套3所幼儿园、2所小学和1所36班的初中。

604647354

别有望了，整天有望只会让咱们老百姓更失望！

老豬

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很很明显   南京地铁已经完全融入当地生活了   而且八站以内两块钱的价格蛮不错   哈哈   

老豬

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杭州永远不能出有魄力的领导   么办法  认命吧