路边社消息更新:CRH380A今日要上沪杭

baobaoseu · 发表于 2010-9-7 19:55

目前6002号已经到沪,6001号近期到达,估计要用它破400,看来CRH6是它的代号了,一年多后用它经宁杭上京,应该只要4小时了
9.11更新:今日CRH380A 6001 6002 6003将在上海集结,计划今天在沪杭七宝至余杭上行线试跑.大家欢迎CRH6!

[ 本帖最后由 baobaoseu 于 2010-9-11 13:45 编辑 ]

姜峰 · 发表于 2010-9-7 20:43

有照片吗?

kennyking · 发表于 2010-9-7 22:29

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ganyilai · 发表于 2010-9-7 22:40

沪杭就打算冲400啦，那京沪呢，难道想破法国的TGV？

赤色火焰55 · 发表于 2010-9-8 07:30

不要冲到下面去奥？

miewuhen · 发表于 2010-9-8 07:41

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子青 · 发表于 2010-9-8 08:13

380A好诡异的名字哈哈，有点像和A380叫板的意思

fink5 · 发表于 2010-9-8 08:14

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ganyilai · 发表于 2010-9-8 08:25

楼上的有没有视频啊，就见过SB里面的静态的，想看看动态的。

话说这造型还不错

丸尾花轮 · 发表于 2010-9-8 08:33

要是没磁悬浮搅局的话，这条线就不会叫沪杭客运专线了，而是叫京沪杭高速铁路。

姜峰 · 发表于 2010-9-8 08:42

不知道为什么？我最喜欢看CRH-2的子弹头。

啊呀哎呦 · 发表于 2010-9-8 08:43

一直搞不清楚

CRH究竟有没有自主知识产权，听说当初招标强制要求知识产权转让的

丸尾花轮 · 发表于 2010-9-8 09:09

原帖由 啊呀哎呦 于 2010-9-8 08:43 发表
一直搞不清楚

CRH究竟有没有自主知识产权，听说当初招标强制要求知识产权转让的

这个只是宣传，知识产权不就是个生产许可证么。

kennyking · 发表于 2010-9-8 09:16

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fink5 · 发表于 2010-9-8 09:19

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ganyilai · 发表于 2010-9-8 09:57

原帖由 kennyking 于 2010-9-8 09:16 发表
人家也就是ourail转贴过来的说

明白了。
敢情那个放弓的地方就两边挡着的，我还以为全包的

丸尾花轮 · 发表于 2010-9-8 10:07

持续速度是指机车在最大牵引力下的最低运行速度。

kennyking · 发表于 2010-9-8 10:59

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啊呀哎呦 · 发表于 2010-9-8 12:03

原帖由 丸尾花轮 于 2010-9-8 09:09 发表

这个只是宣传，知识产权不就是个生产许可证么。

是吗

我是听内部的人说连一颗螺丝日本方面都不让我们改

hyque · 发表于 2010-9-8 16:03

如果按照武广的计价方式，京宁杭到北京，二等座价格应该是670……

不知道380一来，会不会再推出一个“全新价格”

[ 本帖最后由 hyque 于 2010-9-8 16:05 编辑 ]

丸尾花轮 · 发表于 2010-9-8 17:36

原帖由 啊呀哎呦 于 2010-9-8 12:03 发表

是吗

我是听内部的人说连一颗螺丝日本方面都不让我们改

改当然是好改的，改了以后出事故人家是不会负责的。

miewuhen · 发表于 2010-9-8 19:38

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只看该作者 · 发表于 2010-9-8 21:12

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子青 · 发表于 2010-9-8 21:15

原帖由 只看该作者 于 2010-9-8 21:12 发表
不对哦，专利的使用权和所有权是分开的啊……

就看转让的是使用权还是所有权啦

miewuhen · 发表于 2010-9-8 21:21

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