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原帖由 ~Xin 于 2010-9-1 20:05 发表 还是有些区别的,这个只是左开门,杭州是双开门 B4以后抢座现象将会更加明显了吧。。。整车座位是少的可怜了。。。
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原帖由 雪白粉嫩嫩 于 2010-9-1 20:09 发表 在右边2,3门处对过去开2个门会不会?这样位置不会少很多吧,,难道一定要开3个门?
原帖由 ~Xin 于 2010-9-1 20:35 发表 公交要求说左边开2-3扇门,不过估计到时候会开3扇。 要是左边真开了3扇,前车厢那10个还不错的座位可就保不住了。。。
原帖由 ︵薍o.孓鳡覺 于 2010-9-1 21:17 发表 左边的门么应该是对应站台2、3、4号门的位置...
原帖由 zgzd111 于 2010-9-2 09:29 发表 东风是有混动的,在北京公交贴吧看到过。
原帖由 拉基米德 于 2010-9-2 16:34 发表 那个不是DHZ的,用的大金龙的车壳
原帖由 libraboy8710 于 2010-9-2 16:16 发表 这些个18米青年用在哪呢?现有的加车,还是给没影的B4?
原帖由 【K308】 于 2010-9-1 23:29 发表 我觉得开2个门够了,对应右边的2号,3号门
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