南京江宁首批公共自行车上岗 办卡320元(附站点图) （龙虎网）

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江宁首批公共自行车上岗 办卡320元(附站点图)

   编辑：周远舟    2010-08-31 05:49:42     共0条跟帖    进入论坛



地铁天印大道站旁的公共自行车站点 快报记者 顾炜 摄   服务点布局图（点击看大图） 昨天，记者从江宁区获悉，南京首个公共自行车项目已经开始试运营，虽然很“低调”，但这两天已经有20多位市民办理了公共自行车租赁卡。据介绍，早期优惠，交320元（300元押金+20元预付费）就可办理一张“卡”，在江宁40个点随意借用，每次一小时内免费使用。目前，40个点差不多有30多个点已经安装到位，部分点200辆公共自行车已开始试运营，不过，记者了解到，正式启用大概在9月10日左右。

探访：刷卡借车还车挺方便

昨天，记者在地铁天印大道站看到，1号出口处翠绿色的“江宁区公共自行车”非常抢眼。这个租赁点可以停放20辆公共自行车，不过，车是间隔停放的，只摆了一半，车身没有任何广告，后轮上印有“绿色出行，低碳生活”8个字。车边上有一个太阳能装置，据悉，这就是自助公共自行车服务点能源。

记者发现，在每辆自行车的前端，都有一个“锁止器”，取车、还车写得清清楚楚，“灯亮取车，读卡时绿”“先还车，再读卡”。至于怎么借车、还车，旁边还有一个引导牌，借车，将租赁卡平放在公共自行车锁止器刷卡区上刷卡听到语音提示“请取车”后，在20秒内将车拉出，即借车成功，系统开始计时。还车：先将公共自行车推入锁止器，在听到语音提示“请刷卡”时，将租赁卡平放在公共自行车锁止器刷卡区上刷卡，在听到语音提示“请取卡”后，取回卡并确认车辆锁牢，系统终止计时。

昨天，记者等候20多分钟，其间没有人前来借车，不过，很多路过的江宁市民相当高兴：“我觉得江宁有了公共自行车，对我们来说还是蛮方便的。”

据介绍，江宁区公共自行车的租赁点这次一共设置了40处，平衡兼顾到地铁站、大学校园以及周边各个小区，其中地铁沿线共设了6个点：竹山路站、龙眠大道站、医科大学站、天印大道站、交通学院站及药科大学站，其中除竹山路站设了40辆公共自行车外，其他5个点全是20辆设置。

“不错，以后乘车方便多了，我家就在前面，可以尝试一下。”市民方先生边走边回头看。

收费：办卡交320元，刷卡一小时内免费

“它是要刷卡的，关键是这个充值啊办卡还不知道在哪办理，如果充值能够在地铁站充，这样用的人肯定多……”这是昨天记者采访时，市民问得最多的一个问题。

最后，记者辗转了解到，江宁区在盛泰桥已经设立了公共自行车服务中心，并且于昨天开始正式受理市民办理公共自行车租赁卡，截止到昨天下午3点钟，已经有20多位市民办理了租赁卡。市民办理租赁卡的手续并不复杂，只要带上身份证，然后交320元钱就可以了，其中300元钱是自行车押金，20元钱是预存服务费。公共自行车服务中心介绍，公共自行车的租赁现在已经开始了，但是40处租赁点大约有一半仍在进行设备调试，每个租赁点都完全靠太阳能提供设备运转以及无线发射的能源，整个调试过程预计还需要10天时间。

借用公共自行车也有时间限制，即每次使用1小时内免费，超过1小时不足2小时按1元收费，超过2小时不足3小时按2元收费，超过3小时按3元/小时收费，不足一小时按1小时计。“怎么计时，市民在租、还车时系统会自动统计的。”相关人士透露。

提醒：长时间用车可办“游客卡”

记者获悉，目前虽然只有200辆公共自行车投入试运行，但真正启用，40个点估计有600多辆自行车。

昨天，南京市江宁区政府也证实，江宁区将在9月10日前后举行公共自行车正式运营仪式，相关负责人表示，设公共自行车项目的初衷就是为了方便市民换乘地铁，希望市民在租借了公共自行车后尽快还到借车点，如果需要长时间租车，可以办理游客卡，凭游客卡借车按天收取，每天20元。

不过，记者也担心，由于今后公共自行车没有人看守，空车位很容易被“鸠占雀巢”。昨天，记者就在天印大道看到，空置的公共自行车车位里停满了各种各样的自行车。还有，如果某个小区边上设置的公共停车点比较少，而恰好这个小区使用这个公共自行车的人较多，回到家门口，没有停车位了，这个问题又怎么解决？

快报记者 毛丽萍

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“公共自行车”江宁上岗

来源：扬子晚报    编辑：季天诚    2010-08-31 05:48:51     共0条跟帖    进入论坛

车位上的刷卡区域。 网友yeamean 摄

地铁一号线南延线天印大道站旁，20个车位已停上了绿色的公共自行车。 　
“最后一公里自行车”执行得怎么样了？这两天路过地铁一号线南延线车站的市民，发现不少车站旁多出了一排自行车。停车桩上还写着“南京市江宁区公共自行车”字样。记者了解到，地铁一号线南延线竹山路至药科大学站沿线已投放200辆自行车试运营。而二号线东延线仙林片区的自行车也已到货，将在9月22日无车日当天正式启用。
小区冒出公共自行车停车桩
每天都搭乘地铁上班的黄先生，前天起发现小区门口多出来一排绿色的柱状物，旁边还有蓝色的控制箱。昨天他靠近看才发现，这排绿色柱状物就是江宁公共自行车的停车桩，“上面清清楚楚写着江宁公共自行车呢。”这个发现让他十分兴奋。
市民们说的绿色停车桩，大约有三四十厘米高，一字排开，每个小区有十个。停车桩顶端是刷卡区，市民借用、归还自行车时都要在这里刷一下卡。
不仅如此，这几天一些在南延线车站乘车的市民，也发现了车站旁边的绿色停车桩，看到了公共自行车的身影。
办卡400元，一小时内免费
记者昨天从江宁区交通局获悉，为解决“公交最后一公里”问题，江宁区交通运输局在认真分析东山城区范围公共交通系统现状的基础上，报经区政府批准，决定分期规划建设江宁区公共自行车系统。日前，该局在地铁一号线南延线竹山路至药科大学站沿线投放的200辆自行车已投入试运营。
试运营期间，市民凭身份证、学生凭学生证到南京通盛客运公司公共自行车服务中心，缴纳400元即可办理自行车租赁卡，然后可到服务点租车，每次租借1小时内免费使用；2-3小时按每小时1元收费；3小时以上按每小时3元收费。下一步，该局将根据试运营情况合理布局服务点，调整投放车辆。
市民担心40个服务点不够用
280辆红色自行车下月投放仙林
从江宁已经建成的服务点来看，每个服务点只有10个停车桩，也就是说每个服务点只能提供10辆自行车供市民使用。昨天，有网友表示，这么少的车辆肯定不够用。
根据规划，江宁区公共自行车将分批建设，目前进行的一期工程设有40个自助服务点，这些服务点主要分布在地铁一号线南延线竹山路站以南的地铁站点，以及这些地铁站周边的小区。
从通车时起，地铁南延线的客流量就一直很大，每座车站每天都有好几万客流量进进出出，区区10辆自行车在投入使用后肯定不能满足需求。“我估计，每天一大早就会有人提前出门去抢占自行车。”一位网友说。还有网友建议，江宁的公共自行车系统最好能跟南京主城内的公共自行车系统联网，这样就更方便了。
和地铁一号线南延线的公共自行车不同的是，二号线东延线片区的280辆红色公共自行车计划推迟启用时间。
据了解，由于种种原因，原计划9月3日投入使用的自行车租赁计划将推迟。9月3日是南京地铁运营五周年庆典，当天只公布自行车租赁管理办法和办理租赁相关手续，到9月22日无车日当天，才正式亮相在地铁学则路站、地铁仙林中心站、华润苏果超市和金鹰购物中心。
据悉，9月3日当天，市民只要按照自行车租赁管理办法，办一张“自行车IC卡”，类似于公交的IC卡，到9月22日便可凭卡使用自行车。
而对于公共自行车的使用费用，相关负责人表示，这几天将最后敲定。
本报记者 王宏斌