307路的班次间隔也太那个了吧……

hzhekan · 发表于 2010-8-9 00:52

也许是沈半路堵，但也不至于要相差那么多吧。最后比较郁闷的是到车站时刚好走了一辆。

~Xin · 发表于 2010-8-9 07:53

有时候中间一辆GPS关了到站显示时间就变后面一辆车了。。。p39

粉胖子 · 发表于 2010-8-9 08:08

此物仅限参考很多车末班后都是XX路XX米\XX分到

神探 · 发表于 2010-8-9 08:53

这个又不大准的，看到307的班次相当的多，特别是晚高峰黄龙那边307几乎1-2分钟一辆，很均匀。也不会出现10分钟以上的档次。

jason · 发表于 2010-8-9 08:58

如果真是间隔，那真是见证奇迹的时刻。

杭州路盲 · 发表于 2010-8-9 09:01

这个东西很假的,有时车已经在你面前了,它还显示老远呢.

youandizlj · 发表于 2010-8-9 09:30

原帖由神探于 2010-8-9 08:53 发表
这个又不大准的，看到307的班次相当的多，特别是晚高峰黄龙那边307几乎1-2分钟一辆，很均匀。也不会出现10分钟以上的档次。

307高峰1、2分钟一辆？你也太夸张了吧，杭州公交除了B1（包括区间）没有什么线路客流大到这个地步吧？！当然高峰3分钟一班的线路不少~

kennyking · 发表于 2010-8-9 09:52

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yhlyy · 发表于 2010-8-9 10:30

间隔1，2分钟，或者间隔20分钟的话，估计是脱班的结果，307高峰期间，正常的间隔是5—10分钟一趟。

子青 · 发表于 2010-8-9 10:32

原帖由 youandizlj 于 2010-8-9 09:30 发表
307高峰1、2分钟一辆？你也太夸张了吧，杭州公交除了B1（包括区间）没有什么线路客流大到这个地步吧？！当然高峰3分钟一班的线路不少~

B支1平峰的时候我都见过双连发，高峰三四连发都有

sx198 · 发表于 2010-8-9 10:36

lz这东西从来不可靠的.......过了末班车它还是会显示还有XX分钟到站...误导性极强

kennyking · 发表于 2010-8-9 10:43

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yhlyy · 发表于 2010-8-9 10:48

这个我等过的，基本就是5—10分钟这个间隔，307的车子间隔，大约是B支2的两倍左右，一般情况下，B支2来2趟，307来1趟，B支2来4趟，307来2趟，一般是这样的

高峰期，B支2的间隔大约是3分钟一趟

[ 本帖最后由 yhlyy 于 2010-8-9 10:50 编辑 ]

K581 · 发表于 2010-8-9 10:54

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yhlyy · 发表于 2010-8-9 10:57

原帖由 K581 于 2010-8-9 10:54 发表
307真要等这么久，那也是小概率事件。

我曾经等过最久的307，等了1个半小时！那次是台风影响城西，造成黄龙路大堵车的时候。[93]

youandizlj · 发表于 2010-8-9 12:28

原帖由 kennyking 于 2010-8-9 09:52 发表
要我拍几张照片给你看看吗？

前面等了十多分钟，一下子再来2、3辆没意义的，24路我在康乐新村见过5辆一起到站，3辆一起到站不计其数，但平均间隔算算呢！？
我的意思是指调度放车的间隔~

clevergary · 发表于 2010-8-9 12:32

原帖由 youandizlj 于 2010-8-9 12:28 发表
前面等了十多分钟，一下子再来2、3辆没意义的，24路我在康乐新村见过5辆一起到站，3辆一起到站不计其数，但平均间隔算算呢！？
我的意思是指调度放车的间隔~

24路是因为有放蒋村到杭州大厦的区间，回程的时候区间和全程叠在一起就可能出现这种情况了。

libraboy8710 · 发表于 2010-8-9 12:37

楼主不妨看看那个显示屏最下方那几个字，便也可以打消疑虑了。。

HK8990 · 发表于 2010-8-9 12:48

原帖由子青于 2010-8-9 10:32 发表
B支1平峰的时候我都见过双连发，高峰三四连发都有

B支1是脱班造成的高峰发车是3分钟一班平峰应该有5~10分钟

子青 · 发表于 2010-8-9 13:33

原帖由 HK8990 于 2010-8-9 12:48 发表

B支1是脱班造成的高峰发车是3分钟一班平峰应该有5~10分钟

不是，是在都市水乡看见的

子青 · 发表于 2010-8-9 13:38

原帖由 HK8990 于 2010-8-9 12:48 发表

B支1是脱班造成的高峰发车是3分钟一班平峰应该有5~10分钟

不是，他发车就是这么发的，我是在都市水乡看见的，当然不至于一次发两辆三辆，肯定是1分钟左右出一辆，然后门口红绿灯了什么一搞到了都市水乡就变成了2 3辆

kennyking · 发表于 2010-8-9 13:56

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长木里 · 发表于 2010-8-11 18:49

才5辆车，一点都不算多。帮大家回忆一下，好像是1989年的12月的某一天，我在艮山电厂看见连续16辆153电车从东往西在环城北路上开。我坐在第一辆。原因是因为这天中午开始下大雪，到了下午开始积雪，交通不正常了，我从雄镇楼挤上的第一辆电车，直放艮山电厂的，可惜那天路上不好走。这样壮观的局面再也没有出现过了。时间错误是正负1年。也就是最早是1988年的12月、最晚是1990年的12月。原因么，让大家猜。

~Xin · 发表于 2010-8-11 18:55

原帖由子青于 2010-8-9 13:38 发表
不是，他发车就是这么发的，我是在都市水乡看见的，当然不至于一次发两辆三辆，肯定是1分钟左右出一辆，然后门口红绿灯了什么一搞到了都市水乡就变成了2 3辆

早上曾10分钟看到8辆B支1，7辆车人贴到门口！

某此听司机说早上很多B支1都是金渡北路空放到三墩，都市水乡拉客

spriner · 发表于 2010-8-11 22:18

307刘文村发车，高峰5分钟一趟，平峰10分钟。而黄龙因为是没调度的，所以一下子来个3辆/或许久都没见来车都是不足为其的。许久都没来车意味着一旦来了就是2-3辆及以上一同到达，这种情况在其他线路上都是普遍存在的。

307正常情况是不会出现1-2分钟一辆的。

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