未来我国铁路十二大干线和国家级枢纽（来源：新华网论坛）

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未来我国铁路十二大干线和国家级枢纽(附图）

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作者：武陵山888 于 2010-06-29 10:00:41 发表     只看该作者

未来我国铁路十二大干线和国家级枢纽(附图） 以下铁路都是已经建成、在建、以及规划中确定的铁路，对官方根本未确定的铁路暂时不予考虑。 1、京广。全长约2200公里，既有线+350客运专线，途径的华北、华中、华南几乎都是全国人口最密集的地区，连接的知名城市有北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等，实乃当之无愧的第一。 评分： 既有复线几乎全线可跑动车+2 全线350客运专线+4 总里程很长+1.6 连接城市分量高+1.9 总分：9.5 2、陇海-兰新。全长3000多公里，既有线+350兰徐客运专线+250兰新第二复线，总里程全国第一的繁忙干线。途径华东、华中、西北，欧亚大陆桥的中国部分，连接的知名城市有徐州、郑州、洛阳、西安、兰州、乌鲁木齐等。 评分： 既有复线部分可跑动车+1.7 全线350客运专线+4 总里程最长+2 连接城市分量高+1.6 总分：9.3 3、京沪线。全长约1300公里，既有线+350客运专线，途径的华北、华东也是我国人口最密集的地区，连接我国最大的两个城市上海和北京，其它知名城市有天津、济南、徐州、南京、苏州、无锡、常州等。 评分： 既有复线全部可跑动车+2 全线350客运专线+4 总里程一般长+1.0 连接城市分量高+2 总分：9.0 4、沪昆线。全长约2000多公里，既有线+350客运专线，我国东西第二大动脉。途径华东、华中、西南。连接的知名城市有上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等。 评分： 既有复线部分可跑动车+1.6 全线350客运专线+4 总里程较长+1.7 连接城市分量高+1.6 总分：8.9 5、京哈（大连）。全长约1300公里（不包含沈大），既有线+350客运专线，途径华北、东北，是东北连接关内的命脉。连接的知名城市有北京、秦皇岛、唐山、沈阳（大连）、长春、哈尔滨等。 评分： 既有复线部分可跑动车+2 全线350客运专线+4 总里程较长+1.0 连接城市分量高+1.8 总分：8.8 6、京昆线。全长2000多公里，既有线（北宝成、南成昆单线）+250北京张家口大同原平+350大西、成西。途径华北、西北、西南，是我国东北-西南方向的一大动脉，连接的知名城市有北京、大同、太原、西安、成都、昆明。 评分： 既有复线部分可跑动车+1.2 全线350客运专线+3.4 总里程较长+1.8 连接城市分量高+1.8 总分：8.2 7、沪汉蓉。全长2000多公里，新建时速200-250的高等级客货混行铁路，是延长江流域的一大动脉，途径华东、华中、西南，连接的城市有上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都。 评分： 既有复线部分可跑动车+0.5 全线250高铁+3 总里程较长+1.8 连接城市分量高+2 总分：7.3 8、胶济-石济-石太-太中银。青岛-济南-石家庄-太原既有线+新建太中银复线+济青客运专线+石太客运专线。全长约2000公里，规划四纵四横客运专线之一。途径华东、华北、西北。连接的知名城市有青岛、济南、石家庄、太原、银川。 评分： 既有复线部分可跑动车+1.2 全线250高铁+2.5 总里程较长+1.3 连接城市分量高+1.2 总分：6.2 9、沿海线。全长1000多公里，规划四纵四横客运专线之一。途径华东、华南。连接的知名城市有宁波、温州、福州、厦门、深圳。 评分： 既有复线部分可跑动车+0 全线250高铁+3 总里程较长+1.3 连接城市分量高+1.5 总分：5.8 10、兰渝贵广。既有（重庆-贵阳单线）+（贵广客运专线）+（兰州-重庆-贵阳新建复线），全长2000多公里，途径西北、西南、华南。连接的知名城市有兰州、重庆、贵阳、广州。 评分： 既有复线部分可跑动车+0.2 全线350客运专线+250高铁+（160-200复线铁路）+2.6 总里程较长+1.4 连接城市分量高+1.4 总分：5.6 11、京九线。全长2000多公里，既有线，途径华北、华中、西南。连接的知名城市有北京、九江、南昌、深圳等。 评分： 既有复线部分可跑动车+1.5 全线350客运专线+250高铁+（160-200复线铁路）+0 总里程较长+1.6 连接城市分量高+1.5 总分：4.6 12、包柳线。全长2000多公里，既有线，途径西北、西南、华南，连接的知名城市有包头、西安、重庆、贵阳、柳州。（3.8分） 评分： 既有复线部分可跑动车+1.6 全线350客运专线+250高铁+（160-200复线铁路）+0 总里程较长+1.5 连接城市分量高+1.3 总分：4.4 以上为整理出来的我国前12条大干线，都是根据国家整体规划的来，所以情况应该基本吻合。 得分规则如下。 1、单线0.5分 2、复线1.5分 3、复线（可跑动车）2分 5、时速200-250高级铁路3分。 6、350客运专线4分。 7、大动脉总里程长最高2分。 8、线路连接城市分量大最高2分。 9、终点站总分乘以0.6。 根据以上规则可以得出每个城市的总分，分数越高当然枢纽分量越重。

SaJa

京福（台）线呢？

X1二号大街东

没有青藏？

ddyyrtr

怎么没有到舟山啊

xuechunbo

可 能 是 网 友 写 的 文 章 ，非 官 方 的 。

_JIE

原帖由 X1二号大街东 于 2010-8-1 21:05 发表 没有青藏？

青藏大概是99%的战略意义吧，顺带的贸易作用

jason

薛老，以后这种帖子尽量不要转了，容易引起很大的纷争，谢谢哦，呵呵。

94路无轨电车

乌鲁木齐？省省吧，怎么看都不像枢纽。