:【继上海磁悬浮“过山车”后】沪宁高铁上座率低得可怜！ （来自：新华网）

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标题:【继上海磁悬浮“过山车”后】沪宁高铁上座率低得可怜！

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作者：shuying 于 2010-07-22 09:37:00 发表     只看该作者

7月20日，江苏苏州，在沪宁城际高速铁路从苏州始发到上海虹桥站的一列和谐号动车组火车上，有的车厢只有一名旅客或者数名旅客，更有车厢没有旅客。沪宁城际高速铁路7月1日正式开通运营，动车组开行对数达到了91对，而有车厢仅1名乘客。

帖子附图:

粉胖子

上海站的卖出的站票站的不是鬼吧？
虹桥晚上差点，平时也不至于1个人都没有、

雷峰夕照

2等座 可能好点。

姜峰

降价吧, 别死撑着.

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-7-22 10:05 发表
降价吧, 别死撑着.

没必要 上海站都卖站票说明是有客流的
只是图还要进一步优化 在虹桥还是一堆沙盘的时候 苏州到虹桥的车没人坐很正常。

雷峰夕照

降价至少要等到世博结束后，1等座可以考虑卖往返折扣票。

jason

如果这是一等座位的车厢，那还是正常的，因为世博会之前的沪杭动车，在非双休日期间，一等车厢也没什么人的了。

丸尾花轮

原帖由 jason 于 2010-7-22 10:28 发表 如果这是一等座位的车厢，那还是正常的，因为世博会之前的沪杭动车，在非双休日期间，一等车厢也没什么人的了。

苏州到虹桥，就好比你绍兴回杭州，车却开到白鹿塘，你说会有几个人去坐。短途车进虹桥就是个错误。

baobaoseu

一等座，非高峰去虹桥，太空车很正常，传说月底再微调，媒体选择性失明就是为了眼球呗，想拍此照的人也不是不知道二等不可能这么空，什么抓眼球放什么照

jason

原帖由 丸尾花轮 于 2010-7-22 10:48 发表
苏州到虹桥，就好比你绍兴回杭州，车却开到白鹿塘，你说会有几个人去坐。短途车进虹桥就是个错误。

你以为上海方面是真的考虑了苏州与上海城区交通的联系吗？只不过是虹桥机场待世博会后，会有明显的运能过剩的现象，所以尽可能把触手伸得远一点喽。想进上海啊？那可以坐普通列车喽。

粉胖子

原帖由 jason 于 2010-7-22 11:30 发表


你以为上海方面是真的考虑了苏州与上海城区交通的联系吗？只不过是虹桥机场待世博会后，会有明显的运能过剩的现象，所以尽可能把触手伸得远一点喽。想进上海啊？那可以坐普通列车喽。

苏州-上海普速订得到的
上海-苏州有点难 每天打一次95105105 订不同车次的沪宁 就成功过一次D5474.

丸尾花轮

原帖由 jason 于 2010-7-22 11:30 发表 你以为上海方面是真的考虑了苏州与上海城区交通的联系吗？只不过是虹桥机场待世博会后，会有明显的运能过剩的现象，所以尽可能把触手伸得远一点喽。想进上海啊？那可以坐普通列车喽。

这个事情铁道部可不会考虑的，他考虑的是造了这么大个车站人流要川流不息，显得造这么大车站的必要性。哪里是考虑坐飞机啊，就这样落后的排图，坐飞机的怎么敢坐这个贵铁，一句没票了，那还不死给它看啊。

strs

怎么没人往正在行驶的CRH3或2上面扔石头啊

beiwaitan

原帖由 丸尾花轮 于 2010-7-22 10:48 发表
苏州到虹桥，就好比你绍兴回杭州，车却开到白鹿塘，你说会有几个人去坐。短途车进虹桥就是个错误。

虹桥火车站到人民广场乘地铁37分钟，票价5元，比许多城市挤公交省时，叫出租省钱

粉胖子

原帖由 beiwaitan 于 2010-7-26 21:19 发表


虹桥火车站到人民广场乘地铁37分钟，票价5元，比许多城市挤公交省时，叫出租省钱

3143344

据我了解现在2号线是1大3小吧 也就是说虹桥10-12分钟才来一班车......

beiwaitan

原帖由 粉胖子 于 2010-7-26 21:23 发表

据我了解现在2号线是1大3小吧 也就是说虹桥10-12分钟才来一班车......

目前2号线徐泾东到淞虹路的列车间隔为8分钟，如遇大客流会加车。到今年底，10号线也将通到虹桥枢纽，共设虹桥火车站、2号航站楼、1号航站楼三个站。以后还有三条地铁及磁浮列车贯通虹桥枢纽。

粉胖子

原帖由 beiwaitan 于 2010-7-26 21:38 发表

目前2号线徐泾东到淞虹路的列车间隔为8分钟，如遇大客流会加车。到今年底，10号线也将通到虹桥枢纽，共设虹桥火车站、2号航站楼、1号航站楼三个站。以后还有三条地铁及磁浮列车贯通虹桥枢纽。

10号线也是有支线的 现在也处于缺车状态 间隔会小到哪里去。 当然比杭州南回来坐Q537方便。

beiwaitan

虹桥火车站人还是挺多的！