对于这种规定，乘客该骂司机还是公交集团？

lihui0252

如果我是司机，肯定不会破坏规定。前门上客，后门下客，这是规定。后门上车出问题了到时候没人会理解司机的。不要说什么特殊情况，城市交通就是这个样子的，公交集团没有承诺让每个乘客都能一次性上车。上不去不好意思，等下面一辆，后面没车了，请选择其他交通工具。

zgzd111

特属情况如果没有和交警打过招乎，媒体可以作证，以前电视上新闻放过几次了，媒体作证应该可以不用罚。

mogarnaa

公交怎么这样呢

大雪封隧道

老话题了

粉胖子

原帖由 生命维他 于 2010-7-14 22:43 发表

可能是你没遇到过这样的拥挤，我是坐195，遇到过几次了，要从前面走到后面真的是很难，原本每个人都是前胸贴后背的，连拉手的地方都没有，再硬挤真是。。。再说了，如果是小孩或者老人，你让人家挤的过去吗？

你觉得高峰时116会比195空么？113会比195空么？你觉得节假日的7路岳庙上断桥下比195空么？
小孩和老人？也要看情况的，坐超挤的55在浙二遇到过，其实跟着下车的人流完全可以到后门去下的。司机也这样和她说，司机劝过了，那我也不会去投诉司机了。

[ 本帖最后由 粉胖子 于 2010-7-15 09:24 编辑 ]

jxbdyp

那195司机肯定被你投诉过了

粉胖子

原帖由 zgzd111 于 2010-7-14 22:18 发表
有急事当然可以闯红灯，和交警说一下，比如车上有病人，一路开绿灯。

没见过有人前门下车是为了去抢救捡条命回来的，真有这样的人也不用靠站前门下车了，路边就好下来了。可能您坐的195经常有这种人吧。

粉胖子

原帖由 jxbdyp 于 2010-7-15 09:22 发表
那195司机肯定被你投诉过了

看清楚帖子 是司机不按广播 我人工劝导而默认这种行为我才会投诉 否则我吃空啊

zgzd111

我又没说195，打比方。

粉胖子

原帖由 chenmin168 于 2010-7-15 01:20 发表
后门上的去，前门也必定上得去，只是那些少数自私乘客不高兴移动罢了。
贴主也许不了解现在公交驾驶员的生活处境吧，我是一公司驾驶员，每年都有15分的安全分如果被扣完的话要减3万安全公里降一级工资，我开的线路要 ...

是应该守住后门，否则他们是上来了，司机吃什么去啊，还灵活，灵活了没饭吃，宁可不要这个灵活，你关了后门，人家投诉啊吃不进，为什么要让你们从后门上来扣司机的工资呢？

粉胖子

原帖由 zgzd111 于 2010-7-14 22:04 发表
规矩定下了，遇到紧急事情要灵活运用，不然乘客会骂司机的。

你觉得是不被骂重要还是不被扣钱重要？

huangyun

这很难判定谁对谁错的，可能与乘客、司机、公交集团都有一定关系的。
今天上班乘坐60路，在距离人行横道线前有一女孩站在看手机，并没有要走斑马线的意思，可司机就远远地停在斑马线前面，女孩可能觉察到了，看了一眼公交车，仍站在原地继续看她的手机，也没示意司机让公交车先行，司机再等了10来秒再继续开过斑马线。

再说个前二个月发生的事情，下班乘坐25路公交车，天气也是象今天一样的，一直下着雨，从东坡路庆春路口开始前门就坏了，但车内人不多，只是零星地站了三四个乘客，于是司机让乘客从后门上车，也没提示到前面刷卡买票之类的，每站都有人上车，最后到保俶路司机忍不住说了，从东坡路庆春路口上车的没买票的到前面来买一下票，最后才有些人到前面来买票，之后司机每站都提醒了，但仍有个别后门上车后就一直没买票的。说明一下，当时客流完全没有达到那种从后门挤上一个，可能前门要掉下一个的程度，因为前门坏了，考虑到前门不会上客了，所以我在一直站在前门口子上，对整件事情有些了解。

粉胖子

原帖由 huangyun 于 2010-7-15 09:39 发表
这很难判定谁对谁错的，可能与乘客、司机、公交集团都有一定关系的。
今天上班乘坐60路，在距离人行横道线前有一女孩站在看手机，并没有要走斑马线的意思，可司机就远远地停在斑马线前面，女孩可能觉察到了，看了一 ...

1.人行横道前没有人过马路也是要减速的，至于停在那里10秒钟，是有点......
2.25的事，人不多为什么不考虑退出营运呢？乘客也是的，一让他们后门上就有点门门张的类，票啊不买了

huangyun

第一件事情不是减速的问题了，是已经停在斑马线前了，在盼女孩过马路。
25路的事，那就是乘客的问题了。

sx198

还是顶2楼的方法，高峰实在很挤了，到站前门后门打开，乘客么动作快点上好下好就走，这样车上车下乘客都能理解

【K308】

无理取闹！人家按规定做事有错么，你乘坐公共交通就要遵守公交交通的规定。再说司机又没让你不上

zgzd111

原帖由 sx198 于 2010-7-15 12:09 发表
还是顶2楼的方法，高峰实在很挤了，到站前门后门打开，乘客么动作快点上好下好就走，这样车上车下乘客都能理解

我也支持2楼说法。

森林风马甲1

后门上的去，前门也必定上得去！

森林风马甲1

我坐车的习惯：
1 无论是多挤的公交，也从来不上后门。
2 上了前门后，尽量往后移动，移一点是一点。
3 往后走过道上有人挡着我，直接抱开，再把他放回原位。
4 遇到后门上车的人堵着门，我下车时候强行大踏步下车，撞翻不管。

zgzd111

原帖由 森林风马甲1 于 2010-7-15 14:12 发表
我坐车的习惯：
1 无论是多挤的公交，也从来不上后门。
2 上了前门后，尽量往后移动，移一点是一点。
3 往后走过道上有人挡着我，直接抱开，再把他放回原位。
4 遇到后门上车的人堵着门，我下车时候强行大踏步下 ...

牛，真历害。

生命维他

其实说到底也不是针对司机，还是想说公交集团的规定不够人性化。
如果要考虑安全，那为什么不限制人流呢，超载本身就安全性很低。