B1Q2后面几站为何建好站台又另设售票员？

gaga66 · 发表于 2010-7-1 21:45

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keentwi · 发表于 2010-7-1 22:01

11个站台，22个站务员，加保洁员，加安保人员。
还不如几个售票员来的“划算”。
以后客流增加，班次增加会考虑和BRT一样的。

gaga66 · 发表于 2010-7-2 08:30

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GEO · 发表于 2010-7-2 20:09

关键是B1Q-2需要加强监管！

sx198 · 发表于 2010-7-2 20:16

B1区2到后面没有人管理的站点都没人上的

h313939415 · 发表于 2010-7-2 20:35

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sx198 · 发表于 2010-7-2 21:14

原帖由 h313939415 于 2010-7-2 20:35 发表
这样子卖票比在站台里管理辛苦多了，跑上跑下的

售票员不是跑上跑下的，她们就从没有人管理的站点的前一站上车坐到终点站，然后坐回来坐到有人管理的站点再下车

GEO · 发表于 2010-7-2 22:26

管的不是乘客是司售人员!

jason · 发表于 2010-7-3 00:00

原帖由 GEO 于 2010-7-2 22:26 发表
管的不是乘客是司售人员!

什么情况？

GEO · 发表于 2010-7-3 00:33

至少我坐的那车是这样，司机在接到售票员之后开车速度明显减慢！

軒軒≮K308≯ · 发表于 2010-7-3 06:01

原帖由 gaga66 于 2010-7-2 08:30 发表
也是，总感觉这段时间B1区间的两条线怪怪的，很不成熟

是被投诉出来的公交公司貌似不情愿开

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h313939415 h313939415 当前离线积分 563 金币个	发表于 2010-7-2 20:35 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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