成都公交车空调系统升级 高于25℃自动降温

拉基米德

【来源：四川在线】

夏天来了，乘坐公交车的市民都希望车内保持凉爽，但由于现在空调是人工控制，有的公交车忘了开空调，或者空调温度不够。9 R4 F) u$ ?1 }/ [# C
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      这个问题很快就将得到解决。记者昨日从成都公交集团获悉，成都中心城区的公交车已经进行改装，只要车内温度高于25℃，车内空调就将自动开启，让市民能在夏天乘坐到凉爽的公交车。

      改装 公交车自动感应温度
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      昨日下午，记者率先体验了一次改装后的公交空调新设备。在一辆停放在火车北站公交站内的16路公交车上，工作人员打开了设备，“这套新设备增加了一个感应外界环境温度的功能，它会自动感应温度来调节。”" u4 ~4 H$ U6 e* m- n: E" Q

　此时，屏幕上显示着车内温度“29℃”，打开设备后，车内空调自动开始制冷。这位工作人员说，温度将降到25℃后，空调就停止制冷，改为换风。
　在运行过程中，如果温度上升了，空调又接着制冷，让车内保持在25℃。他解释说，之所以要选择25℃，因为这是人体最适宜的温度。  u. G0 ^/ @/ j2 w" S2 {. v

　省心 司机不用再头痛
　“有了这套设备当然好了。”乘客张华说，夏天坐公交车如果没有空调很恼火，有时人太多了，司机忘了开空调，车内挤得满头大汗，“现在空调自动调节，我们舒服，司机也省心。”* p) y/ L& t: l, |
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　　司机何师傅也赞同乘客的说法。他说，夏天，车上空温度调节到什么程度，是司机最头痛的事。乘客的要求不一样，有的希望温度高点，有的希望温度低点。
　　公交公司还有节约用气的指标，如果温度一直处于很低，又会耗气，所以大多数司机都喜欢把温度设置在28℃，但乘客多了，这个温度就很热，乘客又会抱怨，“有了新空调，我们的确省心了。”
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　　数字 此次改造2000多辆
　负责改造工程的厂家负责人说，一键操作不仅让开不开空调有了硬标准，也让司机行车更加安全，公交车内是否开空调直接就由温度说了算。
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　　他解释说，如果车内温度高于25℃，司机不能进行操作，因为空调自动制冷，一旦低于25℃，司机只需按一下“模式键”，就可选择“制冷”和“通风”。$ ]" ]1 }8 j( }
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　　如果乘客多了，开了25℃还是热，司机还可以进行调节。系统改造后，公交车还会自动进行新风换送，车内也不会觉得那么闷了。
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　　据成都公交集团相关负责人介绍，成都中心城区目前有3000多辆空调车，此次改造了2000多辆12米长的公交车。华西都市报记者程渝

[ 本帖最后由 jason 于 2010-7-1 09:30 编辑 ]

拉基米德

这个东东对于只开通风的司机来说可以有一个很好的督促作用。个人觉得还算是个不错的装置。这样就可以避免很多乘客热死，又听到风很大时，以为空调开着，就干坐着。其实只是通风

双截辫151

建议编辑一下，把乱码编辑掉。

雷峰夕照

这个设备杭州也需要装。。。

双截辫151

原帖由 雷峰夕照 于 2010-7-1 09:35 发表
这个设备杭州也需要装。。。

哈哈，我看到以后的第一反应也是这个。

粉胖子

BRT先行 哈哈

K1000路

这个可以装

双截辫151

我遇到的司机走极端的比较多，要么就是空调开得和冰箱一样，要么就是空调开都不开的。
自从上次9路车烧了之后，所有的空调车都进行了改造加了推拉窗，这本来是一件好事情，但是导致了很多乘客坐车的时候喜欢开大窗户让自个儿爽，而其他的乘客只能看着这个空调打了和不打一样。
还有去年底的一批CDK6121的车突然会出现路口熄火后空调打不起来的情况，这个就比较囧了。。。

哎。。。

新车应该都是的吧 至少嘉兴的司机也是这样说的
不过他们是设置的28度..上次坐车一司机说,到28度空调自己会开.不用讲的

HK8990

杭州迫切需要此类装置 不过永远亏损的公司应该不会考虑吧

啊呀哎呦

杭州迫切需要啊

不自觉的太多