【大家来看】官方评论公交车对于高峰期间的交通影响很大

子青 · 发表于 2010-6-27 16:35

公务车因为排量大，背景足，不管什么车道随便占，还时不时的封个道，所以对交通影响特别大，建议取消

K581 · 发表于 2010-6-27 17:18

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liuyizhou · 发表于 2010-6-27 17:29

果然70码！

我爱跨越 · 发表于 2010-6-27 18:04

杭州的交警是无良私家车的护卫大队.

坐BRT都会堵死真是荒唐可笑极了.

盖世枭雄 · 发表于 2010-6-30 09:00

大公交应该按几纵几横来设计线路，尽量减少拐弯，目前的线路拐弯太多，的确影响交通效率，特别是有些车右边停完站后直接跨N车道右转，太不合理了

jason · 发表于 2010-6-30 09:04

原帖由 盖世枭雄 于 2010-6-30 09:00 发表
大公交应该按几纵几横来设计线路，尽量减少拐弯，目前的线路拐弯太多，的确影响交通效率，特别是有些车右边停完站后直接跨N车道右转，太不合理了

如果杭州的道路格局和北方城市类似的话，那确实可以按照如你所说，干线公交基本走直线，而次级和支线公交绕弯走。但杭州由于西湖以及群山的存在，不太可能按照几纵几横来设计线路，否则杭州城里就没几条公交线路了。

鹦鹉狂人 · 发表于 2010-6-30 13:03

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冬眠不觉晓 · 发表于 2010-6-30 15:42

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lrb19014371 · 发表于 2010-6-30 16:07

公说公有理婆说婆有理，到底谁错谁对，反正就是开小车的说小车对，开大车的说大车对，干脆全部骑自行车，走路来的暗淡啊

粉胖子 · 发表于 2010-6-30 17:10

原帖由 lrb19014371 于 2010-6-30 16:07 发表
公说公有理婆说婆有理，到底谁错谁对，反正就是开小车的说小车对，开大车的说大车对，干脆全部骑自行车，走路来的暗淡啊

最简单，算哪个单位时间单位路程运送量最大，以及对环境的影响小不就行了。骑自行真能解决问题？杭州人手一辆自行车，一些市中心道路，指不定不变成什么样子呢。

粉胖子 · 发表于 2010-6-30 17:11

原帖由 盖世枭雄 于 2010-6-30 09:00 发表
大公交应该按几纵几横来设计线路，尽量减少拐弯，目前的线路拐弯太多，的确影响交通效率，特别是有些车右边停完站后直接跨N车道右转，太不合理了

请分清楚左右在发言，而且这是站点设置不合理造成的，并不是因为公交线路问题

fatromeo · 发表于 2010-6-30 21:20

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K581 K581 当前离线积分 22692 金币个	发表于 2010-6-27 17:18 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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鹦鹉狂人鹦鹉狂人当前离线积分 797 金币个	发表于 2010-6-30 13:03 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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冬眠不觉晓冬眠不觉晓当前离线积分 125 金币个	发表于 2010-6-30 15:42 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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fatromeo fatromeo 当前离线积分 188 金币个	发表于 2010-6-30 21:20 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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