两岸航线中方分配方案 厦门航空一口气夺18班

dd0408

在台湾完成两岸航线新增50班分配后，中国民航局也完成9家航空公司航班分配，厦门航空（厦航）因中央政策支持海西经济区发展，一口气给厦航18班，堪称这次的最大赢家。

　　这次新增的每周50班中，松山－虹桥航线限定每周飞航14班，总公司位于上海的中国东方航空（东航）获得七班、其子公司上海航空分得三班，合计10班，中国国际航空（国航）则取得4班。

　　北京航线新增每周四班，大陆分配给总公司在北京的国航三班、海南航空一班；每周增加四班的深圳航线，基地在深圳的深圳航空获得3班、中国南方航空（南航）取得一班。

　　大陆全力发展海西，要求两岸在直航总班次中至少要有20班飞航厦门或福州，因此，总公司位于厦门的厦航一口气获得18班，山东航空取得两班；剩余8班南航分配到5班、东航3班。

月光沙滩

杭州又没分到？

dd0408

台湾复兴7月开始杭州松山每周增加一班周五航班，CA估计会增加杭州台中每周1个航班，其他估计没有了

月光沙滩

原帖由 dd0408 于 2010-6-23 23:33 发表
台湾复兴7月开始杭州松山每周增加一班周五航班，CA估计会增加杭州台中每周1个航班，其他估计没有了

长荣的杭州桃园还不增加到一周10班？

dd0408

杭州机场的时刻现在多少紧张啊 KA 7月想增加香港杭州的航班，到现在时刻还没搞定。

丸尾花轮

可以换大飞机么。

jason

原帖由 丸尾花轮 于 2010-6-24 12:00 发表
可以换大飞机么。

所以长荣在考虑换成773飞。

jason

原帖由 PLA狙击兵 于 2010-6-24 17:41 发表
长荣现在用744的吧？

现在长荣的744是客货版的，所以座位数还是773多。