【杭州网评论】“公交先行”不应只是一句口号（关于禁止公交车下高架的观点）

Elric · 发表于 2010-6-22 11:55

建议取消全市所有公交线路，估计全市道路就通畅了.... [86] 试试吧... 多好的建议呐 [70]

不知以后交警管不管地铁，不然以后路面赌，就征用地铁线路，让地铁变道就更好了....

[ 本帖最后由 Elric 于 2010-6-22 11:59 编辑 ]

冬眠不觉晓 · 发表于 2010-6-22 13:23

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wxg567 · 发表于 2010-6-22 23:13

杭州的公交专用道名存实亡了 (除BRT)

hzhekan · 发表于 2010-6-22 23:30

原帖由 libraboy8710 于 2010-6-22 11:50 发表

这个逻辑估计就是交警局想的。。看得见10辆公交，却见不着百辆小车。。
还有就是，如果说公交变道导致了拥堵（事实上也确实有这个因素），那么当初就应该想到，不要这么多年下来了又突然发现，哦，原来拥堵是由于公交变道啊，然后对公交进行限制，载着三两个人的小车通畅了，载着百来号人的公交却不方便了。。
 

那么对公交进行了什么限制呢？载着三两个人的小车通畅了，载着百来号人的公交却不通畅了？

酒肉道士 · 发表于 2010-6-23 07:55

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jason · 发表于 2010-6-23 09:30

这则评论确实是正义直言，如果按照交通警察局的作法，以后公交出行率会越来越低，而交通拥堵情况会更为恶化。

hiloco · 发表于 2010-6-23 15:55

公交先刑

sx198 · 发表于 2010-6-23 16:49

听取市民意见反馈相关部门作为调整，市民的意见是100%反对。照样还不是和预谋好的一样做了调整。我倒是希望杭州交通彻底崩溃的一天，等着交警相关部门自食其果，让我们老百姓当街砸弹

TrolleybusD9 · 发表于 2010-6-23 18:45

这个地方高架的设计就是有问题的。文辉路上来拼命往左拐到体育场路下去

sx198 · 发表于 2010-6-23 19:34

我觉得文辉路上来拼命往左拐到体育场路下去无非就是要跨运河，当初可以造一条纯跨运河的桥，就像公铁立交桥一样。那就不用挤立交桥了

k47 · 发表于 2010-6-23 19:56

有时候还不如彻底崩溃一次来的有效，吸取的教训会更深刻

wuxianghua · 发表于 2010-6-23 20:55

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wuxianghua · 发表于 2010-6-23 20:59

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月光沙滩 · 发表于 2010-6-23 23:19

原帖由 TrolleybusD9 于 2010-6-23 18:45 发表
这个地方高架的设计就是有问题的。文辉路上来拼命往左拐到体育场路下去

问题的关健是中河高架这个瓶颈

kennyking · 发表于 2010-6-23 23:25

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K581 · 发表于 2010-6-23 23:48

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Pt990 · 发表于 2010-6-24 11:12

因为决策者不坐公交车的

下城二小 · 发表于 2010-6-24 11:24

个人建议向北京学习，在梅登高桥上方的高架路上设个公交站就解决了

下城二小 · 发表于 2010-6-24 11:27

还有楼主逻辑混乱，禁止的不是光是公交车，受影响的私家车更多，所以不必纠结公交先行。更何况你提出的改进意见中第二条和这个措施是相类似的。

下城二小 · 发表于 2010-6-24 11:31

当务之急是长痛不如短痛，下定决心对这个瓶颈进行彻底改造。

jason · 发表于 2010-6-24 11:45

原帖由 下城二小 于 2010-6-24 11:27 发表
还有楼主逻辑混乱，禁止的不是光是公交车，受影响的私家车更多，所以不必纠结公交先行。更何况你提出的改进意见中第二条和这个措施是相类似的。

一台私家车是不能与一辆12米级的公交车相提并论的，如果让车上的几十位乘客下车换成私家车的话，那排队的长龙会增加N倍。所以“更多”这个词用得不妥帖。何况如果没有让“公交先行”的措施真正到位，那可能未来公交乘客加入私家车队伍中的数量会越来越多，那拥堵的问题则更为无法解决了。

因为现在只是房价贵，所以一辆私家车对于普通老百姓来说并不是什么难办的事情，很多人只是不愿意买或者尚未考虑购买，而并非买不起了。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-6-24 20:56

原帖由 jason 于 2010-6-24 11:45 发表

一台私家车是不能与一辆12米级的公交车相提并论的，如果让车上的几十位乘客下车换成私家车的话，那排队的长龙会增加N倍。所以“更多”这个词用得不妥帖。何况如果没有让“公交先行”的措施真正到位，那可能未来公 ...

是说，所以现在很多的人思维是有问题的

jason · 发表于 2010-6-24 22:26

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2010-6-24 20:56 发表

是说，所以现在很多的人思维是有问题的

可能过多地从自身角度考量了，但其实回头想想会发现，只为自己考量到头来还是不会得到自己想要的，因为万物是守恒的，有得必有失。

双截辫151 · 发表于 2010-6-24 22:42

原帖由 jason 于 2010-6-24 11:45 发表

一台私家车是不能与一辆12米级的公交车相提并论的，如果让车上的几十位乘客下车换成私家车的话，那排队的长龙会增加N倍。所以“更多”这个词用得不妥帖。何况如果没有让“公交先行”的措施真正到位，那可能未来公 ...

还是那句话么，交通的博弈没有什么最终的胜负，我们的目标只能是让出行者受益。

下城二小 · 发表于 2010-6-25 14:20

实际上仔细分析一下，坐公交车的乘客与开私家车的人是具有不可逆性的，坐公交车的乘客是私家车的潜在拥有者，越来越多的人会加入到拥有私家车的人的行列中，公交再方便也不会阻挡这个趋势；而反之，开私家车的人你再加以各种各样的限制，也不可能让车子放在车库里睡觉的，问题是我们政府部门的管理水平、管理手段、管理力度、发展眼光、等方面不够，国民的素质也有待提高。特别是处罚力度不够，路面上违章现象司空见惯，再好的路，再合理的方案也没有用。至于中河立交桥是历史遗留问题，我的意见是只有快刀斩乱麻，长痛不如短痛，立即想办法重新改造或重建。

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