【外埠消息】成都通宵公交将开通6条线路 可短信查询信息

双截辫151

年底前开通6条线路 半小时一班 可用短信查询

昨日，成都市公交集团正式宣布，夜间公交票价3元，成都开通夜间公交车的初步方案已经完成，在上报主管部门通过后，将在年底前开通6条线路。目前，公交集团正着手进一步细化线路走向、完善人员配备、建立手机短信平台等工作。届时，市民只需要一个短信就能查询到夜间公交运行的情况，从而更方便市民出行。

6条线路 满足都市夜归人

“夜间公交和通宵公交有所区别，夜间公交并非原有线路的延时服务，而是重新设计的线路。”成都市公交集团营运管理部王容章处长向记者介绍，拟开行的6条夜间公交，初定为一环路上两条，二环路上两条，城市南北向一条以及东西方向一条。

目前这六条线路的具体走向和站点，还在进一步细化中，可以确定的是线路并不完全是在主干道上，并且在一些医院附近，如省医院、川大华西医院将会设有站点。“线路的设计主要是从市民的出行需求出发。”王容章向记者介绍，

从3月开始公交集团就启动了相关调研工作，首先考虑到了市民上夜班或早班的出行需要，如部分厂矿企事业单位上、环卫工人等特定人群，同时考虑到了市民在夜间去医院就诊，以及娱乐场所的消费者和工作人员的出行需求。区别于白天普通公交的完善路网，夜间公交目前只能选择夜间客流大的城区主干路网，王容章表示，夜间公交开行后，将会视客流情况，进一步完善夜间公交网络。

仿古车型 全程视频监控

夜间公交的票价按照物价局审定的夜间费用执行，按照相关标准，晚上10点以后票价从2元增加1元，为3元。市民既可以投币也可以刷卡。由于夜间乘车的客流较少，拟开通的夜间公交车将全部采用7米的仿古车型，即152路、154路、166路等支线公交上市民常见的木制风格的公交车。

考虑到公交车在夜间运行，公交集团特别重视安全保障工作。“根据实际需要，每辆夜间公交最多可配备3名驾驶员。”王容章介绍，拟投入的夜间公交将是今年采购的新车，车内装有视频监控系统等各类安保设备，全程保障市民在车内的乘车安全。

短信平台 随时随地查询

“夜间公交的开行时间将和常规公交在时间上接驳。”据介绍，夜间公交开行时间为每晚22：30至次日凌晨6：30，发车频率将根据客流变化进行调整。“根据调研，夜间市民的出行集中在凌晨1点以前和5点以后，这段时间的发班频率会较高。”王容章介绍，即使是在客流稀少的情况下，哪怕是空车运行，发车频率也不会超过30分钟。而夜间公交的开行时间还将有夏季和冬季的区别，并且初定在春节期间不开行。

“开行夜间公交，将进一步深化我们成都公交的优质服务，给市民提供更加便利的公交出行。”据介绍，夜间公交还将配套推出手机短信业务和电子站牌播报功能，目前数百电子站牌已完成了招标，手机短信平台也正在建立中。短信平台投用后，公交集团将公布统一的查询号码，市民只要向该号码发送短信，就能随时随地掌握公交车的具体位置，以及车辆多长时间到达等实时动态信息。

[ 本帖最后由 双截辫151 于 2010-6-18 10:17 编辑 ]

双截辫151

昨日，成都将在年内开行通宵公交车消息经本报报道后，许多市民致电本报热线为通宵公交车的开行建言献策。市民们认为，有了通宵公交车，不仅仅是方便夜班族和夜猫子的出行，它还能促进成都夜间经济的发展。

拉动人气 商场考虑延长营业时间
成都春熙路商圈聚集了王府井、百盛、太平洋、伊藤洋华堂等多个大型商场，除了伊藤洋华堂外，其余商场平时基本都是晚上10点关门，周末则推迟到10点半，而伊藤洋华堂会在此基础上再晚半个小时。一位商场营业员告诉记者，许多年轻人都喜欢在春熙路附近吃晚饭，吃了饭以后再到商场逛逛，但由于公交车收车早，他们经常会遇到有顾客一到晚上8点50分，看好的东西也不要了就匆匆离开，因为红星路上的21路公交车晚上9点就要收车了。
春熙路一家饰品店的老板告诉记者，自己一般到晚上8点过就会关门歇业，如果通宵车开起来，带动了整个商圈的人流，她会考虑延长关门时间。
家乐福一位负责人说，家乐福的营业时间一直比较固定，通宵公交开通后，会对消费者群体进行调研，考虑延长营业时间。
方便出行 成都商圈聚集庞大乘客群
除了期待能拉动人气，通宵公交车对商场的营业员来说，也是一个利好的消息。
伊藤洋华堂在成都的几个分店有四千人左右、时代百盛营业员就有两三百人、盐市口一带的大型百货商场和批发市场共有6家，也有近千名工作人员。这样算来，春熙路、盐市口、骡马市、双楠、建设路等几大商圈聚集了一个庞大的夜间乘客群。
锦官城百货商场的入口处标明“营业时间上午4：30至下午4：30”。在这里工作的张先生说：“虽然商场规定4点开门经营，但商家已经习惯了在5点多开始营业，因为最早的公交车次6点才有。
对面九龙服装批发城的李女士也有同样的感触，她说：“一个人大清早骑着电瓶车上班太闹心了，半个小时的路程一遇到下雨天就浑身湿透，而且不方便带大件行李。”
除了辛苦外，大家最担心的还是安全问题。一位营业员说，在商场上班的，除了安保等部门外，柜台上的几乎都是女性，“晚上下班担心安全问题，许多同事都是家人来接。”
网上热议 超九成网友支持开通宵车
腾讯大成网昨日对成都开通宵车进行了调查。截至昨日下午4点半，腾讯大成网90.70%选择了“强烈支持，早就该开通了”。针对公交公司夜间公交票价上浮一元的初步方案，腾讯大成网77.90%的网友认为合理。此外，大成网10430名网友认为通宵公交车对自己的生活产生很大影响。
□网友留言
○“10年前第一次来成都就发现成都没有通宵公交，感到很奇怪，也很不方便。相比之下，我在重庆就可以耍得很晚坐公交回去，而且坐的人很多，有关部门可以去重庆调研一下。”
○“2000年在杭州读书的时候，就已经有通宵车开往各个近郊。我认为通宵车对于大众是非常需要的，不然每天7点多就收车对于很多需要经常加班的人来说太恼火了。”
○“成都本来就是个不夜城，现在开通了的话更是方便了好多市民。” 记者朱丹实习生侯婷婷
□专家发言
通宵公交将推动商品流通
西南交通大学交通运输学院副院长彭其渊：成都市民的夜生活很丰富，对交通的需求相对较大。不少企业、商场、餐饮店可以考虑延长营业时间，不论是商品的流通还是市民休闲，通宵公交都将起到推动作用。晚上逛街，不用考虑是否没有回去的公交车，是很舒适的。
西南交通大学交通运输学院博士江欣国：通宵公交的乘客群体以下班晚的市民为主，线路的覆盖范围很重要。站点距离住址的路程要控制在15-20分钟之内，这样才能达到方便的作用，同时也保证市民出行安全。
□市民呼吁
这些地方希望开通宵公交
昨日，几十位读者打进本报热线对即将开行的通宵车建言献策。
彭女士：我们住在万科魅力之城这边，现在这片有3个大的楼盘，但是只有一个98路车能到我们这，希望能开通夜间公交。
杨女士：我觉得应该开通20路，在超市工作的人晚上没办法，住东郊这边的人也不是很富裕，通宵公交车对他们来说很重要。
唐女士：我住在双楠这边的，在市中心的商场工作，有时晚上10点半才下班，希望能开夜班公交车。

[ 本帖最后由 双截辫151 于 2010-6-18 10:22 编辑 ]

GEO

这么一来不是起步就比杭州的夜间车高了么~

长木里

看来杭州公交公司找到证据的，杭州的票价不算贵，你看成都-------

双截辫151

原帖由 GEO 于 2010-6-18 10:58 发表
这么一来不是起步就比杭州的夜间车高了么~

我觉得如果成都二环路的线路开出来了，33公里的线路晚上收3块钱也不算过分。成都中心城区主干线路很少有20公里以下的，估计这点杭州的指标要低很多。
杭州短距离夜间线路的两块五票价是合算，但是别忘了四块钱的线路还是有很多的。什么时候210这种收两块五才是和谐。

双截辫151

原帖由 长木里 于 2010-6-18 11:01 发表
看来杭州公交公司找到证据的，杭州的票价不算贵，你看成都-------

我说过了，这个不具可比性。同样的线路到了杭州手上就要收4块了。
举个例子，成都的56路，35公里左右，照样是普通车一块空调车两块享受两小时免费换乘，杭州有吗？

GEO

好像是,现在４块的票价开大会的！２１０后半夜都缩线了这么多还是按全线来收费的～

憧憬草原

要知道， 每个城市有其消费指数和消费水平，
不能说公交价格都要一样！
想想都要好，公交公司也是一个企业，需要盈利和维持运作，
当然，老百姓支出更少，让公交公司也盈利，那最好！

keentwi

锦官城百货商场的入口处标明“营业时间上午4：30至下午4：30”。在这里工作的张先生说：“虽然商场规定4点开门经营，但商家已经习惯了在5点多开始营业，因为最早的公交车次6点才有。

这个商场凌晨4点半就开门了？

双截辫151

原帖由 keentwi 于 2010-6-18 13:18 发表 锦官城百货商场的入口处标明“营业时间上午4：30至下午4：30”。在这里工作的张先生说：“虽然商场规定4点开门经营，但商家已经习惯了在5点多开始营业，因为最早的公交车次6点才有。这个商场凌晨4点半就开门了？

有个体营业摊位的。