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[讨论] 其实,公共自行车放开24小时租还服务,工作人员反而省事了

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发表于 2010-6-9 15:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
多建一些租还点,公共自行车的租还有潮汐现象,摸清了规律,放开24小时租还服务,工作人员反而可以省事不少。现在21:00就停止租车(还车顺延30分钟)在给市民带来不便的同时,反而可能是增加了工作人员的工作量
 楼主| 发表于 2010-6-9 15:36 | 显示全部楼层
当然,大多数租车点都不需要工作人员值守,市民自助租还就可以了
 楼主| 发表于 2010-6-9 15:49 | 显示全部楼层
根据潮汐现象的规律,GJGS也不需要强行规定哪个点必须几辆几辆,因为大多数情况下,不同点的自行车的租还服务,市民自己会形成一个平衡的,当然,这需要再加密服务点,当然,GJGS也有计划这么做,因为服务点越密,GJGS的工作量反而越小。
发表于 2010-6-9 16:09 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-6-9 16:21 | 显示全部楼层
原帖由 sym330 于 2010-6-9 16:09 发表
早上,我是8点20到文三路(保俶路口)然后开始找墩子,文三路没有,保俶路上4个租车点没有墩子,然后到黄龙公交站才还掉,呵呵,超时4分钟,那个冤类!当时也快8点50了,本来也不用骑车的,偏偏保俶路隔了一条道停放送考 ...


实质,还是服务点太少了
发表于 2010-6-9 17:11 | 显示全部楼层
公共自行车系统不完善,有些点车满,有些点空空的。有些点周围一圈都是满的。24小时行不通,很多点大白天都没车的,别说晚上了。

[ 本帖最后由 杭州路盲 于 2010-6-9 17:12 编辑 ]
发表于 2010-6-9 17:45 | 显示全部楼层
是有点不明白。原以为服务点晚上停止服务后是停电的,路过的时候去看了一下,发现都是通电没有关。就不明白了晚上为啥子不服务?
发表于 2010-6-9 18:00 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-9 18:27 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-9 18:54 | 显示全部楼层
发表于 2010-6-9 19:03 | 显示全部楼层
原帖由 忙并快乐着 于 2010-6-9 16:21 发表


实质,还是服务点太少了
不是服务点太少,有的地方反而服务点过于密集,是物流调配不够,无人值守站基本没有物流调配
发表于 2010-6-9 21:00 | 显示全部楼层
早上么借不到车,晚上么还不进车。
发表于 2010-6-9 22:44 | 显示全部楼层
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发表于 2010-6-10 07:55 | 显示全部楼层
我觉得工作人员不管事,其实早上市区内的点可以轮流把车拿出来一次,下班高峰的时候再放进去一次应该就好多了、
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