黑暗的公交公司－(小公共)（来源：19楼）

灵魂深处

我是公交公司－（小公共）的一名员工，４月１５日中午１１时左右，我驾驶６２路公交车从浙一开往陶瓷品市场，途经美政路站时，上来一位８０岁的老太太，她还带着一个４岁左右的小孩，我按下服务用语并且确定她已坐稳后再起步，她就坐在了我驾驶室后面的第二个横排座位，当时平稳行驶至将近下一站时听到车厢后传来有人摔倒了，这时我正准备要靠站，待我停稳后，起身到后面与乘客将她扶到座位，到终点站后联系家属将她送往医院。

接下来小公共的领导是这样处理的：第二天，叫我去队报到，先叫我写了经过（当时所写的经过，我是以为我停靠站的那脚刹车与老太太摔倒是同时的），经过写完后就让我签了事故认定书（主责－驾驶员要承担１５０００*８０%的赔偿，并且扣除三个月的安全奖，每月三百元，还要扣１５万的安全公里）及付５００元保证金（保证以后不犯这种错误），他们根本都没有经过调查就给我定好了责任，（他们说，我们公交公司有规定的，只要车子在动，发生的车内伤，驾驶员都是有责任的，驾驶员在行驶途中不仅要看前方，还得照顾好后面的乘客安全），由于当时我没交钱，也就说明我没认可，（他们不管我认不认可，第二个月初就开始扣我的工资了）。

当天我得知有证人肯为我做证，我向证人了解到的是：老太太上车后先在前面坐下了，车子起步行驶途中，她想去换个座位，就在换位置的时候摔倒了，当时车速是平稳的直线行驶的，没有刹车，由此看来老太太在我刹车前就已经摔倒了。我认为自己是没有责任的，这起事故纯属意外，这是我驾驶员无法控制的，在开车时，我只能在确保他们坐下后专注前面行驶，无法控制在行驶途中乘客的一切自主行为。

我把证人的说词告诉公司领导，希望他们去调查，哪知道他说，证人是没用的，我们公司有自己的规章制度的。由于我不服他们之前的处理依据，他们最终以车速过快（超过３０码），操作不当为理由定我为主责，我问领导，操作不当的范围是很大的，请解释一下，最终他们也说不出个所以然来，我让他们拿出最后的处理结果文件和处理依据，他们说是没有的，一切都只有口头的。

我起早摸黑的一个月只赚了３０００元不到。

对此请大家来讨论一下自已的看法。

内幕：电车公司１５１路在城站大转弯时，一位大伯摔倒在车厢内致其死亡，最终电车公司与家属是打官司的，法院宣判这起事故属于意外，与驾驶员操作无关。
相关连接：http://www.19lou.com/forum-5-thread-29006001-1-1.html

灵魂深处

沙发自己
PS：看看19楼连接里第43楼的回复，真是有样学样，生财之道

︵薍o.孓鳡覺

其实都黑的。不只是8场黑

卡友

同情，都不容易。

~Xin

暴光对于这些领导来说真是不痛不痒…苦的只是下面的司机

灵魂深处

干脆法院见么好的

K4

法院么

城市之风

各行各业都有潜规则

只能诉求媒体，认真调查。

犬众公交

这年代是有理说不通的,只有刀子能说明问题,啥事都要搞大了,才能有效的解决问题.
苦了你一个,造福万把人.

a156290

.同行我相信你说的是事实，公交公司事故赔偿方式非常不合理，你就是替罪羊！你现在开车还会集中精神吗？

惊破天

先仲裁吧，再打官司，可以先去咨询律师

拉登之父

深表同情啊，豁的出去的话应该象33路那位强悍的大姐学习，告到他们讨饶

yjyhz

同情

wildchild

同情楼主，每次看到老年人我都离得远远的，因为我做过老年工作，知道老人中的败*也不少。