= 如果把杭钢支线改造下 [捷电铁] = .JIE

_JIE · 发表于 2010-6-6 18:22

等杭钢和杭玻都搬走了这段铁路是不是也没有什么用处了，不如客运化改造下。

以下改名半山线，由刘文村至闸口，设闸口 -南星桥 - 望江门 - 杭州 - 庆春门 - 华家池 - 艮山门 - 三里亭 - 东新园 - 石桥 - 杭州北 - 许家村 - 半山 - 刘文村十四站

路线图

配车，JIERAIL E233系通勤电车

maconano · 发表于 2010-6-6 18:32

字体不错求数据

岚雨零 · 发表于 2010-6-6 18:34

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UID708092 · 发表于 2010-6-6 18:35

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X1二号大街东 · 发表于 2010-6-6 20:09

很赞

jason · 发表于 2010-6-6 20:18

而且沿线客流都挺有保证，非常不错，只是需要市里和铁道部的充分沟通…

sx198 · 发表于 2010-6-6 20:25

这个建议是不错

shen02323 · 发表于 2010-6-6 20:56

客流会很猛的！！！

粉胖子 · 发表于 2010-6-6 20:58

如果SZF想做，最难过的就是TDB，这关过了，后面的事就好办了，而且客流不错，也在杭州中部加了条南北向的轨道交通。

_JIE · 发表于 2010-6-6 21:05

关键是ZF没有这个脑子，就算政府有这个脑子，打通铁道部也得下血本啊

现在看看如果铁路通勤化的话，和地铁两条线组合简直是王牌阵型

先飞171 · 发表于 2010-6-6 21:29

首先这个是现成的，无须花高额的成本！第二，可以和地铁形成轨道交通网络，解决城北——城南的快速出行！这个建议不得不顶

zgzd111 · 发表于 2010-6-6 22:14

LZ有想法啊，不知道ZF能用上不。

banshan2009 · 发表于 2010-6-6 22:15

真正的快速交通系统！

bustthx999 · 发表于 2010-6-6 22:17

奢望

【K308】 · 发表于 2010-6-6 22:30

可行性很强

雪白粉嫩嫩 · 发表于 2010-6-6 22:34

批准[86]

丸尾花轮 · 发表于 2010-6-6 22:36

我的杭州环状线诶。

_JIE · 发表于 2010-6-6 22:43

原帖由 丸尾花轮 于 2010-6-6 22:36 发表我的杭州环状线诶。

哈哈，可以并线

丸尾花轮 · 发表于 2010-6-6 23:10

[ 本帖最后由丸尾花轮于 2010-6-6 23:24 编辑 ]

X1二号大街东 · 发表于 2010-6-6 23:31

音频做得不错

雷峰夕照 · 发表于 2010-6-6 23:35

挺主流的走向，利用起来还是不错的。

巴士快跑 · 发表于 2010-6-7 00:56

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diyxy · 发表于 2010-6-7 08:20

原帖由 雷峰夕照 于 2010-6-6 23:35 发表
挺主流的走向，利用起来还是不错的。

报12345

vivian。 · 发表于 2010-6-7 08:22

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华海 · 发表于 2010-6-7 08:22

这样可救活一批旧火车站，如南星桥、艮山门、闸口等

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岚雨零岚雨零当前离线积分 11261 金币个	发表于 2010-6-6 18:34 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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UID708092 UID708092 当前离线积分 1066 金币个	发表于 2010-6-6 18:35 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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巴士快跑巴士快跑当前离线积分 5552 金币个	发表于 2010-6-7 00:56 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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vivian。 vivian。当前离线积分 9539 金币个	发表于 2010-6-7 08:22 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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