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楼主: 双截辫151

[论坛成长] 【周末荡荡儿】与纯电动巴士的第一次接触

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发表于 2010-6-6 10:52 | 显示全部楼层
新能源到市不错,可外型怎么看怎么像山寨的
发表于 2010-6-6 10:56 | 显示全部楼层
世博园的电容车差不多每到站就要升弓充电,世博大道线。世博大道越江线好像是用电池的。


这车涂装和上海的蛮像

[ 本帖最后由 strs 于 2010-6-6 10:59 编辑 ]
 楼主| 发表于 2010-6-6 10:59 | 显示全部楼层
原帖由 strs 于 2010-6-6 10:56 发表
世博园的电容车差不多每到站就要升弓充电。世博大道线,世博大道越江线好像是用电池的

这车涂装和上海的蛮像

电容车那玩意就不用说了,空调都带不动的东西。
发表于 2010-6-6 10:59 | 显示全部楼层
原帖由 双截辫151 于 2010-6-6 10:59 发表 电容车那玩意就不用说了,空调都带不动的东西。
对哦,现在还没到夏天呢。。。
 楼主| 发表于 2010-6-6 11:00 | 显示全部楼层
原帖由 巴士快跑 于 2010-6-6 10:52 发表
新能源到市不错,可外型怎么看怎么像山寨的

我觉得这车原来应该不是上海装的,应该去上海溜了那么一段时间。
发表于 2010-6-6 22:39 | 显示全部楼层
看来这个电池的功率一定不小。

身在外地的男电,不忘在学习之余,让杭州的父老乡亲来了解一下蜀国的公交魅力。

详尽的图片和文字,赞。
发表于 2010-6-6 23:10 | 显示全部楼层
成都之前有低地板么
 楼主| 发表于 2010-6-7 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 【K308】 于 2010-6-6 23:10 发表
成都之前有低地板么

有啊,03年进了4个长江,就是杭州55路上曾经试车过的那批。去年年底又有40个CDK6122。
发表于 2010-6-7 09:05 | 显示全部楼层
原帖由 双截辫151 于 2010-6-7 08:19 发表

有啊,03年进了4个长江,就是杭州55路上曾经试车过的那批。去年年底又有40个CDK6122。


成都的公交线路唯一的问题就是没有夜宵线?
 楼主| 发表于 2010-6-7 09:12 | 显示全部楼层
原帖由 jason 于 2010-6-7 09:05 发表 成都的公交线路唯一的问题就是没有夜宵线?
恩,就是晚上乘车的确是个问题,还有部分线路客流巨大,投再多的车都不怎么管用……
发表于 2010-6-7 20:13 | 显示全部楼层
原帖由 岚雨零 于 2010-6-6 00:47 发表
对了。。。这种车到底算低地板还是低入口呢?


个人认为能算低地板
发表于 2010-6-7 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 strs 于 2010-6-6 10:56 发表
世博园的电容车差不多每到站就要升弓充电,世博大道线。世博大道越江线好像是用电池的。


这车涂装和上海的蛮像


世博大道线为电容车,其他三条都是电池车
发表于 2010-6-7 21:05 | 显示全部楼层
世博园的申沃电动车、电容车后车厢也是这样的布置。由于台阶在后轴之前,个人觉得应该归于低入口。
发表于 2010-6-9 20:31 | 显示全部楼层

电动车的传动是怎样的?手动变速箱还是自动变速箱?

电动车的传动是怎样的?手动变速箱还是自动变速箱?
 楼主| 发表于 2010-6-9 21:17 | 显示全部楼层
当然是自动挡了啊。
发表于 2010-6-10 03:56 | 显示全部楼层
这车是很明显的低地板布置
大家根据国标来确定吧
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1 低地板城市客车 low floor city-bus 城市客车车厢内(铰接式客车为前铰接段、双层客车为下层车厢)从前至后的主要通道区的地板形成一个无踏步的单一区域,到达此区域的每个乘客门是一级踏步。
3.2 低入口城市客车 low entry city-bus 城市客车车厢内(铰接式客车为前铰接段,双层客车为下层车厢)从前乘客门至中乘客门后立柱的地板形成一个无踏步的单一区域,到达此区域的乘客门至少有一个是一级踏步。
发表于 2010-6-10 10:26 | 显示全部楼层
高峰也出来?那比Y9强。。。
Y9一到节假日就躲起来了。。。
发表于 2010-6-10 11:04 | 显示全部楼层
安凯电动车啊。
 楼主| 发表于 2010-6-10 22:58 | 显示全部楼层
原帖由 雷峰夕照 于 2010-6-10 10:26 发表
高峰也出来?那比Y9强。。。
Y9一到节假日就躲起来了。。。

那肯定出来啊,好像跑的是全天班,大概五六点钟下班去充电。
发表于 2010-6-11 09:20 | 显示全部楼层
原帖由 双截辫151 于 2010-6-10 22:58 发表

那肯定出来啊,好像跑的是全天班,大概五六点钟下班去充电。


那好像挺不错么,看来技术已经改进了不少……
 楼主| 发表于 2010-6-11 09:29 | 显示全部楼层
原帖由 jason 于 2010-6-11 09:20 发表 那好像挺不错么,看来技术已经改进了不少……
对啊,我觉得比原来那充一晚上跑半天的要好很多了。不知道万向是不是还是这个技术……
发表于 2010-6-11 11:12 | 显示全部楼层
原帖由 双截辫151 于 2010-6-11 09:29 发表
对啊,我觉得比原来那充一晚上跑半天的要好很多了。不知道万向是不是还是这个技术……


但这车的成本应该不低,可能国家电网是不计成本在研发了。
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