城管办表示6月1日后不强制刷卡付费（来源：浙江新闻网）

cheng110

浙江新闻网    发布日期：2010-05-27 08:06:45   

　　杭城鼓励车主刷卡付停车费，试行两月后——
　　过半本地车主嫌麻烦不愿买卡
　　城管办表示，全面推行仍需时日，6月1日后不强制刷卡付费
　　昨天，体育场路上一个停车收费点，收费员正在热情地向车主“推销”停车卡，并一再强调，从6月1日开始，杭州牌照的车辆，必须要刷卡付停车费，不收现金了。但车主似乎并不领情，皱着眉头说：“我还是付现金吧，买张卡很容易丢哎。”
　　从4月1日起，为鼓励车主停车刷卡付费，杭州市城管办将刷卡付费优惠幅度从原来的9折提高到8折。4月1日至6月1日为过渡期，不愿刷卡的车主，也可付现金。从6月1日起，杭牌车辆将全面实施刷卡付费。
　　但记者昨天采访了杭城一些停车点发现，愿意刷卡付停车费的车主，连一半都不到，停车卡销售量也很少。
　　在这两个月的试行期内，刷卡收费暴露出了不少问题。
　　［问题一］
　　要押金、要充值、不能挂失太麻烦
　　傅师傅是武林广场附近一个停车点的收费员。由于是黄金地段，停车收费标准为每小时6元。
　　下午3点多，一位中年男子走到停车点，打开车门，准备离开。此时傅师傅手中的POS机上显示：24元。
　　“刷卡还是现金？”傅师傅问，车主直接拿出钱包，抽出一张百元大钞。
　　因为车子是杭州牌照，傅师傅便向车主推荐买停车卡，刷卡打8折后，只需付19.2元，相比付现金，能省下4.8元。傅师傅还特地强调：从6月1日起，停车费不收现金，只能刷卡。但车主还是坚持要付现金。
　　“买卡刷停车费，太麻烦了！”车主摇摇头，买卡要先交10元押金，万一以后卡不用了，还要去相关部门退押金。卡里的钱用完了，还要去找地方充值，而且卡不记名、没照片、又不能挂失。如果为了方便，一次性充入很多钱，万一掉了，那真是得不偿失。
　　傅师傅说，从4月1日开始，他就多了一项任务：“推销”停车卡。城管部门为鼓励停车收费员卖卡积极性，特地调整了收费员的收入：停车费收现金提2%，刷卡就提4%。但任凭傅师傅磨破嘴皮子，愿意买卡的人还是很少，这个月才卖出了10张，“车主都嫌买卡麻烦。”
　　［问题二］
　　没有现成发票，司机无法报销
　　昨天下午4点，在施家花园华润超市附近，一位司机发动汽车准备离开，收费员林师傅赶紧上前。
　　司机小吴是本地人。当他拿出钱包，准备缴费时，市民卡露了出来。
　　“小伙子，刷市民卡交停车费，可以便宜点。”热心的林师傅指了指小吴的市民卡，但小吴还是掏出了10元钱，“我开的是公司车，刷卡交停车费没发票，我回单位怎么报销？”
　　林师傅已经碰到过好几个“小吴”了。刷卡交停车费，只有“POS”单，没有发票，一些单位只认发票报销。虽然在收费员这里买停车卡可以开发票，但发票要到龙翔桥的公交中心站去拿。如果卡里的钱用完了，不但要重新买卡，还要再跑去拿发票。
　　“反正给老板开车，停车费花的也是公司钱，用不着我们司机来省这一两块钱，买停车卡就是自找麻烦了。”小吴直言不讳。
　　［问题三］
　　外地牌照车主对停车卡并不领情
　　在体育场路丝绸市场门口，有一个小型的停车场。经常有外地游客来买丝绸，所以停车场里很多都是外地牌照的汽车。
　　下午5点半左右，一辆金华牌照的商务车正打算离开，收费员阮大姐根据“POS”机显示，向车主收取了8元停车费，丝毫没提停车卡的事。
　　“杭州本地司机都不高兴买，更别说外地司机了。”阮大姐不想浪费口舌。
　　商务车的司机说，他一年才来杭州一两次，即使把车停在西湖风景区，停车费也是有限的，停车卡对他来说，意义不大。这次买了停车卡，以后一来杭州就要记着带在身边，万一以后不用了，卡里的钱退不出来不说，难道还要专程开趟车跑来杭州退押金？
　　对于外地牌照的车辆，城管部门没有硬性规定，6月1日以后一定要刷卡交停车费。4月初，阮大姐为了提高自己的收入，也满腔热情地向外地司机推销停车卡，但几乎没成交过。
　　［问题四］
　　停车不到一小时，却交了两笔“停车费”
　　晚上7点半左右，傅小姐开车去百井坊巷的父母家吃饭。连续几天下来，傅小姐被停车费折腾得够呛。
　　昨天晚上老时间，傅小姐回家。40分钟后，傅小姐打算开车离开，收费员的POS机上显示的停车费竟然是10元。
　　傅小姐想不通：百井坊巷是一类地段，白天停车收费是每小时6元，晚上8点以后是4元，她的车停了不到一个小时，就算按白天的计费算，也只有6元，这10元是怎么算出来的？
　　收费员的解释是，百井坊巷，早上8点至晚上8点，停车费是每小时6元，晚上8点至次日早上8点，是每车次4元，傅小姐两头都靠上边了，所以停车费加起来是10元。单子是POS机打出来的，电脑控制，收费员没办法改。
　　这样的停车费算法，傅小姐很难接受。因为刷卡交停车费方便，还能打折，所以她特地去开通了市民卡“电子钱包”。
　　“人是活的，机器是死的。”傅小姐希望城管部门在使用POS机计算停车费用时，有些细节问题，还是要多为车主考虑一下。
　　［问题五］
　　刷卡付费很难彻底杜绝收费员“灰色收入”
　　车主张先生是一名律师，当初得知从6月1日开始，杭州牌照车辆停车只能刷卡，不收取现金，他就很不理解，人民币是流通货币，电子支付通常只能作为辅助手段，怎么可以不刷卡就不给车主停车呢？
　　张律师说，城管部门推行刷卡交停车费，出发点是好的，主要是为了防止出现收费人员截留停车费的现象。但他发现，就算杭州司机全部刷卡交停车费，也很难彻底杜绝收费人员收取“灰色收入”。
　　张律师的一个朋友，就遇到过这样的收费员，晚上9点多还在上班，车主拿出市民卡要交费时，收费员却说POS机坏了，希望车主付现金。“我朋友看这么晚了，收费员加班也不容易，就直接付了现金。”可是后来想想，会不会是收费员故意说POS机坏了，然后把停车费放进自己口袋。
　　还有外地牌照的车辆，车主在交停车费时，几乎全都是现金，很多司机都没拿POS单回执的习惯，很容易被钻空子。
　　张律师认为，要杜绝停车收费人员的“灰色收入”，城管部门不能只要求车主配合，刷卡付费，城管部门内部一定要加强对收费人员的素质教育，以及完善奖惩制度。
　　［城管表态］
　　6月1日后
　　不强制车主刷卡付费
　　在推行车主停车刷卡付费之前，杭州约有8成的车主，使用现金支付停车费。两个月过渡期过去了，很多车主都表示，一下子改变不了以前的消费方式，愿意刷卡付停车费的车主，只占了不到一半。
　　杭州市城管办党组副书记余建中认为，每个车主的消费观念不同，对于刷卡付费，都有一个适应过程，这个过程有长有短。出于人性化服务考虑，6月1日以后，城管办并不强制每位杭州牌照的车主都要刷卡付停车费，仍可以付现金。
　　在两个月的过渡期里，杭州市城管办停车收费监管中心也接到了不少市民的建议和意见，中心工作人员正在逐一讨论，商量对策。
　　中心副主任钟峥举了几个例子，许多车主觉得购买停车卡，将来充值太麻烦，充太多钱又怕遗失，其实可以在停车场继续购买停车卡。
　　比如停车卡里还剩下两元，车主要交停车费是6元，车主可现场向收费员购买新卡，不用再交押金，收费员会在新卡里扣除4元，这样就不用反复去充值了。
　　还有发票问题，钟主任表示，目前城管办正在和相关部门协商，推出“Z卡”，就是车主买完停车卡，就能马上从收费员手中拿到发票。
　　对于外地车辆，将以劝导车主刷卡为主。操作过程中，一旦发现有收费员私自截留停车费，立即开除。同时，城管办也提醒市民刷卡支付停车费时，记得向收费员索取停车小票。
　　余建中表示，这两天，杭州城管办将再次召开新闻发布会，把市民提出的问题，一一作出解答，市民如果对刷卡支付停车费有什么意见或建议，可以继续拨打热线12319咨询。
　　记者 黄轶涵/文 通讯员 骆晓磊/摄
责任编辑：沈骏
来源：今日早报

keentwi

做事能不能坚定一点？
有些问题不要只想要押金什么的，少一点油水会死啊？

jason

车位收费人员有贪污钱财的问题，就应该加强查处力度，情节严重者可移交公安机关，而不能让作为消费者的车主来一味配合，难道刷了卡就真能杜绝这样的情况了吗？

GEO

刷卡其實沒什麽不好的。但是，如菓說遇到所謂的POS機故障時，那對刷卡的人是否該有個特別措施？比如車費全免，或者按照刷卡優惠後的金額支付現金。同事，對刷卡停車的優惠還是要繼續。

GEO

樓上的這個想法好！
其實對於公交來說應該全面取消優惠卡內金額的使用時限。並且全面改制目前的公交優惠製度！

cnzjhzxhcsc

不强制刷卡还差不多

sx198

刷卡不刷卡看情况咯，20来块钱还拿个银行卡出来再按密码麻烦不麻烦，直接拿现金给了不就行了

雷峰夕照

8点前停到8点后，要收两笔钱太不合理了。

jason

原帖由 cheng110 于 2010-5-27 14:03 发表
　　收费员的解释是，百井坊巷，早上8点至晚上8点，停车费是每小时6元，晚上8点至次日早上8点，是每车次4元，傅小姐两头都靠上边了，所以停车费加起来是10元。单子是POS机打出来的，电脑控制，收费员没办法改。

太神经了，按照这样说起来，19点59分停到20点15分就是10元？智障儿编的程序啊？

K4

人是活的，机器是死的．8点前停到8点后，收两笔钱真是太不合理的

大雪封隧道

原帖由 GEO 于 2010-5-27 20:54 发表
樓上的這個想法好！
其實對於公交來說應該全面取消優惠卡內金額的使用時限。並且全面改制目前的公交優惠製度！

强烈支持！

HK8990

原帖由 GEO 于 2010-5-27 20:54 发表
樓上的這個想法好！
其實對於公交來說應該全面取消優惠卡內金額的使用時限。並且全面改制目前的公交優惠製度！

A卡使用时限要改估计要GJGS的命了 除非ZF加大补贴 杭州那么有钱干嘛不跟北京的补贴形式看齐最多国家的补贴也由市ZF出么 省ZF么倒是丝毫不关心省会的公交

jason

原帖由 HK8990 于 2010-5-28 09:02 发表

A卡使用时限要改估计要GJGS的命了 除非ZF加大补贴 杭州那么有钱干嘛不跟北京的补贴形式看齐最多国家的补贴也由市ZF出么 省ZF么倒是丝毫不关心省会的公交

但公交还是挺关心省政府的，都有给省政府特别安排公交线路，虽然没什么人坐。

dd0408

可以考虑开放使用刷各家银行发行的信用卡和储蓄卡，这样么接受刷卡的人肯定会多，主要发卡单位更多的是考虑自己的私利，要收押金，卖了卡可以沉淀一批资金在他的帐户里，不是考虑怎么给广大停车人提供便利。