杭州BRT发展路程

miewuhen · 发表于 2010-5-22 19:25

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永久指针 · 发表于 2010-5-22 19:32

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4AAAA · 发表于 2010-5-22 19:40

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粉胖子 · 发表于 2010-5-22 19:40

B4的先天条件比B2好至少是条郊区线闲林出来的人现在346 2.5元在换一辆车2元还是直接B4划算
其实B3前景不错的就是现在弄出个半成品加之187在那里如果187还在三塘那么B3绝不会是现在这副样子
B2也就赚点亲亲家园的客流了电车公司还把B-1延伸过去不知怎么想的

HK8990 · 发表于 2010-5-22 19:44

原帖由 粉胖子 于 2010-5-22 19:40 发表
B4的先天条件比B2好至少是条郊区线闲林出来的人现在346 2.5元在换一辆车2元还是直接B4划算
其实B3前景不错的就是现在弄出个半成品加之187在那里如果187还在三塘那么B3绝不会是现在这副样子
B2也就赚点亲亲家 ...

9494 搞的B支1每天上下班高峰真的是搞得人都要发疯了区间车么又只到闸弄口为止弄得很空本来区间变成原来B支1的站点就好了北站到观音塘

粉胖子 · 发表于 2010-5-22 19:52

杭州BRT最大问题是票价弄得来好像杭州BRT成本比南京地铁还高...3块的话考虑到1票多乘坐的人就比较多了，很奇怪我从八字桥开始坐到下沙4块钱人家从三墩镇上过来也只要3快就够了够不爽的。

TrolleybusD9 · 发表于 2010-5-22 20:01

B3还得加上延期开通沿线站点不完全开通

~Xin · 发表于 2010-5-22 21:54

B支1拉的这么长搞的早上的全程在莫干山路上全部吊牢，到武林门这里么基本下光…
如果是为了弥补三墩里面部分公交的缺憾，还不如延伸333到金渡，再加点12M，B支1撤回北站，两边客流平衡点。不过对于要换B1.B2的要人增加点支出…

[ 本帖最后由 ~Xin 于 2010-5-22 22:03 编辑 ]

~Xin · 发表于 2010-5-22 21:57

原帖由 TrolleybusD9 于 2010-5-22 20:01 发表
B3还得加上延期开通沿线站点不完全开通

就算到吴山的部分开通了，丁桥区域的人不住进去，客流还是不会大的…
以前还有的说B3要延伸到天都城、临平那边，丁桥作为区间站点…= =.

[ 本帖最后由 ~Xin 于 2010-5-22 22:02 编辑 ]

【K308】 · 发表于 2010-5-22 22:20

B5就只剩4元了

strs · 发表于 2010-5-22 22:38

BRT变味了

X1二号大街东 · 发表于 2010-5-22 23:22

B6连4元都没了……

双截辫151 · 发表于 2010-5-22 23:31

一个为地产商服务的轨交系统和一个又抢钱还照顾私家车主的BRT系统，杭州真是把公交优先这本经给念歪了。

jason · 发表于 2010-5-23 11:27

原帖由 双截辫151 于 2010-5-22 23:31 发表
一个为地产商服务的轨交系统和一个又抢钱还照顾私家车主的BRT系统，杭州真是把公交优先这本经给念歪了。

BRT系统不但自行承担了抢钱的重任，还严重削弱了原先承担公交主力任务的普通公交线路系统，又慢又贵的公交系统逼着大伙买私家车去给道路添堵。

lawa373610942 · 发表于 2010-5-23 13:11

原帖由 ~Xin 于 2010-5-22 21:54 发表
B支1拉的这么长搞的早上的全程在莫干山路上全部吊牢，到武林门这里么基本下光…
如果是为了弥补三墩里面部分公交的缺憾，还不如延伸333到金渡，再加点12M，B支1撤回北站，两边客流平衡点。不过对于要换B1.B2的要人增 ...

845是不是因为和333重复太多停开了？那也应该把333拉长嘛

雪白粉嫩嫩 · 发表于 2010-5-23 18:51

B4：票价四元+通道车+所有BRT站内线路图示+快速公交专用道+媒体短时间大力度宣传双开门+43路争议

K581 · 发表于 2010-5-23 21:29

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sym330 · 发表于 2010-5-25 13:48

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nose · 发表于 2010-5-25 14:19

shen02323 · 发表于 2010-5-25 17:44

B3几乎没人坐！

cong11 · 发表于 2010-5-26 08:13

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wozuiaimei · 发表于 2010-5-26 11:03

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lqlxy · 发表于 2010-7-15 23:07

只感觉LZ对BRT发展保留怀疑态度

来得去不得 · 发表于 2010-7-16 00:18

原帖由 sym330 于 2010-5-25 13:48 发表
不知道B7开了,347会不会被扼杀掉，少数的几条5角线了，哎

各句话儿还早类，起码要等到三年后！

粉胖子 · 发表于 2010-7-16 08:48

[70] B4双开门所以可以小小的期待下双向同站台换乘。

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