[新闻转载] 网友制“杭州十大拥挤公交车”榜单

shen02323

网友制“杭州十大拥挤公交车”榜单

高峰时段一平米站6个人

最近，一场关于公交车的讨论在19楼论坛非常火热。起因是一名叫xiafeng0624的网友因为挤不上公交车导致多次上班迟到，一怒之下他在论坛发起了一项“杭州十大最拥挤公交车”的评比，并抛出一份自制的榜单。
对xiafeng0624制作的这份榜单，网友普遍认为不够权威，杭州最拥挤的公交车何止这10条线。甚至有网友调侃：楼主，你还是评一份“最不拥挤的公交车”名单吧，估计还凑不齐十个。
虽然缺乏技术含量，但这个公交车的讨论帖子异常火爆，点击率已经超过10万，回复达到1575条。网友的回帖不乏精彩内容，有点辛酸，又带点辛辣：“328路绝对是比28路挤3倍的一辆车”、“坐过最挤的一趟车是151路，不用拉扶手也不会倒”、“晚上9点后去武林广场，你会看到什么是疯狂，一大帮人追着公交车，不知道的还以为集体抢劫司机”。
更有网友将挤公交车作了一番形象比喻——“楼主找个时间去坐坐35路，保准你会飘着下车，因为被挤成相片了。”
被提名拥挤的公交线路
大多贯穿四大城市新区
根据网友们的回复，我们粗略统计了一下，城北、城西、下沙、滨江，首尾在这四大区域的公交线路被提名次数最多，这正好也是这几年发展速度最快的四大城市新区。
城北——“感觉从拱北小区出发的车都是比较挤的。如23，33，198。想当初乘23路，挤坏了我两双鞋，都是在急刹车的时候。”
“K15真是‘杯具’。上班还好是起点出发，但坐车的人也跟狼一样，通常站在那里都不用走，直接被推上车。”
“最挤的是B支1，不只是挤，有时候等20分钟才开过来一辆车，几秒钟之间挤得连针都插不进，没办法只能再等下一辆。”
城西——“17 路真的挤，因为从市区到西湖科技园上班的就只有这么一趟车，基本上从桂花城开始前门后门一起挤，还是挤不上。”

“10路延伸到浙大紫金港后，往往第二站（车管所）就已经站满了人。”
“303早上7点半到8点半就没一辆空的，我在文一路，每次都要贴着门使劲往里挤，才好不容易把门关上。”
下沙——“B1、B1区间、K401，这几辆哪个不是在起点站就需要以冲锋陷阵的姿态上车的！一边虚张声势地说‘别挤了，要死了’，一边还死命地往上挤。上车之后‘享受’着前胸贴后背、龇牙咧嘴、人叠人的壮观场面，晃悠一个半至两个小时，到达目的地。”
滨江——“194就更不用说了，春夏秋冬没有一天不挤，有时候只有单脚下地的份，手得放肩上。中间那几站基本上很少能上车，逢节假日就更不用说了，等上30分钟到1小时才来车也是常有的事情。”
“566也超挤啊！下沙到滨江，不管朝哪边开，不管啥时，听到最多的就是几句话——司机：‘前面投币，去后面挤！’、‘挤不下了，等下班吧！’乘客：‘已经等了好几个下一班了啊。’”
网友们一致认为：希望公交公司的领导能看到这个帖子，尽快帮大家解决问题。
乘客流量剧增是新线路拥挤主因
我们也发现，被网友怨声载道的有不少是近年新增或新扩的公交线路，特别是通往下沙、滨江、城北、城西的公交车。因为线路长，起点站客流量大，这些车的情况几乎是全程拥挤。
以快速公交B1线为例，始发站下沙站附近因为学校多，并有大片的经济适用房和商用房，客流量始终居高不下。“按照以往的标准，一条线路运行3年后，客流量会渐趋平稳，但黄龙到下沙的B1线今年是第四年，客流量还在往上走，上个月的日均客流量达到了5.38万人次。”电车公司BRT车队的韩红燕说。
城北的乘客流也在急剧增加。2008年开通的金渡北路公交站到市民中心的B2线，“一开始乘客很少，今年一下子日均客流量达到3.1万人次，比去年增长了35%-40%，也就是每天的客流量比去年同期增加1万人次，这是一个很大的数字。”
高峰时段一辆车能挤120人
这等于一平米要站6个人
我们根据了解到的数据粗略计算了一下，目前通用的新型公交车长12米、宽3米，一辆车的面积就是36平米，如果拿房子做比喻，也就是一个单身公寓。每辆公交车的标准核载量是86人，固定座位33个，而乘客实际站立面积其实只有总面积的一半，甚至1/3。
一辆车高峰时到底有多少乘客呢？公交一公司六车队的来建龙队长表示，没有确切统计过，但高峰时段站满一辆车的话，乘客量应该有110-120人。
现在我们来做一个计算题：120人，车厢实际面积34平方米（驾驶舱等不计算在内），除去33位坐着的乘客，剩下按15平方米计算，要站立87位乘客，也就是说，每平米基本要挤下6个人。此时，你的站立面只有40厘米见方，差不多是两张半的A4纸。这样的大小，刚好够一个身材匀称的人两手空空地站着不动。
公交公司回应：
将根据网友意见进行客流调查
这些通往下沙、滨江等新区的公交新线路是否就是目前杭州最拥挤的公交车呢？4月19日，金周讯记者电话询问杭州市公交集团，负责媒体接待的党委办公室的崔晓丹表示，他们已经看到论坛的帖子，但每辆公交车的拥挤度没有可比性，“拥挤度是一个瞬间值，十大拥挤公交车是没法评的，即使客流量也无法作为评判依据，因为每站都有乘客上下车。”
她表示，客运部门接下去将依据网友的意见，进行客流调查，“哪些站点、哪些时段是高峰，然后运用增加高峰车、区间车的手段来缓解这个矛盾，如果以上方法都不行，最后一步就要增加运能。”
公交司机：
高峰3小时才跑一圈 最好能增加班次
关于挤公交车，还有一个戏谑的说法是：挤挤更健康。不过，为了避免每天挤公交车的痛苦，网友babyball000甚至不惜卖掉城西的房子，宁愿多掏50万元在单位附近购置了一套公寓。
蒋村公交中心站是城西的起点站，从这里发车的24、25、194都是网友重点提名的拥挤线路。以蒋村到吴山广场的25路为例，日均发送乘客有2万多人次，双休日遇上好天气，还不止这个数。如4月10日，25路的运客量达到了3万人次。
几位开25路的老师傅说，双休日25路最难跑，平时2小时一圈，双休日要跑3小时，从吴山广场发车时就已经挤满了，很多乘客为了上车有位子，宁可多花点时间坐掉头车。“平峰时我们有40辆车，高峰时段是50辆，还是不够，作为司机，我们也希望能增加班次。”

[ 本帖最后由 jason 于 2010-4-25 16:08 编辑 ]

TrolleybusD9

觉得没什么意思

lawa373610942

无语死。
除了个别像36这样挤不死人的，哪个高峰不挤呢！？

wlwuyan

95路怎么没有上榜

粉胖子

不挤的那就不是杭州公交 中国公交类

K1000路

哗众取宠

vip198627

[93] [93]

shen02323

198在早晚高峰超挤的!

杭州路盲

这个榜单里的23路和其他几条线路没有可比性,23路挤是配车极其少,要问伟大的电车公司了.怎么188路,49路都没上榜啊,这个榜单不太实际哦,高峰的199路经常出现后门上车的现象,这个网友知道吗?

kingbill

换换个铰接车，所以不会怕挤

sx198

高峰还有93.。。。10大拥挤公交这个标题不是狠很合适

libraboy8710

竟然还有拥挤的328。。
陈年的事体啦，记者同志还真会刨。。

[ 本帖最后由 libraboy8710 于 2010-4-24 22:18 编辑 ]

云里舞

25路高峰50辆,平峰40辆?有这么多配车吗,怎么没觉得!

youandizlj

25的客流还是很疯狂的，节假日在庆春路口这边车一辆接一辆的来，但几乎每辆都是爆满的～

HK8990

六场的车大概就那么4~5条是不挤的 其他场就很难说了

忙并快乐着

328还好吧？一般座位坐满了，司机就不让上了，毕竟是上高速的线路，不能胡来的

忙并快乐着

你说比28路还挤3倍的线路如果上高速，这不是要司机的命吗？

arsenal1998

其实记者应该取个这样的标题“杭城十大非拥挤公交线路”榜单，或许切合实际些。