闸弄口新村站已经成为杭城东部第一大公交换乘中心

HK8990 · 发表于 2010-4-23 08:57

原帖由 kennyking 于 2010-4-22 21:19 发表
语文你的课老师是物理的教？

...

粉胖子 · 发表于 2010-4-23 16:22

滨江建换乘站是因为出行不便，每条路上一般只有1-2条公交线路，且价格普遍较高，所以为了方便出行，减少出行成本，所以建了3个换乘站

你在总管塘造换乘站，那车还要不要开了？你在闸弄口建换乘站是想堵车堵到杭客去么？
真不知道这个换乘枢纽对你闸弄口有什么益处而且闸弄口现在不能算城东吧

赤色火焰55 · 发表于 2010-4-23 17:20

原帖由 粉胖子 于 2010-4-23 16:22 发表
滨江建换乘站是因为出行不便，每条路上一般只有1-2条公交线路，且价格普遍较高，所以为了方便出行，减少出行成本，所以建了3个换乘站

你在总管塘造换乘站，那车还要不要开了？你在闸弄口建换乘站是想堵车堵到杭客 ...

这种情况么肯定是有优点和缺点的，如果能改造的话，只要肯下一定的功夫，就可以了。但关键是公交公司和相关的交通部门无所作为。

粉胖子 · 发表于 2010-4-23 17:38

原帖由 赤色火焰55 于 2010-4-23 17:20 发表

这种情况么肯定是有优点和缺点的，如果能改造的话，只要肯下一定的功夫，就可以了。但关键是公交公司和相关的交通部门无所作为。

不造换乘站就是不作为那么是不是全国的ZF都不作为只有滨江区的政府能继续做下去呢？
没有必要的事情去下功夫只是劳民伤财罢了

赤色火焰55 · 发表于 2010-4-23 17:59

原帖由 粉胖子 于 2010-4-23 17:38 发表

不造换乘站就是不作为那么是不是全国的ZF都不作为只有滨江区的政府能继续做下去呢？
没有必要的事情去下功夫只是劳民伤财罢了

这种叫没有必要的事情？？那杭州为什么要扩建啊，为什么要改道路啊？为什么要换好车子？为什么要建立BRT？难道没有这些，我们老百姓活不落去了？

粉胖子 · 发表于 2010-4-23 18:14

原帖由 赤色火焰55 于 2010-4-23 17:59 发表

这种叫没有必要的事情？？那杭州为什么要扩建啊，为什么要改道路啊？为什么要换好车子？为什么要建立BRT？难道没有这些，我们老百姓活不落去了？

不改造道路还真活不下去
建BRT吗作秀

xxhpaul · 发表于 2010-11-4 10:03

看来，我得建议杭州市所有车站改名为：闸弄口1站，闸弄口2站，闸弄口3站……了

[KYO] · 发表于 2010-11-4 10:12

kennyking 发表于 2010-4-22 21:19
语文你的课老师是物理的教？

预感他听了懂。。

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[观点] 闸弄口新村站已经成为杭城东部第一大公交换乘中心