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[讨论] 杭州发展汽车整车工业的不足

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发表于 2010-4-17 11:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
杭州整车就像凭着现在的这几个项目就像实现一代人的梦想?忒天真了吧
       建国初国家准备在杭州建立中国三汽,杭州市拒绝了,说我们做好配套措施就ok了。现在零部件稍微有了基础,国家给了个中国汽车零部件生产基地,然后三个整车项目进驻,吉奥,青年莲花,纳智捷。
       吉奥发展微车,未来或许借着广汽的合作进一步发展,研发能力报没多大希望。
       青年打造的莲花,真没多大赚头,因为与马来西亚宝腾公司的合作间接地与英国莲花扯上了那么点似有非有的关系,希望青年继续前进,搞好公交车,乘用车这块蛋糕慢慢来吧,哪天变成了中国的莲花才是真正的王道。
       至于纳智捷,总部、研发都在台湾,汽车智能化这块或许真的蛮强(台湾的电子基础在嘛),在萧山也只是一个工厂而已。
       其他至于万向跟众泰的电动车项目,有待科技发展以及政府对电动车项目的支持等的考验。

       第一     杭州没有相较有点强的汽车院校,除了浙大的车辆研究所不错(浙大机械强嘛),杭电的车辆工程有待发展,扶持杭州本地汽车设计的高等教育吧,哎,失望中的失望           中国美院要是有中央美院的交通设计能力多好哈,
yy一下,哈哈,香港理工大学来杭州建个汽车工程系分部多好  yeah!
       第二     没有一家落地杭州的汽车研发中心,吉利刚刚在建,能力有待考证,况且吉利想把研发重心从临海转到杭州不是件容易的事哈...
       第三     杭州汽车基地在萧山临江工业园,前不着村后不着店的,交通不便,建条到萧山市区的快速路多好,轨道交通也可以先行嘛,连接空港新城,江东,临江,不过没房地产炒,估计政府绝对不愿意开建,不然他们这届没钱赚了嘛。
       第四      有点重叠,汽车设计公司永远是软肋,这点全国一样,想要中国出博通,宾夕法尼亚设计院这样的你们觉得可能么;博世,德尔福这样的汽车配件,汽车电器等牛逼公司。。。。。。。。。自己造个车请英国莲花来调校,花个千万美元,中国不差钱,但政府就是不肯投入重金搞汽车正向开发。
       最重要的一点,哈哈,中国啊,提高技术人员的待遇吧,重视技术研发吧,搞实体经济才是国家强盛的保证,天天搞虚拟经济,等2012吧在?
        我只是个学生,也就只能在论坛里发发牢骚了,大学软建设实在差得可以

[ 本帖最后由 老豬 于 2010-4-19 17:49 编辑 ]
发表于 2010-4-17 12:26 | 显示全部楼层
杭州整车发展的不好并不代表其他不好,请不要妄自菲薄 如果当时建了三汽,那么想想现在杭州的环境。
发表于 2010-4-17 14:05 | 显示全部楼层
为什么一定要有自己的汽车厂呢?

我觉得一天到晚生成众泰,飞碟这样的车,还不如没有
 楼主| 发表于 2010-4-17 14:32 | 显示全部楼层

回复 2# 的帖子

多谢批点
您觉得其他那些好呢?
不是妄自菲薄,而是有点偏激,有点小愤青而已
如果当初建立了三汽,那么现在就没有万向亚太这样的企业了
over        您觉得呢?
发表于 2010-4-17 18:25 | 显示全部楼层
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发表于 2010-4-17 18:48 | 显示全部楼层
原帖由 老豬 于 2010-4-17 14:32 发表
多谢批点
您觉得其他那些好呢?
不是妄自菲薄,而是有点偏激,有点小愤青而已
如果当初建立了三汽,那么现在就没有万向亚太这样的企业了
over        您觉得呢?

当初建立了一汽 二汽的城市就现在的发展来看 无论从GDP还是环境等方面来看恐怕都不比杭州好吧? 所以走自己适合的路才是最重要的 没有整车厂可以买别的城市的整车嘛 本来杭州就不是靠汽车立市的
发表于 2010-4-17 20:04 | 显示全部楼层
[92] 什么都要有 会不会太累,,,,
发表于 2010-4-17 20:33 | 显示全部楼层
每个地方都有每个地方的特点。。。干吗一定要杭州这样啊
发表于 2010-4-17 21:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-4-17 22:00 | 显示全部楼层
各位各位
      不好意思哈,有点误解的意思来了,hoho
      针对的是现在杭州准备把汽车整车产业作为支柱产业之一,就事论事而已,呵呵,希望谅解
 楼主| 发表于 2010-4-17 22:06 | 显示全部楼层

回复 5# 的帖子

我的前提是杭州现在不甘心只搞零部件,准备发展整车
基于此,我论述了杭州发展整车的这些劣势,并且他们好像也没怎么认真对待这个事情嘛   
加油加油
发表于 2010-4-17 23:26 | 显示全部楼层
杭州完全能够生产汽车,并且能照出像样的车。ZF,现在也是没头没脑的,汽车特别热就往汽车方面跟紧。
打听个事情,杭齿也在往汽车方面发展了么、(杭维柯不算)。
发表于 2010-4-18 16:04 | 显示全部楼层
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发表于 2010-4-18 20:17 | 显示全部楼层
原帖由 老豬 于 2010-4-17 22:00 发表
各位各位
      不好意思哈,有点误解的意思来了,hoho
      针对的是现在杭州准备把汽车整车产业作为支柱产业之一,就事论事而已,呵呵,希望谅解


将汽车作为支柱性产业属于低级的跟风,杭州应该明确自己的产业定位,并坚定地朝这个方向走下去,而不是今天这个热了发展这个,明天那个好了想到那个。这对城市的发展百害而无一利。
发表于 2010-4-18 21:15 | 显示全部楼层
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发表于 2010-4-18 22:21 | 显示全部楼层
原帖由 kennyking 于 2010-4-18 21:15 发表
杭齿80年代就有汽变车间了。

你说的应该就是杭维柯,现在貌似杭齿独立的开展汽车方面的
发表于 2010-4-18 22:31 | 显示全部楼层
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发表于 2010-4-19 19:36 | 显示全部楼层
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