【四川新闻网】成都公交车装GPS限速每小时40公里 市民抱怨：等于在散步

libraboy8710

·
        实时监控每辆公交车的车速，一旦车速过快，GPS就会自动向司机报警提示——去年底，成都公交集团的GPS智能调度中心正式启用，同时也引来了市民的质疑：公交车速太慢，运转效率太低。
车速过慢 司机乘客吵架
        3月25日，51路公交车驾驶员余师傅接到了“暂时停驾，等待处理”的处罚，原因是一天前，由于行车速度过慢，与乘客发生口角遭到了投诉。
        5日，记者电话采访了余师傅。他说，当天他驾车到了二环路东三段附近时，车速保持在15码左右。这时车上一名乘客向他抱怨，“快点嘛，要赶到上班！”他没有理睬。“你都要摇停了。”乘客再次抱怨。余师傅说，他仍然没有理睬。直到行驶到万年场附近时，该乘客又甩出一句，“你开不来我来开！”此时他回了一句：“你要快坐飞机嘛！”
非高峰期 车速保持30公里/时
       5日下午4时许，记者在槐树西街站乘坐了341路公交车。从站台启动后，公交车一直保持在30公里/时左右的速度。尽管此时并非车流高峰期，前方也没有车辆，司机仍然将车速稳定在30公里/时。当车行驶至羊市街时，后方的小车不断地从公交车左侧超车到公交车前方。即使公交车前方200米见不到车的情况下，公交司机仍然保持着30公里/时的速度。这让部分赶时间的乘客感到有些着急，但公交车驾驶员回答说：“该路段公交车限速40公里。”
        
        乘客：这是浪费公共资源
        安装GPS限速之后，给公交车驾驶员带来一些麻烦。“乘客嫌车速慢了。”一名驾驶员告诉记者，以前47路公交车从成仁公交站到金沙公交站只需30多分钟，现在却要50多分钟。“以前堵车损失的时间，可以通过路况较好的路段提速行驶弥补回来，现在限速了便无法弥补了。”为此，公交车驾驶员经常会在早晚车流量较少的时候接到乘客的抱怨。“春节期间，几乎每趟都要接到3~4次乘客嫌车太慢的抱怨，我们不得不作出解释。”刘宏说。
        在采访中不少市民表示，现在公交有了公交专用道，社会车辆全部都让道于公交，可公交车却自我限速，这不是浪费社会公共资源么？市民王小姐说，限速后，公交运转效率变得很低，加剧城市道路的堵车情况，也随之影响市内相关路段的连锁堵车。“要按照40公里如此低的速度行驶，那就等于在路上散步。”
        
        公交：能杜绝事故隐患
        2004年4月，成都公交15小时连闯三祸造成2死44伤，当时的公交集团董事长李祥生和总经理朱纪常为此引咎辞职。从此之后，公交集团划出安全隐患限速公里警示图，几乎所有线路进行限速在40公里以内。而如今使用的GPS限速监控，正是从以前传统的靠驾驶员自身控制速度，升级出的高科技版。据市交委相关负责人介绍，公交车限速后，有效低控制和规范了车辆通过路口、学校、停靠站点等易发事故点及运行区域内的运行速度，确保了行车安全。
        记者从成都市交委公布的《公交行业服务质量评价指标》中发现，今年2月公交行业责任事故死亡2人；今年1月责任事故伤亡人数为死3人，伤8人；去年12月则为伤亡4人；而在去年的7月8日到8月17日间，成都公交发生事故13起，致80人死伤。“从这些统计数据可以看出，公交的月伤亡事故正在不断减少，这与GPS限速的全面投用是密不可分的。”该负责人表示，十次肇事九次快，GPS限速是杜绝事故隐患的有效手段。
城区公交 平均时速12.8公里
        市交委相关负责人昨日告诉记者：“根据我市城区道路情况，市公安局交管局制定的限速标准在每小时40公里左右，考虑到公交车容量大、载客多，公交车的限速标准则略低于这个标准，最低限速为30公里每小时。”据介绍，城区内公交专用道限速为每小时40公里到50公里，而非专用道、路口较多路段则限制在30公里每小时，根据市交委公布的今年2月公交行业指标显示，我市公交车车辆平均运行速度为12.8公里每小时，速度远低于各项限速标准，说明了限速标准并非不合理。“目前成都设置了很多公交专用道，这正是为了提高公交车的运行速度，但是这并不意味着可以将车速无限制的提起来，公交车运行的安全才是第一。”
        对公交限速怎么看？拨962111说说
        你觉得成都公交车速度快还是慢？公交限速40~50码是否对你的上下班时间有影响？今日本报将开通热线电话962111，欢迎大家说说自己的看法。

[ 本帖最后由 libraboy8710 于 2010-4-8 10:26 编辑 ]

粉胖子

“要按照40公里如此低的速度行驶，那就等于在路上散步。”
那她去散步好了 又没人那把刀架她脖子上强迫她去坐这个40KM/h的公交车

cnzjhzxhcsc

散步能达到每小时40公里的速度？这个话充分暴露了他的无知

_JIE

40迈确实太慢了，我不觉得执行道路限速会有什么危险的地方

大雪封隧道

不该限速，车多的地方想开快都快不了，车少人少的地方人为开慢算一种浪费

cnzjhzxhcsc

原帖由 脸皮没这么厚 于 2010-4-7 16:58 发表
貌似这篇报道还有后面一整部分吧，就这么被断章取义了？

既然知道还有一整部分么就发出来

巴士人

各位去看看绍兴的，有些可以开50的路段竟然设置是30

libraboy8710

原帖由 脸皮没这么厚 于 2010-4-7 16:58 发表
貌似这篇报道还有后面一整部分吧，就这么被断章取义了？

http://dis.hangzhou.com.cn/content/2010-04/07/content_3217724.htm
已经标明出处是杭网，杭网所载新闻后面没了。。其他的新闻好像后面确实有一段：
————————————————————
……
城区公交 平均时速12.8公里
　　市交委相关负责人昨日告诉记者：“根据我市城区道路情况，市公安局交管局制定的限速标准在每小时40公里左右，考虑到公交车容量大、载客多，公交车的限速标准则略低于这个标准，最低限速为30公里每小时。”据介绍，城区内公交专用道限速为每小时40公里到50公里，而非专用道、路口较多路段则限制在30公里每小时，根据市交委公布的今年2月公交行业指标显示，我市公交车车辆平均运行速度为12.8公里每小时，速度远低于各项限速标准，说明了限速标准并非不合理。“目前成都设置了很多公交专用道，这正是为了提高公交车的运行速度，但是这并不意味着可以将车速无限制的提起来，公交车运行的安全才是第一。”
　　对公交限速怎么看？拨962111说说
　　你觉得成都公交车速度快还是慢？公交限速40~50码是否对你的上下班时间有影响？今日本报将开通热线电话962111，欢迎大家说说自己的看法。

杭州*电车

我在义乌曾经也坐到过磨羊工的头班车，他还说公交车就是这样慢，我就问售票的，那边起点站几点头班，回头跟司机说了一句，如果您那边准时到不了头班，我就投诉，结果他就开快了。

jason

原帖由 脸皮没这么厚 于 2010-4-7 21:11 发表
自己动手，丰衣足食，还要手把手教？勉为其难的教你下
http://life.news.cdqss.com/content/2010-04/07/content_332528.htm?node=356
成都公交集团承认GPS限速后 确实慢了

呵呵，嗯，确实应该是你动手贴完，因为是你在告诉大家还有此新闻不完整的。

不要乱弄

公交在安全的前提下要尽量的快捷。

cnzjhzxhcsc

原帖由 脸皮没这么厚 于 2010-4-7 21:11 发表
自己动手，丰衣足食，还要手把手教？勉为其难的教你下
http://life.news.cdqss.com/content/2010-04/07/content_332528.htm?node=356
成都公交集团承认GPS限速后 确实慢了

不容易啊，手断了还要“勉为其难的手把手教”，去社区里领钱把

cnzjhzxhcsc

原帖由 脸皮没这么厚 于 2010-4-7 22:09 发表
怎么闻到一股酸味···

才闻到啊，这个帖子从庚寅年二月二十三日晚九点开始就已经都是镇江陈醋弥漫了

cnzjhzxhcsc

原帖由 脸皮没这么厚 于 2010-4-7 22:09 发表
你怎么知道我手断了呢？版主真是如来再世哦，身心都这么像的

知道有下文不主动转，还勉为其难教别人转 一般情况下不是手残疾了就是身心残疾了

cnzjhzxhcsc

原帖由 脸皮没这么厚 于 2010-4-7 22:22 发表
为什么一定要转呢，我也没必要转在这里吧。呵呵

那为什么一定要活呢，也没必要活在这里吧。哈哈

cnzjhzxhcsc

原帖由 脸皮没这么厚 于 2010-4-7 22:26 发表
好像跟你没关系吧，你可以多拿钱咯？你的手真够宽的，一手遮天啊

这样的啊，你如果不在这里活我可以多拿钱的啊？那你别在这里活了，老天爷会给我很多钱的，我真巴不得啊