[新华网] 南京无轨电车将开进河西 怎么拐弯也不怕“掉辫子”

xuechunbo

    南京：无轨电车将开进河西 怎么拐弯也不怕“掉辫子”
          2010-04-02 16:50:21  作者：未知  来源：新华网  浏览次数：136  文字大小：【大】【中】【小】

简介： 青奥会花落南京，为了倡导低碳环保的概念，南京酝酿在河西新区发展无轨公交电车，串接运动员村、奥体中心和部分小区。日前，市政部门牵头召开了一次研讨会，请相关专家和公交企业研究项目的可行性。 19 ...

   青奥会花落南京，为了倡导低碳环保的概念，南京酝酿在河西新区发展无轨公交电车，串接运动员村、奥体中心和部分小区。日前，市政部门牵头召开了一次研讨会，请相关专家和公交企业研究项目的可行性。

    1996年，无轨电车告别南京，从那以后，无轨公交电车回归的呼声就一直没有断过。过去的老式电车，最大的问题就在于集电杆（辫子）经常脱落，有时需要司机下车去人工装接，这极易造成道路拥堵。此外，半空中电线密布，像蜘蛛网一样影响视觉，特别是十字路口更是如此。

    不过，随着技术的进步，目前这两大弊端已经解决。新型电车集电杆（辫子）脱落后，可以自动寻找电网对接，平时电车边行驶边给蓄电池充电，所以，即便脱离电线，仍可行驶10公里左右。这样，十字路口等地也可以不架设电线。      有关专家表示，一辆空调柴油车的百公里油耗约为50升，按现行柴油价格计算，燃油费为233元，而一辆空调电车的百公里电耗仅为101千瓦时，按现行电价计算，电费为77.16元，行驶成本仅为柴油车的1/3。      但是电动公交车建设的初始投资较大，一条线初期投入可能需要数亿元，因此，发展前需要充分论证。相关部门表示，如果投入使用，将最先在河西新区开行，老城区由于行道树的限制，发展无轨公交电车还比较困难。（鲍铭东）

軒軒≮K308≯

。。。。我还以为电车开进河里的

【K308】

有想法总是好的

HK8990

很好奇他的自动寻找线网对接的集电杆是什么样子的

cnzjhzxhcsc

这是真的吗？

sx198

原帖由 HK8990 于 2010-4-4 12:29 发表
很好奇他的自动寻找线网对接的集电杆是什么样子的

样子不会有很大变化的，估计就是触点这里有个和线网配套的感应器，不小心脱辫的话它就靠这个感应器对准架线然后把触点与线搭上

HK8990

原帖由 sx198 于 2010-4-4 20:17 发表

样子不会有很大变化的，估计就是触点这里有个和线网配套的感应器，不小心脱辫的话它就靠这个感应器对准架线然后把触点与线搭上

估计只有个感应器是不够的 毕竟无法预料车辆跟线网的偏差  其实杭州也可考虑他们的想法 在四岔路口不设置线网靠电车自带的电池行驶过了路口再通过捕辫器升辫充电行驶 这样可以降低电电混合的电池容量（估计用上海那个电容车的电容也够了） 又能充分利用线网 还能避免线网过于复杂造成的视觉污染 在直行路段可以考虑上海电容车充电的线网样式采用硬性固定并对线网进行一定的美化成为杭州另一道风景[86]

[ 本帖最后由 HK8990 于 2010-4-4 20:28 编辑 ]

xuechunbo

本 人 完 全 赞 同 楼 上 高 见 。

bluearrow_li

原帖由 HK8990 于 2010-4-4 20:27 发表

估计只有个感应器是不够的 毕竟无法预料车辆跟线网的偏差  其实杭州也可考虑他们的想法 在四岔路口不设置线网靠电车自带的电池行驶过了路口再通过捕辫器升辫充电行驶 这样可以降低电电混合的电池容量（估计用上海那 ...

晕，就那个捕捉器？一点点偏差都不行，如果再碰上无厘头的架空的话，完了，后面又是一堵一大片了

xuechunbo

没 有 这 方 面 消 息.........如 此 新 技 术 。

HK8990

原帖由 bluearrow_li 于 2010-4-4 22:28 发表
晕，就那个捕捉器？一点点偏差都不行，如果再碰上无厘头的架空的话，完了，后面又是一堵一大片了

现在的捕辫器都是手动的 要是自动的就能提高效率了
[86]

_JIE

脱落可能在任何地方发生，而自动智能地在任何地方能够自动捕获线网的位置并且重新接触上去，这是很难办到的吧。

不过有志向在这方面投入研发，总是好的。

hzhekan

南京，叫了好多年了吧，哪一次不是说政府牵头的？

粉胖子

1090133136 发表于 2011-1-7 20:37
又是南京的。。。杭州落后的？

对的，杭州在拆电车线网竞赛中落后于南京