【浙江在线】两会委员："BRT快速公交应该直行并降低票价”

19920129 · 发表于 2010-2-19 22:30

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HK8990 · 发表于 2010-2-19 22:41

要实行估计有点困难吧设置专用道···有70码大队在有没有专用道有区别吗增加班次···一个黑心的集团在没有利润的情况下会增加班次吗 BRT直行···杭州有几条路从头走到尾是可以带起大客流的不提倡零换乘就意味着要优化很多线路的停靠站能考虑到被优化线路乘客的感受吗降低票价让政府拨款补贴现在政府已经补贴了这个黑心的集团才优惠多少又变相涨价多少

子青 · 发表于 2010-2-19 22:44

任甲一直认为，BRT快速公交系统是解决杭州交通两难的正确选择，但现在，市民对BRT快速公交褒贬不一，主要的就是认为浪费道路资源，加剧了拥挤。

浪费道路资源家具拥挤不是大部分意见吧，应该是私家车主的意见吧，不要把少部分人的意见强加到大部分人头上

冬腌菜 · 发表于 2010-2-19 22:46

原帖由子青于 2010-2-19 22:44 发表
任甲一直认为，BRT快速公交系统是解决杭州交通两难的正确选择，但现在，市民对BRT快速公交褒贬不一，主要的就是认为浪费道路资源，加剧了拥挤。

浪费道路资源家具拥挤不是大部分意见吧，应该是私家车主的意见吧 ...

票价不合理才是最大的问题吧

4999 · 发表于 2010-2-19 22:46

都是不坐公交的人想出来的东西

子青 · 发表于 2010-2-19 22:48

现在的两会就是个笑话

libraboy8710 · 发表于 2010-2-19 23:03

任甲建议，杭州公交布局理念，应采用大城市的公交经纬网式的布局思想，每条道路只有一条公交线，而BRT快速公交只能直行不能转弯。
这厮把杭州的道路格局当成什么了。。。

还经纬网式……囧

19920129 · 发表于 2010-2-19 23:10

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libraboy8710 · 发表于 2010-2-19 23:12

5元降到5毛。。
这建议索性还是别提算了。提个建议跟玩一样……

xb · 发表于 2010-2-19 23:50

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hide007 · 发表于 2010-2-19 23:51

昨天在常州座BRT，一元钱的票价，很平民呀。

永久指针 · 发表于 2010-2-20 02:50

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whl521 · 发表于 2010-2-20 07:51

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ericma1996 · 发表于 2010-2-20 10:30

降到5毛？那就会有一群吃了饭没事干的人去公交享受空调

xb · 发表于 2010-2-20 12:02

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萧山BRT · 发表于 2010-2-20 12:16

原帖由 xb 于 2010-2-20 12:02 发表

北京公交4毛，我也没看见一群吃了饭没事干的人去公交享受空调啊。[86]

因为人家都去享受地铁了！

xb · 发表于 2010-2-20 13:59

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湖滨国际名品街 · 发表于 2010-2-20 15:34

如果BRT能降一元，坐的人也会多很多，4元一趟真的很贵

萧山BRT · 发表于 2010-2-20 15:54

原帖由 xb 于 2010-2-20 13:59 发表

地铁要2块类，不是5毛，应该享受不起。[86]

么有~ 地铁两块你一直坐着好了，终点站到了还可以继续坐的~~~

xb · 发表于 2010-2-20 16:05

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libraboy8710 · 发表于 2010-2-20 16:08

建议5元降到5毛，是在拿手中的建议权开玩笑，而不是在提建议。
税收增加的代价是什么，代表们难道不知道吗？
4元的B线降到3元，B支线2元，普通的1.5或者1，提高D卡优惠额度，取消IC卡维护成本，这样就很不错了。

simemu · 发表于 2010-2-20 17:07

原帖由 xb 于 2010-2-20 12:02 发表

北京公交4毛，我也没看见一群吃了饭没事干的人去公交享受空调啊。[86]

北京基本是1元的公交,我大夏天座过青年,竟然也是没有空调的

xb · 发表于 2010-2-20 17:11

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大雪封隧道 · 发表于 2010-2-20 17:29

几毛还是算了，刷卡降到两块我就心满意足了

萧山BRT · 发表于 2010-2-20 17:48

原帖由 xb 于 2010-2-20 17:11 发表

你没买一卡通么当然是一元了。刷卡打4折，这个难道不知道。哎。

北京公交说实在的，我是不太愿意坐的，不是因为别的，因为路堵。能坐地铁绝不坐公交，这是原则，毕竟地铁也就2块。

哈哈，所以嘛，我说他们都去坐地铁了。毕竟地铁凉快多了。

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