【图片】【新干线摄影】后半季的旅程（后篇）

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 15:29

时隔前篇的发布已经一月有余，今天准备赶在农历旧年的最后几天，把后篇发布掉。祝大家新春快乐，同时也期待来年为大家带来更新，更精彩的视角，下面切入正题》》》》》》

今天开场的是一张初秋拍下的313的绿风圣，目前已经全部退出313线路，在此谨表怀念。

[ 本帖最后由 Shinkansen700 于 2010-2-5 17:14 编辑 ]

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 15:33

10月中旬，夜色下的沿江大道，饶有风味；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 15:40

10月最后一天，第三次造访仓前站，有了意外的发现。此处显然已成了八达物流的一大基地，这也就意味着老宣杭线上又注入了新鲜的血液，我很欣慰；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 15:43

这里的主角没变，仍是二通道上强势的ND5;

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 15:45

改造后仓前站的风貌；

[ 本帖最后由 Shinkansen700 于 2010-2-5 15:46 编辑 ]

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 15:47

仓前站上行出站咽喉；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 15:52

之后的12月，终于以满腔热情去将夏天时策划的“秋之旅”落实于行动……可惜貌似安排的有点失败的说……

已然是一个冬日的早晨，悠闲的车站；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 15:54

喜欢这种慢节奏的生活，悠闲地调调；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 15:56

还是ND5，强势，就是我对生活的态度；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 15:58

按计划我们来到浙北的一个小站，资料证实这一段曾经是浙北最早的铁路；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:01

看到这块这牌，或许大家能知道这是何地、哪段线路了。

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:05

这里已经被废弃了，我不希望老宣杭的明天也会就这样步入长牛线的后尘；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:07

也许当初你不曾想过，最后能证明你曾经辉煌的，竟然会是区区几颗道钉；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:09

牛年我看到的貌似是第一头，当然也是最后一头牛，给我运气吧；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:12

回来时按照计划，等了大半个下午，终于等到了宣杭上传奇般的晚点神车T111；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:16

好了，09年的故事到这里已经全部结束了，下面附上新年以来的小拍；

1月中旬，再访老宣杭石濑车站，期待不同的季节，能给我不一样的收获；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:17

秋天还在，春日不远；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:20

远处来的罐罐……这次来发现的不同是，以前脚下的杂草地现在遍布“黑金”，车站工作人员说石濑站9月就开始恢复煤场的使用了；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:23

准备到尘封的站房前看看，无意中透过门上的小窗拍到了这个，对我来说也真的不虚此行了；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:26

冬天的夕阳下，老站房显得特别好看，另外我也发现，石濑站目前站内的设施貌似是老宣杭上保存的比较好的一个了；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:27

下行车站的咽喉区；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:28

然后，一个大家都知道的日子，当然我也不会错过这里；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:30

册新册新，当时室内的空气甚至还夹杂着浓烈的油漆味；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:31

售票处，一派和谐的景象；

Shinkansen700 · 发表于 2010-2-5 16:33

进入站内，656在幺道被摆下；

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