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查看: 4815|回复: 31

[讨论] K198路太拥挤

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发表于 2010-1-17 12:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
K198路早晚高峰太挤了!为什么呢?
发表于 2010-1-17 12:13 | 显示全部楼层
沿途众多学校
发表于 2010-1-17 12:56 | 显示全部楼层
198 早高峰 能在朝晖2区前门挤上车的 那就 是神
发表于 2010-1-17 13:23 | 显示全部楼层
路堵。如果2公司有3轴新车,应该在这个线路多放点。198现在是30个车么?
发表于 2010-1-17 13:27 | 显示全部楼层
只要是正常点的车都一样 现在连夜间线也一样了
发表于 2010-1-17 15:38 | 显示全部楼层
原帖由 banshan2009 于 2010-1-17 13:23 发表
路堵。如果2公司有3轴新车,应该在这个线路多放点。198现在是30个车么?


30+若干金陵
发表于 2010-1-17 15:40 | 显示全部楼层
原帖由 banshan2009 于 2010-1-17 13:23 发表
路堵。如果2公司有3轴新车,应该在这个线路多放点。198现在是30个车么?

3轴车还不如直接15,16米铰接车
发表于 2010-1-17 15:58 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-1-17 16:21 | 显示全部楼层
变成1分钟一班,早,晚50秒
发表于 2010-1-17 16:28 | 显示全部楼层

回复 8# 的帖子

198早晚高峰的时候车蛮多的,平峰的时候就少了,早上会看到两站路里有个6个车也时有发生。
发表于 2010-1-17 16:30 | 显示全部楼层
198
发表于 2010-1-17 16:30 | 显示全部楼层

回复 7# 的帖子

现在杭州只有BRT才有双截棍,198用上铰接不太现实,不过他确实需要。杭州不是有宇通的3轴新车要来的么?
发表于 2010-1-17 16:40 | 显示全部楼层
白天非高峰时,在拱北公交站,总有好几个2-44**跑K198的宇通停边上休息。
发表于 2010-1-17 19:41 | 显示全部楼层
哎~~198 的客源的 估计比3路还好了~~ 听说早高峰 拱北198发车间隔是1分钟(但通常会脱班的)
发表于 2010-1-17 19:54 | 显示全部楼层
原帖由 wxg567 于 2010-1-17 19:41 发表
哎~~198 的客源的 估计比3路还好了~~ 听说早高峰 拱北198发车间隔是1分钟(但通常会脱班的)


30+的几个车,一分钟一班现实么

你人走到车厢里坐坐满都不止3分钟
发表于 2010-1-17 21:17 | 显示全部楼层
当时造中河上塘高架的时候如果平行搞个轻轨,将来还能延伸到滨江,应该不错吧?198也不会挤了
发表于 2010-1-17 21:26 | 显示全部楼层
198已经平高峰区别了。时刻都很拥挤。

在普及12m后,该逐步要引进三轴了。地铁还遥遥无期,198等超级大线需要13.7。
发表于 2010-1-17 22:12 | 显示全部楼层
从移动K198的AT版子弹头,到ZK的咖啡色HGD,到现在的全线12M金色HGE+若干金陵,甚至有时还有Y6的苏龙来加班
发表于 2010-1-17 22:20 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-17 22:25 | 显示全部楼层

回复 15# 的帖子

有时候早上是有这样的发车,来一辆开一辆车,巨销魂,否则两站路里也开不出6辆车的。
发表于 2010-1-17 22:46 | 显示全部楼层
原帖由 wxg567 于 2010-1-17 12:56 发表
198 早高峰 能在朝晖2区前门挤上车的 那就 是神


我不是神,实在忍不下去了,只能买车了,与其挤不上,不如大家一起堵。
发表于 2010-1-17 22:49 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-18 00:26 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-18 00:54 | 显示全部楼层
你是说的后排位置多装了四个,理论上多四人。

实际肯定能装的更多。[87]
发表于 2010-1-18 10:34 | 显示全部楼层
哪有不挤的公交?
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