将快速公交车提高速度的方法

baijiao870sohu · 发表于 2010-1-10 20:12

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_JIE · 发表于 2010-1-10 20:37

其实不光在被抓的概率上下文章，还要在被抓后受到的处罚上下文章，最终的目的是杜绝这种事情发生，而不是打抱不平
应该加大警力巡逻

[ 本帖最后由 _JIE 于 2010-1-10 20:40 编辑 ]

HK8990 · 发表于 2010-1-12 20:27

采取硬隔离就能产生很大的效果像B1在东向西艮秋立交到闸弄口站晚上要堵10~15分钟

Ｋ４０２ · 发表于 2010-1-12 20:33

照楼主的想法其实可以ZF牵头参照杭新景高速全程监控所得“款项”用于伟大的BRT后续工程开展建设

X1二号大街东 · 发表于 2010-1-16 21:21

硬隔离是最好的

黄包车夫 · 发表于 2010-1-17 10:34

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归族 · 发表于 2010-1-17 11:56

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pop1433 · 发表于 2010-1-17 12:19

在快速公交路边设立一些实时的显示牌，一旦有车辆进入快速公交道，立即显示相关车辆的车牌号码，提醒司机尽快驶离快速公交专用道。

处罚不是目的，要做到人性化执法。

liuyizhou · 发表于 2010-1-17 13:25

其实处罚力度不用太大的，罚款50就够了，司级心理就有点意识了。采用硬隔离的方法也不错；“一厘米道钉”实际上没什么用的，没几辆车碾过之后就不行了（比如十三中门口那段B2专用道的“一厘米道钉”）。

shilka · 发表于 2010-1-17 14:56

罚款好，给娘舅提成的话可以增加积极性

Pt990 · 发表于 2010-1-17 16:37

的确应该加大违章处罚力度，要么就索性硬隔离。
不光是BRT专用道，文二路、文三路的公交专用道也应该加强管理。现在经常看到有车子占着公交专用道停车。

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baijiao870sohu baijiao870sohu 当前离线积分 -23 金币个	发表于 2010-1-10 20:12 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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