自2009年1月1日至2009年12月31日，我在这一年中共乘坐火车135次计43585KM，本年运转共计耗费车票米12781.00元。其中19K高包1次，25RW车13次，24RW车1次，25YW车8次，25KT车2次，25RZ车37次，各种YZ车16次，剩余次数为CRH系列1、2、3、5型动车。
1首次进行了不间断单次运转突破10000KM,达到13000KM，并且一次运转经过了北京站、北京北站、北京东站、北京南站。 2本年运转填补了金温线、津山线、沈山线、京哈线、平齐线、通让线、京通线、京承线、锦承线（部分）、新义线、高新线、滨洲线、齐北线（部分）、富西线（部分）、伊加线、牙林线（部分）、滨绥线（部分）、牡图线、长图线、京津城际线、铜九线、合武线、襄渝线、汉丹线、渝怀线、向塘直通线、合九线、峰福线、沪深线甬连段、福连线、沪昆线贵昆段、盘西线、水红线、内昆线、成渝线（部分）。 3本年运转填补了长江上九江桥、长寿桥、水富桥、宜宾桥空白。至此长江上通车的铁路桥中还剩焦柳线枝城桥未过。 4中国铁路有200KM区间的，还剩下京广线京郑段、胶济线、石太客运专线、成遂渝未涉足外，其他区间都已运转完毕。 2010年计划填补济南局、太原局、呼和浩特局空白，填补焦柳线、宝中线、沈大线空白。 | 
发表于 2010-1-5 21:40
发表于 2010-1-6 21:41