【杭州日报】未来“大公交体系”会让许多人放弃自驾车出行

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2009-12-31 07:40    杭州网

这两天，杭州召开了全市建设低碳城市动员大会，宣布要发展低碳经济，打造低碳城市。     市委市政府制定了《关于建设低碳城市的决议》，到2020年全市万元生产总值二氧化碳排放，要比2005年下降50%左右。这一指标比全国高5-10个百分点。     其中的低碳交通规划，杭州要打造成“五位一体”公交零换乘城市，整个城市今后运行的就是低碳化城市交通系统。     杭州已经在朝低碳化城市迈进。     公共自行车已达4万辆     今年，杭州的公共自行车服务点已达到1600个，一共有车子40000辆。     目前，市中心区域大约每隔300米就可以找到公共自行车服务点，相邻的服务点之间相距大约500米。今年，杭州公共自行车最高日租用量为21.16万辆次。     明年，杭州公共自行车服务点将达到2000个，车子将达到50000辆。预计最高日租用量将达到25万辆次左右，相当于每天减少62000余辆小汽车在路上行驶，减少废气污染物31000公斤左右。     杭州环保型公交车明年将超过500辆     今年下半年，乘坐12路公交车的乘客发现了一种新车型。这种车型在0至70公里起步时，是通过纯电驱动，由于公交车经常要停车靠站，这样能减少长期低速行驶造成的黑烟。     目前，杭州公交集团拥有的环保车型除油电混合动力车外，还有电电混合动力车、液化天然气动力车、纯电力动力车这几种。     公交集团相关负责人表示，虽然环保公交车价格不菲，但效率很高。今年一年里共节约燃油179.33万升，减少二氧化碳等温室气体排放约4716吨。明年，杭州环保型公交车将超过500辆。     低碳交通的未来：大公交体系     明年，快速公交3号、4号线将陆续开通，公共自行车也要跨江发展。普通公交、快速公交、出租车、公共自行车、水上巴士、地铁……以后将统统融入杭州市的大公交体系中。     今年是“公交优先”的第五个年头，12月17日首对过江换乘站启用，乘客可以在这个“五星级服务”的站台，同台免费换乘5条公交线路，前往主城区5个方向。上周，一桥、四桥的过江换乘站也启动了，家住滨江的张小姐表示，换乘站启用后，她每天的上班时间缩短将近20分钟。     地铁线路的修建、水上巴士的贯通……杭州的“大公交体系”正在逐渐完善。“等地铁修好，家里的小车都不想开了。”张小姐说，这些正在发展的交通出行方式陆续推出后，或许有更多人会放弃开车出行的计划。

来源：杭州日报    作者：记者 张蓉蓉    编辑：何鲁飞

[ 本帖最后由 jason 于 2009-12-31 14:11 编辑 ]

stray

希望先解决公交车冒黑烟的问题。。。。。。

z803

不知道为什么，好像老百姓都挺期盼着地铁的开通，似乎地铁就解决的交通问题似的，其实高峰期坐地铁一样很挤的，而且城市这么大，地铁覆盖毕竟有限，倒是希望沿线私家车少，坐公交方便些。有了地铁，大家住得更远，其实路上的时间可能不会减少，至多与现在持平，只是距离远，心里感觉的快了似的。

雪山飞猫

公交车去临平起码要一个小时。

Pt990

如果有硬隔离的专用道、合理的班次、和谐的票价，相信会有更多人选择公交出行的。

粉胖子

地铁至少是在动的 虽然地铁不能覆盖全部 但郊区可以通过自身的道路条件bus换metro到市区换bicycle 这样比全bus快多了

X1二号大街东

今年下半年，乘坐12路公交车的乘客发现了一种新车型。这种车型在0至70公里起步时，是通过纯电驱动，由于公交车经常要停车靠站，这样能减少长期低速行驶造成的黑烟。

libraboy8710

0至70公里。。
70码说顺口了么 ……

大可逍遥

这位张小姐是不是作者自己

軒軒≮K308≯

放弃自驾车是不可能的，看看上海北京等大城市，

公交地铁这么发达，但是还是天天堵车，

毕竟公交没像自驾车来的方便

shilka

要想解决堵车问题，公交要优先，1分钟一班，然后政府给每人办张免费乘车卡，公交地铁通用，我就不信路还这么堵。

[ 本帖最后由 shilka 于 2010-1-1 15:58 编辑 ]

东东堂

在杭州不放弃开车是不可能的~
不堵车更是不可能的~
什么都往地下走~随便造个什么都要多久啊~不说~~
还要在上面造个高楼~一个地铁站没几年下不来的~