是不是应该开通一条从临平到城站，九客，萧山火车站的线路？

yhlyy

现在乘客从临平到城站，那不是一般的不方便，拿着大包小包，还要换3 4趟车
临平到九客，虽然路上开开不远，但坐309从九堡镇下车走过去到九客的大门口，大约有1.8公里路，如果坐339 509九堡下车走过去，那就更远一些，超过了2公里
到萧山火车站那更不用说了，现在的话，换车能把人换疯掉。

赤色火焰55

如果公司公司采纳了我的方案的话，临平方向去火车南站还是比较方便的。呵呵

z803

309改下线，经过客运中心不就完了吗，公交以民为本

yhlyy

原帖由 z803 于 2009-12-21 11:58 发表
309改下线，经过客运中心不就完了吗，公交以民为本

很难的，因为九客那里是杭海路的东头，309要过去，是要特意去拐弯绕远路的，而且还要原路绕出来，这样的线路，估计很难

kansonzhou

临平不是要开通去下沙的公交吗，可以去九客绕下，可是不知道那个傻瓜设计的没走德胜去九客。

[ 本帖最后由 kansonzhou 于 2009-12-21 12:10 编辑 ]

kansonzhou

1、K782，临平汽车南站—三号路六号大街口
线路走向：临平汽车南站出发，经世纪大道、迎宾路、乔莫线、杭海路、乔下线、德胜路（现绕道乔下线南段）、幸福路、下沙路、一号路、四号路至三号路六号大街口,再经三号路、六号大街返回。
首末班时间：临平汽车南站5：20—18：20、三号路六号大街口6：20—19：20。实行无人售票，票价为一票制，每人次3元，各类IC卡通用，开通日期为2009年12月16日。

这个线路完全可以去下九客的。。。。。。。偏偏要走乔下线绕出九客

[ 本帖最后由 kansonzhou 于 2009-12-21 12:08 编辑 ]

yhlyy

按照公交公司的意思，市民是不需要出行的，或者说，换个N趟车（N》3）也是合理的

Shinkansen700

感觉就是余杭人民都不需要座火车的……

我整理了一下，几个中心镇到最近的办客车站（萧火因路程太远暂不予考虑）线路推荐及时间预测。

1.临平，城站可选 509-B1-B支3，时间估计平峰在 70 min 以上；
            东站可选 309/339 - 320，时间估计平峰在 50 min以上；
2.塘栖，东站可选 342 - 33，时间在 80 min 以上；
            城站可选 342 - 88，时间在 90 min 以上；
3.瓶窑，城站可选 348 - B2，时间在 85 min 以上；
            东站可选 348 - 43，时间在 70 min 以上；
            （宣杭方向建议选择在德清火车站上车，可选 838 - 德清101，时间在45min 左右；）
4.老余杭，城站可选 506 - B2，时间在 85 min 以上；
             东站可选 346/506 - B支2，时间在 75 min 以上；

yhlyy

原帖由 Shinkansen700 于 2009-12-21 12:30 发表
感觉就是余杭人民都不需要座火车的……

我整理了一下，几个中心镇到最近的办客车站（萧火因路程太远暂不予考虑）线路推荐及时间预测。

1.临平，城站可选 509-B1-B支3，时间估计平峰在 70 min 以上；
         ...

哥们，你预测的这个时间，有些已经接近于打的时间了

z803

九堡的道路怎么规划的，开起来这么费尽，横平竖直最好，绕也不会太绕

kansonzhou

呼吁开通k782区间，临平南站到九客。全程过九客下沙不同意，去抢104的生意，这样区间车去九客不会不同意的。