不知道萧山的公共自行车能不能骑到滨江

dingcx

同样关注余杭-杭州的公共自行车互通问题.毕竟不像肖山杭州隔条江, 余杭杭州更没地理界限了

K1000路

原帖由 dingcx 于 2009-12-17 15:31 发表
同样关注余杭-杭州的公共自行车互通问题.毕竟不像肖山杭州隔条江, 余杭杭州更没地理界限了

余杭也有一个问题，就是太分散，如果是主城延伸，或许还好点，余杭自己搞的话也先会在临平城区先搞吧，不过说回来。就算在主城，也没多少人回从西站骑到东站，北站骑到南站。。自行车主要还是解决短距离交通

pack-ing

就是，萧山跟滨江如果不是同借通还的话就要吐血了，咱公司过去一点点就是宾康路了 滨江人在萧山上班的还是很多的，公交车已经都是过路车了，至少公共自行车可以骑的吧 难道都让他们开车上班？骑电瓶车上班？:31(

z803

目前看好象不能，两套系统

Retarder

亲亲家园1期(属于余杭良渚管辖的)入口处有开通的公共自行车点，点号是7***

z803

看萧山的公交网，有个意见征求，看意思是要另起炉灶

HK8990

原帖由 Retarder 于 2009-12-18 09:13 发表
亲亲家园1期(属于余杭良渚管辖的)入口处有开通的公共自行车点，点号是7***

杭州市区公交能到的地方基本都是杭州的租车点吧

HK8990

原帖由 Ｋ３６１ 于 2009-12-18 11:24 发表

都还没实行呢，你怎么知道是2套系统啊？

萧山不是在投票要用哪种系统么，估计以后还要搞一次公共自行车一体化吧

dingcx

原帖由 Retarder 于 2009-12-18 09:13 发表
亲亲家园1期(属于余杭良渚管辖的)入口处有开通的公共自行车点，点号是7***

那交通学院(属良渚管辖)马路两边还有2个杭州的公共自选车点呢, 我是说深入进去的, 比如良渚镇区

dtc2003

[94]

z803

强烈要求杭州公交集团兼并余杭，萧山公交公司，统一规划，省的大家怨声载道，各自为战。大杭州，上面的精神要领会

pack-ing

原帖由 z803 于 2009-12-18 18:32 发表
强烈要求杭州公交集团兼并余杭，萧山公交公司，统一规划，省的大家怨声载道，各自为战。大杭州，上面的精神要领会

不光光是公交兼并，都应该兼并好伐啦，每次看到萧山余杭除外心里也不爽的其实 ZF脑残哇，特别我觉得都是萧山ZF弄出来的，自主权大了，贪污的多，不肯放权

pack-ing

财政去年起已经上缴给市里了，而不是省里

K531

原帖由 jxhsy418 于 2009-12-20 04:59 发表
n

那为什么成为一个城市就那么难啊,比一国两制还难啊!

关键原因是两地语言不一样，造成生活、文化习惯相对有差异 融合相对难点~看看广州和苏州，他们县市并区，有萧山和杭州这样难融合吗？