[都市快报] 公共自行车即将过江 滨江公交换乘站10月中旬建成使用

軒軒≮K308≯

借鉴快速公交同台换乘的经验，滨江区在钱江一桥、复兴大桥（四桥）、西兴大桥（三桥）南端，正在建3对（6座）公交换乘站，预计10月中旬投入使用。

到时，住在滨江区的居民通过3对换乘站可快速进入市区，有些线路可同台免费换乘，能省一笔交通费。

今起到22日，滨江区公交节点换乘站配套线路优化方案，在杭州城市建设陈列馆（庆春路与延安路交叉口）展示，有兴趣的市民可以去看看，提提意见。

20余条线路可换乘

目前过钱塘江的公交线路已有25条，新开线路的可能性并不大。公交集团说，滨江公交换乘站建成使用后，打算优化调整其中13条线路的走向，并列入换乘范围。

比如，滨江区政府到蒋村公交中心站的K194路，拟调整为公交
南环路站至蒋村公交中心站。

城站火车站至闻家堰的K222路，拟调整为城站火车站至东方文化园。

B支6路（庆春广场至钱江湾花园）优化线路走向，今后将途经钱江大桥、复兴大桥、西兴大桥3对公交节点换乘站，这样可与其他停靠的线路同台换乘，在下车的站还能同台换乘快速公交。527路调整后，在教工路口站也能与快速公交同台换乘。

501路、K522路、527路、822路4条公交，拟改为能刷公交优惠卡的线路，可省一半费用。新开通K340路——新盛路公交站至复兴大桥节点站。

再加上已有的K194、K315、B支3等线路（走向均不变），共有20余条线路可在3对换乘站换乘。

站台能停2-3辆公交车

正在建设的换乘站台，长60-66米，能容纳2-3辆公交车同时停靠，为红色框架，镀膜玻璃外墙和顶棚。

站台两端设电控门、自动售票机，站内有电子站牌、导乘图、休息座椅、智能监控、零钱兑换机等。每座站台开辟了约5米长、20平方米的空调区，顶部装有太阳能电池，可提供站点的部分电能。

国庆节的时候，就能看到站台里面的样子了。但线路设备还需要调试，滨江区建设局相关负责人昨天说，争取10月中旬能启用。

公共自行车“过江”

公共自行车“过江”也为时不远。公交集团有关负责人说，结合公交换乘站点的建设，滨江也要设立公共自行车点。

钱江一桥、高教园区、滨江区政府、阿里巴巴和网易公司周边、滨江医院、江南实验学校等区域有望率先试点。

22日推出公交出行查询系统

今起同时展示的还有“公交出行信息实时服务查询系统”。9月22日起，登录www.hzbus.com.cn网站或是用智能手机上公交WAP网站（wap.hzbus.com.cn），就能体验。

公交能提供的服务基本都可以查到。比如：从某一地到另一地，怎么坐公交车、票价多少、车是怎么走的、最少换乘几次；附近哪里能借、还公共自行车，是否有人值守，等等。

今后还将能查到交通路况图和交通违章；叫出租车；飞机、火车和长途客运班车的班次以及杭州景点情况。

地铁建成后，将把地铁出行信息整合进去。

公交集团计划今年年底在公共自行车服务点、公交中心站、汽车站等处，装100个自助查询机。9月22日开始，率先在大关公交中心站、高银街、环城北路喜得宝公司门前、市政府南门4个公共自行车租车点推出。

本性容易移

同台换乘,感觉好象和通讯上的打包发送一样的原理吧.

生命维他

文中所说的194滨江区政府到蒋村改为南环路到蒋村，是指全程车还是区间车啊？说的有点摸不着头脑。
B支6经过3个换乘站？那岂不是更加的绕？
不知道195会不会再被调整

K1000路

即能换成又能过江的线路配车应该要有所增加

生命维他

呵呵，幸好195没调整，要不然意味着要多绕一圈，而且可能要涨价