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[论坛成长] 【幽篁夜谈之二十三】24路

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发表于 2009-9-6 18:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
注:本栏目中对线路调整原因、车型更换、客流等诸方面的阐述,除有官方明确记载外,仅凭个人记忆及分析,供各位阅读休闲,不代表论坛立场,更不能据此作为依据。


[ 本帖最后由 cnzjhzxhcsc 于 2009-9-14 20:56 编辑 ]

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发表于 2009-9-6 18:19 | 显示全部楼层
沙发
发表于 2009-9-6 18:19 | 显示全部楼层
好,很好。
发表于 2009-9-6 18:23 | 显示全部楼层
那时候公交设站可比现在方便多了,柳营路口的路边站就这个设出来了,还有站房。。。

现在进市区的线路大多是单调了。。。
发表于 2009-9-6 18:25 | 显示全部楼层
想当初24路全线dhz的时候多少整齐哦。还有终点到了“中北路口”之后,每天傍晚等车的时候就是一波人一波人上都上不完的!黑压压的一片人在站台边上等着24路!
发表于 2009-9-6 18:28 | 显示全部楼层
24好像是开通当天就非常火爆的线路
发表于 2009-9-6 18:30 | 显示全部楼层
那个时候很多人坐调头车,在杭高上来都是没有坐位的!
发表于 2009-9-6 18:31 | 显示全部楼层
一场是个很神奇的营运公司,蒋村这把儿里的几条线路频频有新车加入,但是依然能看到老车的身影。
发表于 2009-9-6 18:53 | 显示全部楼层
24路在我的解释里从来就是一条客流应该很好的线路,因为它很符合我曾经提出过的所谓“一步到位”线路的标准。而9路正是由于和武林商圈差了这么一刨花路儿逐步被24和159所取代。
发表于 2009-9-6 18:53 | 显示全部楼层
24路车子不错的貌似,卡机ZK不少吧,而且客流也不错。不知道现在怎么样
发表于 2009-9-6 18:57 | 显示全部楼层
24路的早上区间车,蒋村-杭州大厦,   双巴。
发表于 2009-9-6 19:00 | 显示全部楼层
城西以她那十年的开发史,造就了一条条经典的线路。


我期待看当年连接两大公交中心线,后来被无情和谐的42路。
 楼主| 发表于 2009-9-6 19:25 | 显示全部楼层
原帖由 双截辫151 于 2009-9-6 18:53 发表
24路在我的解释里从来就是一条客流应该很好的线路,因为它很符合我曾经提出过的所谓“一步到位”线路的标准。而9路正是由于和武林商圈差了这么一刨花路儿逐步被24和159所取代。

一步到位不全是好事
发表于 2009-9-6 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-9-6 19:25 发表

一步到位不全是好事

我们也许可以这么理解,像蒋村,北站,拱北这种离武林广场比较近的地方可以当做是第一次换乘点,然后余杭,良渚,康桥,崇贤等比较远的地方就是换乘终端。
毕竟现在杭州城市大了,换乘的地点也正在逐步的外移。很明显的,城西的正在由古荡和翠苑变成了西站和蒋村,城北的正在由和睦和大关变成了北站和拱北。。。
发表于 2009-9-6 19:48 | 显示全部楼层
上次在杭高站,高峰客流还是蛮强劲的
发表于 2009-9-6 19:49 | 显示全部楼层
怎么没评估24路去“延安新村”去绕一下期间的客流
发表于 2009-9-6 19:49 | 显示全部楼层
出场车做24路的区间车真是一公司的一大善举,使乘客与公交公司获得双赢。
发表于 2009-9-6 19:54 | 显示全部楼层
原帖由 Pt990 于 2009-9-6 19:49 发表
出场车做24路的区间车真是一公司的一大善举,使乘客与公交公司获得双赢。

现在许多线路的车子下班就直接开回场里,感觉有些浪费。。。
发表于 2009-9-6 20:24 | 显示全部楼层
我在看到胖子最后这一部分文字的时候真的蛮感慨的,其实整个公交在城西发展的历史正是见证了城西地区一步一步走向繁华的一个历程。怎么说呢,波澜壮阔,看了之后真的很过瘾。
发表于 2009-9-6 20:38 | 显示全部楼层
感谢胖叔叔!
祝福DENSO!
另外请问一下,煤气车是什么品牌什么型号啊?

[ 本帖最后由 归德居士 于 2009-9-6 20:40 编辑 ]
发表于 2009-9-6 20:39 | 显示全部楼层
24路高峰期间确实比较猛。不过说实话,原先24路双巴放杭州大厦区间掉头车,空的来要死。现在也全靠159路停开换来猛烈的客流。
 楼主| 发表于 2009-9-6 20:39 | 显示全部楼层
原帖由 ch3cooch3 于 2009-9-6 19:49 发表
怎么没评估24路去“延安新村”去绕一下期间的客流

昏倒,居然忘了这一段
 楼主| 发表于 2009-9-6 20:40 | 显示全部楼层
原帖由 keentwi 于 2009-9-6 20:39 发表
24路高峰期间确实比较猛。不过说实话,原先24路双巴放杭州大厦区间掉头车,空的来要死。现在也全靠159路停开换来猛烈的客流。

呵呵,不敢认同
发表于 2009-9-6 20:53 | 显示全部楼层
24路杭州大厦是有客流的,很可惜24路到杭州大厦后,直接西跑道-体育场路走了。更有一些双巴回城西到一公司直接进场。。。。。。真郁闷。
发表于 2009-9-6 22:02 | 显示全部楼层
原帖由 归德居士 于 2009-9-6 20:38 发表
感谢胖叔叔!
祝福DENSO!
另外请问一下,煤气车是什么品牌什么型号啊?

是金陵的,型号就不知道了
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