[观点] 杭温杭甬线的青年大巴好日子要到头了

丸尾花轮 · 发表于 2009-8-25 12:44

这次沿海铁路开通，为了压缩时间，本来没列入改造计划的杭甬线也开始提速改造了。杭州-宁波可能要压缩到90分，到温州180分。如果票价不实行合资公司上浮的话，密度能达到半小时到一小时一班的话，这个时间和价格是很有诱惑力的。

本发言只代表本人观点

Parinivana · 发表于 2009-8-25 12:50

恩～～～不错～～～顶下～～～

fishno1 · 发表于 2009-8-25 12:52

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卡友 · 发表于 2009-8-25 13:17

不错。回家更快了。

粉胖子 · 发表于 2009-8-25 13:35

杭甬客专是250还是350啊

巴士人 · 发表于 2009-8-25 14:22

照这么说杭绍线的青年车的好日子也到头了？

nijun534 · 发表于 2009-8-25 14:59

永远支持BUS

_JIE · 发表于 2009-8-25 15:06

价钱和时间比率的杠杆

啊呀哎呦 · 发表于 2009-8-25 15:15

照铁道部的一贯做法，价格上涨不会低于50%

miewuhen · 发表于 2009-8-25 18:57

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kennyking · 发表于 2009-8-25 19:23

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miewuhen · 发表于 2009-8-25 19:27

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kennyking · 发表于 2009-8-25 19:33

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ncjthz · 发表于 2009-8-25 19:47

你愿意做动卧去北京呢，还是愿意做飞机去北京呢。。。

miewuhen · 发表于 2009-8-25 19:57

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miewuhen · 发表于 2009-8-25 19:58

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DF110439 · 发表于 2009-8-25 21:33

吼吼，杭福线只要280分钟，顶刮刮噢

spriner · 发表于 2009-8-25 21:47

原帖由 巴士人 于 2009-8-25 14:22 发表
照这么说杭绍线的青年车的好日子也到头了？

怎么可能，杭绍线目前是5-10分一班，以现在的萧甬火车能做到这种密度吗？显然是不可能的。

子青 · 发表于 2009-8-25 22:17

杭温动车可能和大巴比价格差不多，毕竟铁路比高速多100KM

shesheep · 发表于 2009-8-25 22:36

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Shinkansen700 · 发表于 2009-8-26 08:59

这所谓的改造，估计也就是换几副动心岔，使部分区段最多开到个160吧……

DF110439 · 发表于 2009-8-26 09:00

原帖由 Shinkansen700 于 2009-8-26 08:59 发表
这所谓的改造，估计也就是换几副动心岔，使部分区段最多开到个160吧……

根据目前掌握信息，萧甬线有4个区间达到160标准，2个区间达到140标准，剩下还是120标准

啊呀哎呦 · 发表于 2009-8-26 11:23

不知道客专开通后票价几何
现在京津的票价很是吓人

丸尾花轮 · 发表于 2009-8-26 15:44

沿海和京津不是一个档次的铁路，所以价格是不会一个档次的。

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