[都市快报] 转塘有望试点区域化出租车

軒軒≮K308≯

转塘有望试点区域化出租车

  随着城市发展，杭州各个新城人气越来越高，但打车难等问题也随之出现。

  位于转塘的之江新城就有这个麻烦，市区很少有出租车过去，公交车也不可能村村到达，因此滋生了一批“黑车”。

  “黑车的存在，是与的哥的姐抢饭碗，影响了他们的合法收入，我们要以铁的决心铁的手腕治黑车，要组织城管办、旅委、交警开展联合执法。”王书记说。

  堵的同时，疏导工作也在进行。

  交通局设想，在城郊接合部推出区域化经营出租车，现在下沙开发区就是这个模式，5元钱起步，但不能出下沙。

  交通局局长还解答了大家的疑惑，“这些出租车都装了GPS，管理部门会在电子地图上画一个圈，车子一出圈，电脑就报警，几点几分去了哪里，一目了然，赖也赖不掉，不用担心这些出租车出区域，扰乱其他市场。”

  顺利的话，转塘有望成为区域化出租车首个试点。



看来停转塘的黄鱼车将要大大减少了

K1000路

沙发

_JIE

区域化出租车是不错的，但是各种出租车之间的关系要梳理好
经营范围以及各范围出租车的利益要合理和公平的分配

zq2s456

余杭的出租车也算是区域出租车了吧？
只能送客去杭州
回程却是不能带客的

_JIE

转载一个香港的市区和郊区的士经营范围
来源，香港运输署网站：http://www.td.gov.hk/transport_in_hong_kong/public_transport/taxi/details_of_taxi_operating_areas_/index_tc.htm

(a) 市 區 的 士 (紅 色 的 士 )︰ 可 在 本 港 任 何 地 區 經 營 包 括 機 場 及 香 港 迪 士 尼 樂 園 ( 東 涌 道 及 南 大 嶼 山 的 道 路 除 外 )
(b) 新 界 的 士 (綠 色 的 士 )︰ 可 在 以 下 地 區 經 營 -

	屯 門 區
	元 朗 區
	大 埔 區
	北 區
	沙 田 區 的 馬 鞍 山
	西 貢 區 部 分 地 區

新 界 的 士 並 可 使 用 指 定 路 線 接 載 乘 客 往 返 下 列 地 點 ︰

	荃 灣 港 鐵 站
	威 爾 斯 親 王 醫 院
	沙 田 馬 場
	觀 塘 順 利 邨
	香 港 國 際 機 場 一 號 及 二 號 客 運 大 樓
	青 衣 機 鐵 站
	坑 口 港 鐵 站
	香 港 迪 士 尼 樂 園

(c) 大 嶼 山 的 士 (藍 色 巴 士 )︰ 只 限 在 大 嶼 山 及 赤 躹 角 ( 包 括 機 場 及 香 港 迪 士 尼 樂 園 ) 經 營 。
＊有 關 新 界 的 士 許 可 經 營 範 圍 的 詳 細 資 料 ， 可 參 閱 香 港 法 例 第 374E 章 《 道 路 交 通 ( 車 輛 登 記 及 領 牌 ) 規 例 》 附 表 7 。

[ 本帖最后由 _JIE 于 2009-8-19 21:46 编辑 ]

pop1433

颜色要区分好，不要像萧山那样，颜色和市区容易混

K1000路

原帖由 pop1433 于 2009-8-19 21:45 发表
颜色要区分好，不要像萧山那样，颜色和市区容易混

我觉得临平的出租车和主城区的更像。。。只是萧山的出租车在主城区比较容易看到而已

zq2s456

临平那些新的是和杭州的差不多的~
那批老的
那就不要太好辨认哦

生命维他

不是下沙早就有了么，而且这里也提到了，怎么又说转塘是首次试点呢？

【K308】

转塘黑车那批人不安置好，区域出租车投放吃亏的肯定是出租车，还会引起各种矛盾，要么让黑车那批人把他正规化

SaJa

其实原来市区跟萧山是不像的，不过现在市区的很多都换sonata了，自然就像了。
当然，看车牌还是一目了然的。