【幽篁夜谈之二十】21、101路

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-8-17 20:59

原帖由 keentwi 于 2009-8-17 11:52 发表
东站一搬，车外的人气不会差的。

除非德胜路发展起来，不然照样没辙

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-8-17 20:59

原帖由 bustthx999 于 2009-8-16 22:02 发表
21路最早好像是庆春路延安路凤起路环西路的吧

啊，好像是的哦？我有点忘记了

keentwi · 发表于 2009-8-17 21:01

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-8-17 20:59 发表

除非德胜路发展起来，不然照样没辙

周围变化很大，欢迎常来四季青大市场，新客站商城来看看。嘎嘎。。。。。。

岁月风云 · 发表于 2009-8-17 21:11

101路早晚高峰已人满为患

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-8-17 21:14

原帖由 keentwi 于 2009-8-17 21:01 发表
周围变化很大，欢迎常来四季青大市场，新客站商城来看看。嘎嘎。。。。。。

刚去过

keentwi · 发表于 2009-8-17 21:28

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-8-17 21:14 发表

刚去过

会好的。

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2009-8-17 21:39

原帖由 lihui0252 于 2009-8-16 21:52 发表
迂回的走向，繁华的道路，爆满的客流，漂亮的车型。21路早就成为各大客户的必争之地，也让业务员之间争得头破血流。许多客户都是先付钱排队等待21路的广告空位。神哪，再赐几个1000辆新车之前的12米车给21路吧，阿门 ...

..................你好申请劳模的！

ch3cooch3 · 发表于 2009-8-18 13:59

21路最早的配车好像是31路的拉来的，相当初31路换双层前，那批浅绿色长江，汽油版

冬腌菜 · 发表于 2009-8-18 16:31

原帖由 ch3cooch3 于 2009-8-18 13:59 发表
21路最早的配车好像是31路的拉来的，相当初31路换双层前，那批浅绿色长江，汽油版

21开通的时候用的是10米黄海吧

GEO · 发表于 2009-8-18 16:36

21路开通的时候就是用DD的，而且电子路牌还是两位数字的类！

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-8-18 20:29

原帖由 ch3cooch3 于 2009-8-18 13:59 发表
21路最早的配车好像是31路的拉来的，相当初31路换双层前，那批浅绿色长江，汽油版

21路是用过这批车，但是是后来人太多DD装不光才拉过来的

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-8-18 20:30

原帖由 子弹头 于 2009-8-16 21:44 发表
不错！
21路终于来了

“蛋糕宝”是哪批？

274*

keentwi · 发表于 2009-8-18 20:41

原本以为101要去近江一带。结果去了九客。不知道是不是因为和100路连号才过去的。。。。。。

jason · 发表于 2009-8-18 20:58

原帖由 keentwi 于 2009-8-18 20:41 发表
原本以为101要去近江一带。结果去了九客。不知道是不是因为和100路连号才过去的。。。。。。

那完了，102路司机要开到被尿憋死了……

粉胖子 · 发表于 2009-8-18 20:58

原帖由 jason 于 2009-8-16 21:35 发表
21路目前的走向来看，客流应该大致分为两段：浙大——南肖埠、采荷以及城站——采荷、南肖埠。决计不会有人从头坐到尾，因此也是典型的分段客流，但城站始发的客流只到采荷一段似乎有点浪费了，在目前城站一段不可能 ...

最早21路就是到汽车南站的呀后来城站造好了之后才迁过去的。。给了南站一条14路。。。

88909144 · 发表于 2009-8-18 21:06

那么牛的线路怎么只写了那么点？？？
太浅了，，还有很多好写呢，哈

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-8-18 21:09

原帖由 88909144 于 2009-8-18 21:06 发表
那么牛的线路怎么只写了那么点？？？
太浅了，，还有很多好写呢，哈

好的，那我抛砖引玉，请您把很多的内容深入地写一下

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-8-18 21:10

原帖由 粉胖子 于 2009-8-18 20:58 发表

最早21路就是到汽车南站的呀后来城站造好了之后才迁过去的。。给了南站一条14路。。。

14路在21路没去城站之前就开通了

keentwi · 发表于 2009-8-18 21:26

原帖由 jason 于 2009-8-18 20:58 发表

那完了，102路司机要开到被尿憋死了……

没这么夸张吧。那北京郊县近百公里的线路，估计都有膀胱炎？

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-8-18 21:32

原帖由 jason 于 2009-8-16 21:35 发表
21路目前的走向来看，客流应该大致分为两段：浙大——南肖埠、采荷以及城站——采荷、南肖埠。决计不会有人从头坐到尾，因此也是典型的分段客流，但城站始发的客流只到采荷一段似乎有点浪费了，在目前城站一段不可能 ...

倒不如说是恢复21路最早的走向咯。。。
所以我推测21路去城站决计不是杭州公交的想法，而是浙大的想法

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-8-18 21:34

原帖由 冬腌菜 于 2009-8-17 12:50 发表

然后就没有野鸡学院这个故事了

然后什么浙工大、杭师大、电子科大、工商大统统都给我靠边去

bustthx999 · 发表于 2009-8-18 21:37

还好浙大没说，麻烦21这头延伸到紫金港，那头延伸到之江，愿意的话再过去绕回紫金港，这样就牛大了

keentwi · 发表于 2009-8-18 21:38

还好浙大没有并掉更多的高校。。。。。。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-8-18 21:44

原帖由 bustthx999 于 2009-8-18 21:37 发表
还好浙大没说，麻烦21这头延伸到紫金港，那头延伸到之江，愿意的话再过去绕回紫金港，这样就牛大了

当时纳闷紫金港启用的时候浙大咋没提出这要求呢

〓DENSO〓 · 发表于 2009-8-18 21:47

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-8-18 21:44 发表

当时纳闷紫金港启用的时候浙大咋没提出这要求呢

哈哈，但是浙大不是还是要求开89了么……

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