【独】混咚--混囍

K1000路 · 发表于 2009-8-8 21:00

新车上路三把火

K1000路 · 发表于 2009-8-8 21:01

原帖由 DF110439 于 2009-8-8 21:00 发表
故障率噶高的车为什么会得到市交公司青睐呢？

也许不单是车的原因吧

康金莉 · 发表于 2009-8-8 21:06

290的金旅动力好多了

Raptor01 · 发表于 2009-8-8 21:11

这批车跟290系统工作原理是一样的吧？

Shinkansen700 · 发表于 2009-8-8 21:13

恩，清爽
9L那张有意思……

老规矩：送一张

xiaojinlong · 发表于 2009-8-8 21:23

不得使发动机在低怠速状态运转超过１０分钟。
这句话应该怎么理解，我理解怎么可以有两种意思

~Xin · 发表于 2009-8-8 21:26

后面的205个希望质量好点···

dielew · 发表于 2009-8-8 21:28

这么多注意事项，貌似很难伺候……

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-8-8 21:36

早上下的是典型的台风雨，LZ犯了一个常识错误。。。

jason · 发表于 2009-8-8 22:03

原帖由 DF110439 于 2009-8-8 21:00 发表
故障率噶高的车为什么会得到市交公司青睐呢？

金旅的质量还是有保证的，我个人觉得可能是磨合期以及操作上的问题，就跟当年290路尿车差不多的情况吧。

楼主的照片很赞，继续加油……

拉基米德 · 发表于 2009-8-8 22:19

13楼角度很喜欢，

子弹头 · 发表于 2009-8-8 22:25

原帖由 ncjthz 于 2009-8-8 20:18 发表
注意啊-----注意注意啊-----注意注意啊-----注意注意啊-----注意:h注意啊-----注意:h注意啊-----注意:h

看起来很麻烦么

kennyking · 发表于 2009-8-8 23:00

原帖由 DF110439 于 2009-8-8 21:00 发表
故障率噶高的车为什么会得到市交公司青睐呢？

第一天上路故障率高非常正常。

那种车型第一天上路没有几个车抛锚的？

城市之风 · 发表于 2009-8-8 23:23

能让更多的线路脱离苦海，更换淘汰下来的相对新车，也蛮不错了

peterzhang100 · 发表于 2009-8-8 23:25

今天感觉了一下，MS照顾专座坐着不是很舒服，座椅有点往上翘，脚不能完全踩到地上。热空调的出风口比较突出，中间那个位置只能坐2/3的样子。但是坐在车上没有感觉像以前的车子那么摇晃颠簸的厉害，还是比较平稳的。

双截辫151 · 发表于 2009-8-9 09:22

原帖由 jason 于 2009-8-8 22:03 发表

金旅的质量还是有保证的，我个人觉得可能是磨合期以及操作上的问题，就跟当年290路尿车差不多的情况吧。

楼主的照片很赞，继续加油……

这个普通线路上换混动我还是很支持的。
确实，金旅的这批车比起后面到杭州来走秀的这一大批乱七八糟的试验车来说要实用很多。
290当初也经历了磨合期，现在么，啧啧，司机都在开飞机。

Pt990 · 发表于 2009-8-9 09:52

新车就是新车，看起来煞剃的。

~Xin · 发表于 2009-8-9 11:38

LZ照片好鲜艳啊····怎么调的啊

杭州新巴 · 发表于 2009-8-9 12:11

看来混动很难伺候，不知金旅到昆会怎么样

kennyking · 发表于 2009-8-9 17:07

原帖由 ~Xin 于 2009-8-9 11:38 发表
LZ照片好鲜艳啊····怎么调的啊

PS拉拉就可以了。

~Xin · 发表于 2009-8-9 17:34

原帖由 kennyking 于 2009-8-9 17:07 发表

PS拉拉就可以了。

so easy哈

油煎带鱼 · 发表于 2009-8-9 19:35

原帖由 ncjthz 于 2009-8-8 20:10 发表
我在拍这个，驾驶员向我诉苦，说车很差，叫我帮他反映一下，以为我是公交公司的。。。

你跟司机说，如果嫌这个车差，换别的柴油车线路吧。他以后会爱上这车的。

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