[图片] K515直达车、K740新车、K710换车（连锁反应）

kingbill

原帖由 zgj886 于 2009-8-7 10:38 发表


交警批了没？这可是违法改装！

哈哈哈哈~

DF110439

原帖由 zgj886 于 2009-8-7 10:38 发表


交警批了没？这可是违法改装！

萧山交通局和萧山交警队批了，还有萧山车管所也允许了

萧山BRT

今天坐了下740，报站是杭式的，这个不错，而且班次密度还是蛮高的，比360高多了。电视机也是一直开着的，而且有信号，记得以前713的电视机就是一直是没信号的状态，不知道现在怎么样了。

DF110439

原帖由 萧山BRT 于 2009-8-8 19:37 发表
今天坐了下740，报站是杭式的，这个不错，而且班次密度还是蛮高的，比360高多了。电视机也是一直开着的，而且有信号，记得以前713的电视机就是一直是没信号的状态，不知道现在怎么样了。

高峰10分钟，平峰15分钟

萧山BRT

原帖由 DF110439 于 2009-8-8 21:01 发表


高峰10分钟，平峰15分钟

我感觉比这个频率要高，基本上5到7分钟就能看到对面开过一辆，呵呵，在萧绍东路上蛮醒目的，空调也很足~

叶茗铭

原帖由 萧山BRT 于 2009-8-8 21:35 发表


我感觉比这个频率要高，基本上5到7分钟就能看到对面开过一辆，呵呵，在萧绍东路上蛮醒目的，空调也很足~

这个原理看来LS不清楚呀：坐在一条线路的一营运车辆上，看对面开过的同线路车，间隔是该线路发车间隔的1/2。

萧山BRT

原帖由 叶茗铭 于 2009-8-9 09:38 发表

这个原理看来LS不清楚呀：坐在一条线路的一营运车辆上，看对面开过的同线路车，间隔是该线路发车间隔的1/2。

汗。。。我居然忘了这个。。。

萧山BRT

原帖由 油煎带鱼 于 2009-8-9 19:52 发表
今天看到此车，非常空。

嘿嘿，告诉你一件事，以前740客流就不是非常大，除非学生放学，记得读高中的时候很开心到家可以坐310（740的前生）就是因为有站站的地方~ 。而且现在改成无人售票短途客流有些损失。不过这条线路主要是票价和谐~ 如果一定要客流大才会换大车的话，那713是不是也应该换掉，705客流平时也不是很大。应该说，这就是线路的地位问题，记得那个时侯还是萧然公交公司的时候310就是少数的几条集体线路。