[消息] 汽车东站即将搬迁

lynxcq

大的交通节点就该放在主城区的边缘，以减少市内压力。当然，前提是市内公共交通足够发达，特别是对轨道交通要求很高。什么金山嘉定淳安建德就有点抬杠的意思了。

keentwi

原帖由 生命维他 于 2009-7-29 16:50 发表

那就到时看公交公司怎么调了咯，你觉得公交公司会走沿线没啥人的德胜“快速”路吗？

没啥人？你去黎明村、红五月村、德胜东路九环路口、蚕桑村、九堡家苑附近看看，没什么人？笑话了！早高峰要想在黎明村上101路很困难，九环路附近有佑康、联华配送中心、西子电梯等大型企业，蚕桑村附近的外来人员也很多，红五月村普福村附近人也很多，老杭海路九堡家苑四季青附近更不用说了。说得难听点，你根本就不了解这一带！

keentwi

原帖由 lynxcq 于 2009-7-29 17:07 发表
大的交通节点就该放在主城区的边缘，以减少市内压力。当然，前提是市内公共交通足够发达，特别是对轨道交通要求很高。什么金山嘉定淳安建德就有点抬杠的意思了。

学一点物流知识，特别是交通运输方面的知识其实还是有必要的，物流结点的选择这个学问在常人眼里，就以为是市内，越中心越好，越方便越好，这个理念完全错误。可以这么说，这个点的选择永远是在城市主体的边缘的。九堡的发展很迅速，单单从房价就能看出，27日开盘的圣奥领寓，当天仅剩3套越层的，一房一价单价大多已经超过10500，再远一点的幸福桥的东海柠檬郡，好像是三期推出，均价从原先的单价7600，猛涨至10000。就算现在的整体房价都再涨也好，在杭州买房，近1年的主力军就是在九堡、下沙一带，这一带占据着杭州市区房屋成交套数的一半以上，为什么大家都看重东部地区的房源呢？昨天有幸看到一张非标准今后规划地图，范围是杭海路-之江东路-幸福路-德胜东路。如果汽东搬迁过来，这个绝对是明智的，请大家慢慢适应，

大家可以看下地图，现在的汽东，如果发往嘉兴、上海的班车，走彭埠，说的难听点，上个高速就算10分钟吧，要知道彭埠上去，不管往北也好，往南也好，车辆还是比较多的。要想一下子快起来不容易。将地图缩小一下，如果搬到九堡，走德胜快速路到下沙，上高速，有一条很直接的高速支线，可以很便利地进入沪杭、杭浦高速，前往嘉兴、上海方向，而且可以说是抄近道的。九客到下沙入口，顺利一点18-20分钟，因为多个红绿灯已经联动，通行很顺畅。按这样来看，杭州大多数地方出来去嘉兴、上海方向，从家出发到目的地的时间大多数不会增加，而且会减少。

keentwi

原帖由 miewuhen 于 2009-7-29 21:57 发表
现在很有这种趋势了..九堡应该算余杭快了吧..南站过江就更可怕了..

那还都是杭州的区！你连行政区域的划分都一窍不通！更何况，九堡属于杭州市江干区！

keentwi

原帖由 miewuhen 于 2009-7-29 21:59 发表
你大概不知道今年10月1号开始杭州到温州的火车都能控制在3个半小时左右了吧..路修好了..动车过来了..

票价毛姑姑都要接近210元左右了！

keentwi

原帖由 miewuhen 于 2009-7-26 11:02 发表
我们有足够的理由相信..沪杭动车会在城站..朋友..东站过渡..好车都不太会去萧山的..不然客流都没了..

我又没有说全部。我也只是说部分！

jimmy20303

动车嘉善不停，只有坐快客。跑到九堡的时间足够到嘉善了。

keentwi

原帖由 miewuhen 于 2009-7-29 22:01 发表
你卖的210??杭州到上海173公里54块..折合到杭温..如果不上浮是140多..

我不清楚那段电气化改造是萧甬+甬温，还是金温。

keentwi

原帖由 jimmy20303 于 2009-7-29 22:03 发表
动车嘉善不停，只有坐快客。跑到九堡的时间足够到嘉善了。

20分钟你能到嘉善啊？神了！

keentwi

原帖由 miewuhen 于 2009-7-29 21:59 发表
金山嘉定不是上海的区吗..

而且我没有说是..而是快..因为以前就是..

这个区能相提并论吗？

keentwi

原帖由 miewuhen 于 2009-7-29 22:13 发表
......我很无语..你难道指望目前金温那个限速60还没电化(貌似也没有电化的必要)破路去开动车??是萧甬+甬台温..

一切皆有可能。去温州，好像是80元，改动车不知道要多少，原先去上海南30不到一点，现在60多。

keentwi

原帖由 miewuhen 于 2009-7-29 22:19 发表

如果不上浮(如果TDB有点脑子的话)就是150不到..杭州到上南是54/64好挖..上海才是63/75..个人比较喜欢沪甬25T和BSP系列..

废话，城际列车多好，又便宜又快！

keentwi

到上海汽车我只坐过一次，真不方便，到真正能下车，至少2个半小时。。。。。。

keentwi

原帖由 miewuhen 于 2009-7-29 22:41 发表
不用跟汽车比..86年杭州到北京120次列车(普快)硬座25块4..现在D310软卧下也就820..

那更不能跟上个世纪比！