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[论坛成长] 【幽篁夜谈之十九】20路

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发表于 2009-7-19 21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
注:本栏目中对线路调整原因、车型更换、客流等诸方面的分析及记忆,除有明确官方记载外,均为个人分析,仅供各位阅读休闲,不代表论坛立场,更不能据此作为依据。

[ 本帖最后由 cnzjhzxhcsc 于 2009-9-14 21:25 编辑 ]

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发表于 2009-7-19 22:01 | 显示全部楼层
总的来说,杭州公交大部分车的末班车时间还算和谐,但是有部分因为单点调度导致的末班,有点太早了,比如82……

不过20啊,75应该适当延迟一下。

[ 本帖最后由 kennyking 于 2009-7-19 22:06 编辑 ]
发表于 2009-7-19 22:01 | 显示全部楼层
不错~~~顶~~~
发表于 2009-7-19 22:02 | 显示全部楼层
板凳
发表于 2009-7-19 22:08 | 显示全部楼层
这个末班车我是有点不敢相信啊!
发表于 2009-7-19 22:08 | 显示全部楼层
20路当时的通道车在景芳小区内跑的就和条蛇一样的!
发表于 2009-7-19 22:09 | 显示全部楼层
20路晚高峰发车频率也还算不错了。金陵车又超级发挥,那个时候。不过现在换新车,貌似没有以前疯狂了。
这次东站大改造,不知道20路命运如何。哎。。。。。。
发表于 2009-7-19 22:10 | 显示全部楼层
20路,一条真正从开通就一直没坐过的线路
发表于 2009-7-19 22:12 | 显示全部楼层
这个礼拜的一期终于出了啊
发表于 2009-7-19 22:12 | 显示全部楼层
五点半收班的市区线?!
发表于 2009-7-19 22:13 | 显示全部楼层
原帖由 keentwi 于 2009-7-19 22:09 发表
20路晚高峰发车频率也还算不错了。金陵车又超级发挥,那个时候。不过现在换新车,貌似没有以前疯狂了。
这次东站大改造,不知道20路命运如何。哎。。。。。。

应该保留吧。理论上到萧山应该由萧山公司经营,实际上可能吗?
发表于 2009-7-19 22:17 | 显示全部楼层
顶~~~
 楼主| 发表于 2009-7-19 22:21 | 显示全部楼层
原帖由 keentwi 于 2009-7-19 22:09 发表
20路晚高峰发车频率也还算不错了。金陵车又超级发挥,那个时候。不过现在换新车,貌似没有以前疯狂了。
这次东站大改造,不知道20路命运如何。哎。。。。。。

20路晚高峰还叫不错啊?那324也不错
发表于 2009-7-19 22:29 | 显示全部楼层
20路的末班在202延伸以后没有跟着延时的却有些不可思议。
原来末班20:40,然后闸口21:00放出202的头班,到三郎庙21:05,这个档次还凑合。
现在只靠一条39路真是欧了
发表于 2009-7-19 22:30 | 显示全部楼层
20路在延伸以后一直以来保持了三廊庙区间的调度的传统,其实复兴路上的客流还是不可以小视,难道是二公司为了照顾39?貌似这也有点说不过去。。。
发表于 2009-7-19 22:31 | 显示全部楼层
20路是到了该延长末班时间的时候了。
发表于 2009-7-19 23:01 | 显示全部楼层
20路好像就坐过一次,还是171时代的事情了
发表于 2009-7-19 23:16 | 显示全部楼层
确实  20很喜欢三郎庙这区间车~~~我5月份的时候连坐两次都是到三郎庙的~~~下车不得不徒步到复兴路北口去坐198啊~~~
发表于 2009-7-19 23:23 | 显示全部楼层
20路这样的搞法应该有一点是为了39吧,两条线路的重复系数确实不小,不过以后南复路下穿涵洞造好之后20要再去陶瓷品市场是要改走向的类,不然进不到这个涵洞里面了吧
发表于 2009-7-19 23:49 | 显示全部楼层
20路的开通填补了秋涛路(清江路-杭海路段)没有能用月票的公交车的空白,使得秋涛路全程都有公交车行驶。观音塘小区在20路前虽有809路(观音塘小区-杭州少儿公园),但我认为对观音塘小区的居民来说20路的开通的意义远比809路要大,20路才是观音塘地区的第一条公交线,其实20路早期客流的客流也很好,人经常是满满的,早上有时脱班也常见,也许是因为南面的几个工厂,小区。

至于20路的早期配车应该是661,171是后来的有的。(好像有段时间是661三郎庙,171去闸口?这个记不得了),141貌似没用过,20路用的好像都是铰接车。44路倒用过141。

另外20路的观音塘小区站以前叫做江干二中队,809在这里停靠。后来随着809去了滨江,于是该站完全称为观音塘小区。

现在20的末班虽令人作呕,196也延迟了末班时间,但20路的低廉票价和金属宇通和196的高票价、破车相比还是挽救了很大一部分的客流。
发表于 2009-7-20 07:33 | 显示全部楼层

回复 21# 的帖子

这你错了,20路刚出来的时候用的就是141
发表于 2009-7-20 08:33 | 显示全部楼层
原帖由双截辫151于 2009-7-19 22:30 发表20路在延伸以后一直以来保持了三廊庙区间的调度的传统,其实复兴路上的客流还是不可以小视,难道是二公司为了照顾39?貌似这也有点说不过去。。。
还真的为了照顾39路,自196延迟后,39换20路的乘客大多转至了196…
发表于 2009-7-20 08:51 | 显示全部楼层
20-2 的最后一段    应该是2001年4月,515和514的空调车全部换成了大金龙吧?
发表于 2009-7-20 09:14 | 显示全部楼层
原帖由 lihui0252 于 2009-7-20 08:51 发表
20-2 的最后一段    应该是2001年4月,515和514的空调车全部换成了大金龙吧?

貌似515是在换大金龙以后才叫K515的,以前都叫K315的。
发表于 2009-7-20 09:29 | 显示全部楼层
鉴于20路要去陶瓷市场的话,在东站的调整中估计不会取消,但估计线路可能会再有一弯。
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