【月光专栏】电车公司供电分公司想让电车驶向何方？（9月25日更新在40楼）

月光沙滩 · 发表于 2009-7-13 14:32

电车目前只有一条线路，这已经众所周知。

由于十横十纵道路整治的原因，这条唯一的电车线路又临时撤出了江城路、郭东园路、建国南路和清泰街，而暂时在鼓楼过渡。

根据早先媒体的报道，十横十纵包括清泰街等道路的整治工作会在十一国庆节之前全部完工并正式通车。按理说，这样的部署会非常紧迫，电车公司负责电车线网工作的供电分公司应该需要拼全力去配合市委市政府的部署要求，但事实上呢？我们用事实说话：

以清泰街为例：清泰街已经整治施工了一个多月，这条路的土建工程已经基本接近尾声，由于机动车道的拓宽，原先道路南半幅的人行道上树立路灯杆、通讯杆和电车杆的位置已经变成了非机动车道。按照整治要求，这些杆子将会被多杆合一。根据我早先的观察，杆子的水泥基础都已经全部在机动车和非机动车的隔离花坛内做好。上周四（7月9日），我路过清泰街，发现路灯所的工作人员已经在隔离花坛内竖起了临时的路灯杆，并及时地拔除了原有的路灯杆。上周五，又有吊车在现场施工，及时地在清理和拔除原有的通讯杆。而电车线网和电车杆，依然屹立不倒，赫然成了非机动车道上的拦路虎。

151路早已经临时改道，按照我个人观点来看，电车供电分公司早就应该临时拆除线网并拔掉原有的水泥电车杆子，以方便道路整治施工，但他们并没有这样做。而现在，施工已经进行到了非机动车道上，道路施工工人已开始在路面安装金属网架以方便铺设砂石和沥青，但电车供电分公司好像忙得很。

周六（7月11日）没有动的痕迹，周日没有动的痕迹，周一依然没有动的痕迹。于是我就开始怀疑电车分公司工作的积极性和态度问题。到底要何时才来拔掉这些老电杆？等道路整治指挥部一遍一遍地去催促吗？这不是磨洋工还是什么呢？

我还注意观察到了年初开元路整治的时候，似乎也是这样的情形。道路整治到两边路幅的时候，电车杆成了拦路虎，一直拖了近两个月，才看到电车供电分公司的架线车在现场拔除旧杆子，道路整治才得以继续进行下去。虽然当时开元路都已经做了电车路灯两杆合一的基础，但目前得到的确切消息是，开元路将不再重架电车线网，从最近看到架上去的路灯杆就可以看出，尽管还是那种可以架设线网的粗电杆，但已经没有了固定线网和悬臂梁的支撑钩了。我就不清楚，开元路最终的确定不架线是否与那次的拖沓怠工有关，但我很明确，假设我是道路指挥部或者是施工单位，我肯定非常恼火供电分公司如此无组织无纪律的行为，而在我看来，指挥部和施工方为此唯一可以出气的地方恐怕只有电车了。

早先还有人和我说起过，上塘路欧尚天桥下的两块装饰盖板一直迟迟不见安装上去，看上去大煞风景。这两块装饰盖板下就是无轨电车线网，想必这事应该又与供电分公司脱不了干系，当然这只是我的猜测。

再联想到文三路，为什么好好地都在装电车悬臂梁了，市政府会突然叫停这条路上的电车线网重架工作？是不是也是与供电分公司办事不力有关？

其实我并不想干涉电车供电分公司的内务，但我实在担心由于他们的懒散而又不作为的作风会确实影响到岌岌可危的电车运营，因为这次不仅仅只有清泰街在施工，涉及到有电车线网的整治道路还有建国南路、郭东园路、江城路和中山北路。如果是因为供电分公司的糊涂而让这些路段的电车线网不保，那我觉得实在是令人气愤和遗憾了。

希望公交集团能够引起高度重视，时刻关心和过问一下这些整治道路电车线网拆除和重架的进展程度，而不能单方面放手让电车供电分公司来分管一切，在我看来，他们还没这个能力！！！

别一有问题就怨政府，应该先想想自己有什么地方做得不对……

JeremyWen · 发表于 2009-7-13 14:39

估计151么就一直在鼓楼了

【K308】 · 发表于 2009-7-13 14:40

懶就一個字

拉基米德 · 发表于 2009-7-13 14:41

151的未来…………无法想象。应该是不敢想象了。

jason · 发表于 2009-7-13 14:48

加了高亮显示，希望公交集团前去调查一下，如果真如楼主所说，那供电分公司是需要好好整顿了，自己害死电车么。

轻风鸿明 · 发表于 2009-7-13 15:14

我觉得人的忍耐力都是有限的，予人方便就是给自己方便

一片月牙儿 · 发表于 2009-7-13 15:31

表示支持一下，先回再看帖。

SKODA · 发表于 2009-7-13 16:00

如此责任不明确的做法让人担忧原本就脆弱的无轨电车系统的未来...
自己努力也是为了大家的努力，不然一切都是空中楼阁...

丸尾花轮 · 发表于 2009-7-13 16:38

人家就等改名字叫BRT供电分公司了，电车只是副业。

看到这些人做事的风格就来气，欧尚天桥下的装饰板就缺电车线网上的两块的时候，特的致电供电分公司询问，说是造天桥的老早就去找他们过了，他们特为吓吓天桥施工单位，说电车线是高压电很危险的，不许人家“擅自”施工。这样一不许，天桥开口就开了一个多月。难道这回电车供电分公司又要等道路建设指挥部去请他们？

[ 本帖最后由丸尾花轮于 2009-7-13 17:15 编辑 ]

爱随∨缘飞 · 发表于 2009-7-13 17:36

人致懒则无敌，这帮人啊。。。。。

拱北小混混 · 发表于 2009-7-13 20:33

听说供电的生产主管奇懒无比，做事情完全是拨一拨动一动，有这么一个人在管着架线队，发生这样的事情就很“寻常”了。其实这个供电分公司只是一个非法人独立核算的科室部门建制，上头有电车分公司和公交集团，这两家“上级领导部门”都视而不见？那就太不寻常了……

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-7-13 21:02

不知道为何要叫供电分公司，而不是供电科？

丸尾花轮 · 发表于 2009-7-13 21:25

原帖由 拱北小混混 于 2009-7-13 20:33 发表
听说供电的生产主管奇懒无比，做事情完全是拨一拨动一动，有这么一个人在管着架线队，发生这样的事情就很“寻常”了。其实这个供电分公司只是一个非法人独立核算的科室部门建制，上头有电车分公司和公交集团，这两家 ...

据说108号文件的学习和实践是很积极的。

雷峰夕照 · 发表于 2009-7-13 21:48

供电公司某些部门的人是官僚惯了。

不要乱弄 · 发表于 2009-7-13 21:52

没有电车还需要供电分公司吗？
利益驱动他们比谁都着急啊，为什么会慢可能有其他原因吧。

丸尾花轮 · 发表于 2009-7-13 21:55

原帖由 不要乱弄 于 2009-7-13 21:52 发表
没有电车还需要供电分公司吗？
利益驱动他们比谁都着急啊，为什么会慢可能有其他原因吧。

现在差不多都快成BRT供电分公司了，架队都快要成挖地队了。

岚雨零 · 发表于 2009-7-13 21:57

现在看起来真的比较怀疑开元路的线网是不是栽在了供电分公司自己的手上当时修开元路的时候据我所知路灯队连二杆合一的杆子都已经做好了是不是因为那时候供电分公司的怠慢而让相关部门最终决定取消了开元路线网的架设啊这样看起来真比较可疑其实问题也不在于供电分公司的工作效率而在该分公司的某些主管身上从大关路的临时线网看起来架线队的工人们工作效率并不低呀~~~

月光沙滩 · 发表于 2009-7-13 22:14

原帖由 不要乱弄 于 2009-7-13 21:52 发表
没有电车还需要供电分公司吗？
利益驱动他们比谁都着急啊，为什么会慢可能有其他原因吧。

1. 没有电车依然可以有供电分公司，因为BRT沿线站房都需要“供电”，你去打听一下现在供电分公司真正在做电车有关事情的人有多少啊？

2. 为什么慢我也很想知道，拔几根水泥旧杆子就这么难？施工方肯定很着急，想必清泰街道路指挥部应该有催过供电分公司赶紧移线了。那个生产主管敢上来和我对质我在这个帖子所发的内容吗？

如果真的这样，我佩服你！！！

k11 · 发表于 2009-7-13 22:29

估计他们已经知道151会改油电，所以就

xiaojinlong · 发表于 2009-7-13 22:30

如果要取消掉151电车的话，那也可以把动车赶出杭州了

月光沙滩 · 发表于 2009-7-13 22:33

原帖由 k11 于 2009-7-13 22:29 发表
估计他们已经知道151会改油电，所以就

麻烦你不要胡说八道可以吗？

假如真是如你所胡言而改电电，那也早应该拆掉电车线网了，留着干嘛？给油电客车充电啊？何况电车还需要驶回清泰街，两杆合一的基础都已经做好了。

hzhj365 · 发表于 2009-7-13 22:54

今天路过清泰街看到了

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2009-7-14 06:08

原帖由 xuechunbo 于 2009-7-13 22:35 发表
哈哈，动车是铁老大的，烂苹果是不敢动的！

也没人会吃了空去走铁路线然后抬头看头上的线网吧。。。

怪孩KID · 发表于 2009-7-14 07:48

拆拆掉么算了，个种态度·······

西城广场 · 发表于 2009-7-14 09:15

原帖由 月光沙滩 于 2009-7-13 22:33 发表

麻烦你不要胡说八道可以吗？

假如真是如你所胡言而改电电，那也早应该拆掉电车线网了，留着干嘛？给油电客车充电啊？何况电车还需要驶回清泰街，两杆合一的基础都已经做好了。

文三路上的“两杆合一”还树在那，有电车在行驶？

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