[转帖] 首位逃出乘客：司机翻出车窗双手扒门救人

灵魂深处

昨日中午12时许，记者在416医院见到此次事故中受伤最轻的23岁女孩舒聪。舒聪说，她是继司机后首位逃出9路公交车的乘客。“7时55分，我在蜀陵路上了这班公交车，准备到火车北站后转车去营门口上班。当时车上的人很多，我只能站在前车门边，之后有一名孕妇上车，司机还喊大家腾一个位置。大家相互让，我被挤到司机旁边。我当时就站在靠近公交车挡位的位置，我的腿还能碰到挡位。8时02分，公交车行至川陕立交桥进城下桥处，车内突然有人大喊‘着火了，着火了’。我看见司机的第一反应是按车门按钮，想将车门打开。司机按了几下，发现车门没有反应，司机立即从驾驶舱的车窗处翻出了车外。”“司机翻下车窗后，赶紧跑到车门处用手扒门。司机一边扒门一边大喊，叫乘客从驾驶舱的窗户处翻车逃生。我赶紧从这个窗户处翻了出来，刚翻出车窗，公交车中尾部冒出的浓烟越来越大。”舒聪说，她当时吓得不知所措，只记得司机在打电话报警，她被路边的好心人拉到了路边。

　　公交司机其人：6年未发生交通事故
　　据了解，9路属于成都市公交集团北星公司401车队，车型有普通公交车、空调车等几种，线路是从火车北站发车，终点站到天回镇。与出事车辆同一批次的共约20台，属柴油车，在2005年前后投入使用。出事9路公交司机名罗某，今年40余岁。据天回镇调度室的发车记录显示：昨日早晨6时20分，罗某由天回镇发出第一班车，7时41分发出的第二班车在途中出了事。“他这个人工作很认真，各方面都很不错。”一名司机说，9路共约40台车，分成了4个组，罗某就是其中一名组长。罗某以前是一名货车司机，2001年加入成都公交集团，2007年到9路当公交司机，这期间不曾发生过交通事故。 早报记者丁宁摄影华小峰 刘筱庆

nijun534

司机那里应该有个气阀啊。关闭后整车的门可以手动打开

灵魂深处

原帖由 nijun534 于 2009-6-6 19:30 发表
司机那里应该有个气阀啊。关闭后整车的门可以手动打开

气阀基本上没有可能在驾驶室附近,基本都是靠近车门附近,有些车的气阀位置甚至在车外

卡友

原帖由 杭州yaya 于 2009-6-6 19:10 发表
为什么门开不了呢？车厢内一旦出现烟和火，立即开门才是。难道司机开门慢了。一把火就能把门立即失效啊？

我记得，一般公交车的车门都是向里开的。在车里挤满了人并且都在恐慌中向外挤的时候，很可能车门被挤得牢牢的，动不得。

nijun534

司机到站后不是会去关一下驾驶台上的气阀，然后走出车外，手动关上前门的吗？

downfeather

我记得，一般公交车的车门都是向里开的。在车里挤满了人并且都在恐慌中向外挤的时候，很可能车门被挤得牢牢的，动不得。

downfeather

我记得，一般公交车的车门都是向里开的。在车里挤满了人并且都在恐慌中向外挤的时候，很可能车门被挤得牢牢的，动不得。

bustthx999

看来应该推广塞拉门了