【观点】杭州公交编码调整设想

杭漂

杭州公交的编码现在用的越来越多，不同英文打头的同一编码容易混淆，例如Y2、B2、J2，还有B1、B2、B支1、B支2，和容易搞错。公交公司其实可以统一一下编码，例如：
1——200，主城区普通公交线路，如将403，402都改编到200以内
200——300，主城区夜班车和高峰车，
300——399，主城区普通公交线路，为200以后预留编码。
400——499，预留余杭区公交线路编码，
500——599，余杭区公交线路编码，
600——699，萧山区公交线路编码，
700——799，预留萧山区公交线路编码。
800——899，快速公交线路编码，其中801——830，为快速公交主干线，如B1改为801，B2改为802，预留到830；830——850，预留快速公交支线编码；850——899，为快速公交支线编码，如B支1改为851，B支2改为852。
900——999，将现在不能刷A卡的5××,8××,假日线,游线,临时线如991等等线路都安排在9××编码里。小区巴士编码经过整合，客源多的线路可以编进9××，客源不好的裁掉，或者小区巴士的编码就用纯中文，如欧尚里停的就打上××线中文。

一家之言，希望大家探讨。

雷峰夕照

再改一次编码，对萧山余杭乘客来说可是个严峻的考验啊。。。

K1000路

改来改去，更麻烦

k47

的确是个考验

杭漂

原帖由 anotherpig 于 2009-5-31 10:14 发表
你说改就改啊，你以为你是谁啊。年轻人还好认识字，老头老太太么，做到哪里去都不知道了。在么就是司机不被乘客烦死，上一个问一个。一天下来都要耳鸣了。

我不是谁，我也没说就这样该，只是设想，用的着这么激动吗？

卡友

这个设想是革命性的，能够跑步进入共 产 主 义，但目前能接受的可能性较小。
但现在的编码要局部改良总是必要的。比如说：同样是2路车，有K2、Y2、B2、B支2、B2区间……等等，带向不同的目的地。

Pt990

一些老牌线路改编码是极其困难的事情。

libraboy8710

旅游线就用“游”字么好嘞，游1到游9，清清爽爽，用什么拼音“Y”。。
观光线么好取消的嘞。
假日线也好取消的嘞，用普通数字，加括号（非节假日停驶）。
至于B1、B2，乃至将来B3、B4，用“B”不错，不必数字化，但B支1到B支6，明显是花头精透，用普通数字么就可以了咯，只要车颜色区分一下，电车公司少赚些广告钱么就可以了咯。
建议可以进快速道，可以换乘的都涂装全红，其他车多多少少变变颜色加以区分。

子弹头

换来换去反而不好，一个290和95换线路已经把乘客搞的晕头转向了

【K308】

只能YY一下啊，杭州編碼基本就這樣了

keentwi

现在主要是B2和B支2很多外地人弄不清楚。
然后考虑下今后富阳、临安等地一体化后的编码问题。
最后么，市区特别是城西杂乱无章的线路资源整合的问题。

bus/life

不过随着空调化进程的推进,杭州倒是可以想办法把K字去掉了

hhxufei

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libraboy8710

原帖由 bus/life 于 2009-5-31 15:53 发表
不过随着空调化进程的推进,杭州倒是可以想办法把K字去掉了

论及此“K”，下沙计量学院广播站里的男播音员介绍学校附近公交线路时，口齿非常清晰地说“快525次、快320次……”郁闷之至。。。
揭家丑，真是不好意思。

zjubme

想想当初电话号码7位升8位的时候，很老年人自己家的电话号码都报不灵清了。如果公交车编码调整，那老年卡基本上就失去意义了

杭漂

长疼不如短痛，现在这么混乱下去，尤其外地人来杭更搞不清，不如一次革命性改掉，本地人再搞不清，过个几个月或者一两年就习惯了。

zq2s456

现在这样的公交编码有多大问题呀？？？
现在坐车看站牌变过后不也还是要看站牌坐车
有什么区别
现在一部分车子都有汉显
不是蛮明了的