【幽篁夜谈之十】11路

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-4-16 12:02

原帖由 k47 于 2009-4-16 10:10 发表
现在上班看胖子的《幽篁夜谈》，很多同事都会一起凑过来看

此言何解啊？

Pt990 · 发表于 2009-4-16 12:06

我对“小天鹅11路”的印象特别深刻。

DF110439 · 发表于 2009-4-16 12:39

10.11.25三条大线都是我大学时代“坐骑”，同时见证了11路上卡机宇通这段历史，太有感情了............

DF110439 · 发表于 2009-4-16 12:41

顺便说下，至今我的头像仍旧保留它！

楼主文才过人，记忆超群！绝赞！

jason · 发表于 2009-4-16 19:02

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-4-15 22:13 发表

我貌似也没说11路去翠苑之前是到哪的，因为搞不清

11路没去过古荡吧？但好像去过西溪路里面一带，华侨新村？

不过八十年代中期的11路确实是一条小得不能再小的线路，11路松木场的调度室是一台报废的641做成的，间隔大约是30分钟一班，远远少于当时的10和16路。11路延伸到翠苑让其有了脱胎换骨的新生。

11路和28路的别苗头也说明一个问题，某个区域的公交线路最好不要是某个运营分公司独家运营，要公交集团应该在各个运营公司之间引入良性竞争机制，最后受益的其实除了老百姓还有企业自身了。

双截辫151 · 发表于 2009-4-16 19:09

原帖由 jason 于 2009-4-16 19:02 发表

11路没去过古荡吧？但好像去过西溪路里面一带，华侨新村？

不过八十年代中期的11路确实是一条小得不能再小的线路，11路松木场的调度室是一台报废的641做成的，间隔大约是30分钟一班，远远少于当时的10和16路。 ...

某一些史料记载它去过古荡，但是实际上有没有去过古荡谁也不知道。。。

pop1433 · 发表于 2009-4-16 19:10

原帖由 jason 于 2009-4-16 19:02 发表

11路和28路的别苗头也说明一个问题，某个区域的公交线路最好不要是某个运营分公司独家运营，要公交集团应该在各个运营公司之间引入良性竞争机制，最后受益的其实除了老百姓还有企业自身了

我一直以为以前各个分公司是分区域运营的，比如3公司之于城北，1公司之于城西，2公司之于城南，电车公司之于城中等等。还觉得这样的模式很不错，现在来看，这个是用计划经济来看待了

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-4-16 19:27

原帖由 pop1433 于 2009-4-16 19:10 发表

我一直以为以前各个分公司是分区域运营的，比如3公司之于城北，1公司之于城西，2公司之于城南，电车公司之于城中等等。还觉得这样的模式很不错，现在来看，这个是用计划经济来看待了

以前的确是这个模式。这个模式的好处也是显而易见的：方便管理，进出场近。通过近几年几条线路归属的调整，可以看出公交应该是努力想恢复这一模式的。

双截辫151 · 发表于 2009-4-16 19:29

记得胖子以前曾经做过一个“城西边缘线路”的系列，不知道这个是否可以看作是它的延续。感觉城西的线路都满传奇的，连城西的发展史都很传奇。

Aaron铁幕诱惑 · 发表于 2009-4-16 20:54

当初最喜欢看11路其中印有百事可乐广告的车。
车身上都印有当时百事可乐代言人帅气的郭天王。
记得当时印有百事可乐郭天王的车也就两辆。
一辆是双巴，另一辆是空调车。类是于现在68路那种长江客车（不好意思我对公交车车型不熟悉）

deliagong · 发表于 2009-4-16 20:55

原帖由 xiaoxiaoCUI 于 2009-4-16 19:33 发表
东街路是哪条?

不知道是不是建国路

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-4-16 21:21

原帖由 xiaoxiaoCUI 于 2009-4-16 19:33 发表
东街路是哪条?

建国路

luck1111 · 发表于 2009-4-16 21:29

11路，我记得最经典的就是小天鹅和双巴了。貌似我第一次晚上坐公交车，坐的就是11路的小天鹅。

虽然11 路和28路抢客流的故事，已经提前拜读了，再读还是很想笑。

Pt990 · 发表于 2009-4-16 21:34

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-4-16 21:21 发表

建国路

由于我爸我妈从小都住在建国中路一带，现在他们讲起老底子的事情，嘴里还经常会蹦出“东街路”三个字。

bustthx999 · 发表于 2009-4-16 21:48

我在想如果一条线路由两个分公司经营的话是不是会竞争得更好看

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-4-16 23:06

原帖由 bustthx999 于 2009-4-16 21:48 发表
我在想如果一条线路由两个分公司经营的话是不是会竞争得更好看

可以参照5556 105106

jason · 发表于 2009-4-16 23:08

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-4-16 23:06 发表

可以参照5556 105106

我在想，如果56路不给三公司，55路现在会是金旅吗；如果106路不12米，105路现在还会依旧是海豚吗？

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-4-17 10:17

原帖由 jason 于 2009-4-16 23:08 发表

我在想，如果56路不给三公司，55路现在会是金旅吗；如果106路不12米，105路现在还会依旧是海豚吗？

我在想，如果56路不给三公司，现在会是什么车？

雷峰夕照 · 发表于 2009-4-17 10:20

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-4-17 10:17 发表

我在想，如果56路不给三公司，现在会是什么车？

依旧福莱当道~

k11 · 发表于 2009-4-17 11:49

希望11路今年能上新双巴。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-4-17 14:36

梦想美好，但是太不现实

GEO · 发表于 2009-4-17 15:33

对了十一路不是还有个什么"巴士车队"么？

雷峰夕照 · 发表于 2009-4-17 15:34

原帖由 GEO 于 2009-4-17 15:33 发表
对了十一路不是还有个什么"巴士车队"么？

就是7车队咯。

K328-4852 · 发表于 2009-4-17 15:40

原帖由 雷峰夕照 于 2009-4-17 10:20 发表

依旧福莱当道~

外加偶尔12米客串

岚雨零 · 发表于 2009-4-17 19:56

印象最深的也就是11路的双巴了~~~当时也算是个新奇的玩意~~~

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