【幽篁夜谈之九】10路

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-4-7 19:17

本帖最后由 jason 于 2010-11-16 23:55 编辑

.

[ 本帖最后由 cnzjhzxhcsc 于 2009-9-13 21:13 编辑 ]

K8 · 发表于 2009-4-7 19:19

抢沙发，嘿嘿，终于抢到一个位置。。

怪孩KID · 发表于 2009-4-7 19:22

板凳，10路来了紫金港，74路差了。个人那个时候对双巴的印象是从报站开始的。最初的报站似乎很模糊，以至于对双巴有种神秘感；而到后来所有报站声音统一后，才有了对双巴的一个更深入的认识

[ 本帖最后由怪孩KID 于 2009-4-7 19:52 编辑 ]

cb2646 · 发表于 2009-4-7 19:23

9路虽然撤了，写写也无妨啊

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-4-7 19:28

原帖由 cb2646 于 2009-4-7 19:23 发表
9路虽然撤了，写写也无妨啊

我是按现有线路编码顺序写的，如果这个写那个写会乱掉
9路的事情，将在它的后代17路里写到

GEO · 发表于 2009-4-7 19:30

其实10路的延伸和道路的建设应该说是不可分开的，特别是4区这个路边站，最为典型了~

_JIE · 发表于 2009-4-7 19:32

文一路当时很荒凉，白荡海可谓一片海

nonger · 发表于 2009-4-7 19:38

很有看头

pop1433 · 发表于 2009-4-7 19:50

10路也是一条和我很有缘的线路

pop1433 · 发表于 2009-4-7 19:57

10路的生力啤酒还有康富来洋参丸，洋参胶囊的双巴广告，至今还很怀念

怪孩KID · 发表于 2009-4-7 19:58

我记得10路投入的双巴貌似和最早的一批是有不同的吧，就是多了侧牌？

pop1433 · 发表于 2009-4-7 20:10

和10路最有缘的时间要属小学四年级左右那段时间。

98年的时候我所在的文三街小学旧教学楼改造，四五两个年级被迫借用翠苑四小的教室暂时借读。同时，学校为了方便原来文三路的学生上下学，向一公司包车用做文三街小学到翠苑四小的接驳线，专门接送我们这批借读的学生。包车的车型就是10路的双巴，一般配车四个，每车上4~6个班级。上学时，双巴从翠苑四区空放至上宁巷，经杭州电机厂厂区内调头，载上学生后到翠苑四小。绕着杭州图书城一圈后到翠苑四区终点站作为10路开始运营。放学时，按原线到翠苑四小，载上学生后到文三街小学下客，然后就直接空放至平海路。因为我家就在平海路附近，当时经常会要求司机叔叔将我顺路带至浣纱路口下车。当所有的同学下车后，我就霸占了整一辆双巴，那感觉怎一个爽字了得。

五年级时，我开始自己坐10路上下学。我很喜欢双巴楼上最后一排位置和下客门正对上去的那个位置。最后那几排通常都会被在电子职高读书的哥哥姐姐们所“霸占”，在他们当中我显得很特别，他们也经常和我玩，我一点都不觉得他们很危险，不像现在的职高生给人的印象。

初中时，我晚上在文二路有家教，下课后都8，9点钟了，我坐着空空的10路双巴，一个人在楼上最后一排，看着窗外的灯光，看着窗外的行人。那时候的我有点叛逆，心情经常会不好。摇摇摆摆的双巴，带我回家，也带走了我郁闷的心情。

最近一次坐10路就是去年去紫金港。我去参加语言考试，报名的时候我还在想，我要怎么换车过去，没想到，考试开始之前，10竟然延伸到了紫金港，让我从家到紫金港能够一步到位，还能够有座位。呵呵。我喜欢10路

[ 本帖最后由 pop1433 于 2009-4-7 20:17 编辑 ]

jason · 发表于 2009-4-7 20:13

楼主的观点反对我的想法，在看来我不认同11路的班次有频繁多10路，在的1986年时候，我做观察，11路那时候的客流很不优秀，必须不会赛的过。

（嘿嘿，看得懂哇？）

怪孩KID · 发表于 2009-4-7 20:15

原帖由 jason 于 2009-4-7 20:13 发表
楼主的观点反对我的想法，在看来我不认同11路的班次有频繁多10路，在的1986年时候，我做观察，11路那时候的客流很不优秀，必须不会赛的过。

（嘿嘿，看得懂哇？）

pop1433 · 发表于 2009-4-7 20:16

原帖由 jason 于 2009-4-7 20:13 发表
楼主的观点反对我的想法，在看来我不认同11路的班次有频繁多10路，在的1986年时候，我做观察，11路那时候的客流很不优秀，必须不会赛的过。

（嘿嘿，看得懂哇？）

KB范儿

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-4-7 20:18

原帖由 jason 于 2009-4-7 20:13 发表
楼主的观点反对我的想法，在看来我不认同11路的班次有频繁多10路，在的1986年时候，我做观察，11路那时候的客流很不优秀，必须不会赛的过。

（嘿嘿，看得懂哇？）

所以说坛里一些装傻的人不要认为自己太聪明。。。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-4-7 20:18

原帖由 _JIE 于 2009-4-7 19:32 发表
文一路当时很荒凉，白荡海可谓一片海

那时的白荡海才是原来的面目

jason · 发表于 2009-4-7 20:20

原帖由 pop1433 于 2009-4-7 20:16 发表

KB范儿

其实这样的表达方式绝非很容易，不但需要把想写的一句话主谓宾全部打乱，然后按照自己的思路写出，而且还需要记住主体思想不能乱，这真的需要一定的功底，所以不要小看KB，没几分几两的人还说不好的哇。

keentwi · 发表于 2009-4-7 20:27

10路、11路双巴楼高头站不来的。。。。。。二公司那P还站的。。。。。。
10路现在配他50个，也不为过，特别是双休日、节假日。。。。。。
那个人多啊。。。。。。

pop1433 · 发表于 2009-4-7 20:28

原帖由 jason 于 2009-4-7 20:20 发表

其实这样的表达方式绝非很容易，不但需要把想写的一句话主谓宾全部打乱，然后按照自己的思路写出，而且还需要记住主体思想不能乱，这真的需要一定的功底，所以不要小看KB，没几分几两的人还说不好的哇。

打字也很累

jason · 发表于 2009-4-7 20:30

10路现在的站点设置是硬伤，凤起路过了以后是联桥（南），这距离太长，有点过分了。起点开出的站距偏长倒是可以理解。

pop1433 · 发表于 2009-4-7 20:30

原帖由 keentwi 于 2009-4-7 20:27 发表
10路、11路双巴楼高头站不来的。。。。。。二公司那P还站的。。。。。。
10路现在配他50个，也不为过，特别是双休日、节假日。。。。。。
那个人多啊。。。。。。

感觉50个也不够，双巴其实也能够跑跑两头班。

10路现在就是12M展览，从最老的黄海自用底盘12M到金通12M，从低入口到低地板，一公司很用心的在经营10路

双截辫151 · 发表于 2009-4-7 20:34

记得小时候10路走西溪河下走的时候，两边都是卖东西的，整个一个马路市场……那段最难开。

pop1433 · 发表于 2009-4-7 20:36

原帖由 双截辫151 于 2009-4-7 20:34 发表
记得小时候10路走西溪河下走的时候，两边都是卖东西的，整个一个马路市场……那段最难开。

这段完全不了解。那时候西溪河下还有公交车，的确罕见，尽管这条路就在我小学边上

jason · 发表于 2009-4-7 20:37

原帖由 双截辫151 于 2009-4-7 20:34 发表
记得小时候10路走西溪河下走的时候，两边都是卖东西的，整个一个马路市场……那段最难开。

你说的是时候大概是几几年？

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